Tüm Aktiviteler

Sürekli lastik değiştirmeye gitmemek için jant + lastik takımı almak istiyor ya arkadaş ortak mantıkta buluşamamışsınız.

bende tam emin değilim ama denerim, 3 dk sonra freni salar diye okuduydum bir yerde, dusterdada böyleydi galiba hatırlayamadım şimdi, P ye alırmı bilmiyorum, bir ara denerim bakalım ne yapıyor... P ye alma olayını farklı durumlarda farklı şekilde yapar ama, mesela D de frende durdun kapıyı açtın sonra kapadın tam kapanmadı yada açık, saldın freni bastın gaza sürüyorsun, 1-2 mt gittinmi direk frene asılır N de bekler P ye almaz frenleri kitler kalır, ekrada P ye al sonra D yap devam et der, bunu denedim hatta araçtan indim bekledim, kızıyor diiitt diyor sövüyor ama gitmiyor alet çok bekleyince P ye alır belki bunuda denemek lazım ama el freni çekiyor kendisi, bu durumda P ye almıştır sanırım... yada D desin ve sürücü kapısı tam kapanmadı, az yürüdünmü frene asılıp boşta bekler, kapıyı kapa, P ye sonra D devam et der. (adamın asabını bozma adam gibi kapat kapıyı uyarısı verir yani ) yada durdun araç D de, kemeri çıkardın direk el freni çeker kalır ...

Abi benim km de o civarda idi 145-155 bin arası. Bosch taktım ben, 1.6 crdi benimki. Elin yatkınsa 12 lokma(derin olursa daha kolay olmasa da şart değil) ile yaparsın sileceğin alt tarafında kalıyor.

bu kamyonetleri extra güvenli diye alan var mı hakkat?=

işte onun için daha mantıklı oluyor zaten bu ebat

Bence asıl sen deneme. Ben iyi niyetten hallederim işimi. Gelin cenazeyi kaldırın derim bitti.

Hayırlı olsun yazacaktım tam, çekirdek alayım bekleyeyim bari

evet öyle oluyor, bloktan okuma olayı bloğun kendisinden değil, suya temastan algılar, suya değmeyince müşür efendi az algılıyor yada hiç algılamıyor, o ana gelene dek görmen lazım, öncesi su henüz varken, ısı yükselirken hararet uyarısı veriyor ama, bende kocaman kırmızı oluyor ekran, görürüz artık herhalde, bu uyarının olmaması için termostadın tam yarılması lazım, su biranda boşalıyor uyarı vermiyor bu durumda, ama az az eksiltirse hararet yükselir ilk etapta görürsün, su boşalıpta sensör buhardan etkilenip algılarsa bilemem, sen dene bak bakalım algılıyormu

Elektrikle ilgili ölçümleri yaptılar, ustalara göre aküde, kızdırma bujisinde, yakıt pompasında sorun yok. Pompa çıkışına da baktılar. Hepsi sorunsuz dediler Marş motoru dönüyor güzel bir şekilde. Enjektör sağlam dediler ama değiştireyim en fazla ne kaybederim ki Pompa değişmedi, Ankaradan aldım aracı, soğukta sorunsuz çalışıyordu zaten. Düşük seviye yakıt olmaz hiç. Pompa basıncı da iyi dediler

Teşekkür ederim yanıt için bu konuda Acemiyiz işte 😀 bilenlere sormak lazım.Arkadaşlar kafamı karıştırdı.

Bunu bilmiyordum, teşekkür ederim. Yazlık lastiklerim/jantlarım doğru ölçüde, muayene de yazın gelecek sıkıntı yok şükür. bu ölçüde lastiklere de baktım, takım fiyatı benim baktığım jant+lastik takımı ile neredeyse kafa kafaya geliyor, 2-3 bin oynamıyor (hem 15 hem 16" için)

Bugun kapora harici tutari hazirlayabildim; 11 gibi satis temsilcisine yazdim; belgeler falan hazirlayayim, oyle gonderin parayi dedi. Ogleden sonra 3'e kadar bekledim; ses yok, bir daha mesaj attim ses yok; 4'te aradim, disaridaydim, arabanin kontrolunu falan bekliyorum dedi. Anladim ki bugun o para bende duracak; ufak bir sinirlenmedim degil; sanki Kizilay'dan bedavaya dagitiyorlar arabayi; yarin da ses cikmazsa carsi karisacak, vaziyet alin; cekirdekleri falan hazirlayin

Sinirlenmeden arabayi teslim alabilirsem Amasya'ya kurban bayraminda giderken yolu degistirip size ugrayacagim @Metin Akbal Bu ozellestirmeleri tek basima ben yapamam

Başka illere de Kahraman diyorsunuz sonra benim mikromilliyetçi damarım şişiyor. Bunu duymamıştım, kelime dağarcığına yeni bir bilgi, teşekkürler. Bizde de birden parlayan aleve derler. "Benzini ateşe yaklaştırma alaflanır." gibi. Bazı yerlerde hayvan yemine alaf dediklerini de söylemişti tarih hocam.

Öncesinde yakıt deposu içerisinde bulunan pompa değişti ve orjinal takılmadı ya da, uzun süreler düşük seviye yakıt ile gezildi ise, bu durumda pompa basıncı düşüyor ve bu sorun olabiliyor.

Arazi aracında yani gezmek için arazi aracı alınırsa bu araçlarda bir de bu araç buradan girer mi konusu var. Bu şekilde büyük yapılmış araçlar ne ormana girebiliyor ne dar yerlerden geçebiliyor oldukça büyük sıkıntı çekiyorlar. Lastik konusunda ise yarışmaya çekici ile gitmeyecek tüm araçların mt lastik kullanmalarının yasak olması lazım. Asfaltta Mt lastik Katliam

Eğer kızdırma bujilerinden eminseniz, rail hattının girişinde bir müşür/sensör var. O sökülüp temizlenir ise, çok büyük ihtimal çözülecektir.

Motor kavrulurken ısı mı düşüyor yani. Bence burada bi yanlışlık var ama neyse Bloktan okuyan sistemde suyun varlığı yokluğu etki etmez bence ama yine de sen bilirsin abi. Sıcaktan ağzı yüzü dönen motoru neden soğuk okuyor su gömleğinde su kalmadı diye mi? Metalin ısıyı ilettiğini unutuyor olmayasın?

Ali Abi, D + auto hold'da beklerken de cok uzun bekleyince (tam sureyi hatirlamiyorum ama) bir noktada P'ye aliyor; hem Honda Civic FE1'de hem de ozurlu DSG'li Tiguan'da yasadim. Sagolsun Istanbul'un trafik isiklari

Araç güzel gır gır yapıyor ama çalışmıyorsa, aküden olmaz. Bujiler kızardıysa, muhtemelen onlar da sağlam (hatlarına elektrik gittiğini var sayıyorum) Enjektör ve yakıt basıncından yana şansımı kullanıyorum ben.

km 150bine yaklaştı sanırım. Buji söküp ısınıyor mu baktılar, geri taktılar Değişime karşı buranın ustaları. Ben bujileri değiştireyim bence de, bakalım ne olacak. Sonra da akü diyorum. Ne dersiniz? Bu bujiler olur mu benimkine İnternetten alayım diyorum

7dct300 de boşa atılmaz gerek yok kardeş, bu alet dsg gibi özürlü değildir, ısınmaz, mekanik olarak debriyajı ayırmış halde bekler, yağ basıncı anlık olur sonra sıfırlar, ayrıca frene azıcık bile bassan aracın duruyor olması yeterli,o anda tam ayırma yapar ve gitmek istemez yarım kavrama falan olmaz, teker dönmüyorsa fren lamban yanıyorsa yürümez bu araç, o yüzden çok uzun bekleme olursa (3-5 dk) ayağın frende yorulmasın diye N ye alabilirsin, yada Auto Hold varsa onu aç senin yerine frene bassın D de bekle

Karadenizde, kışın orman içinde kenarında kalan yeşil bitkiler için kullanılır alaf sözcüğü. Sigmund Freud' un görüşleriyle açıklanabilecek bir durum diye düşünüyorum o arabalarla trafikte dolaşmak.

işleyiş şöyle, su azalınca önce hararet yükselir, ibrede görürsün, sonra kaçak devam edince blokta su azaldığından yani, müşür boşta kalır, algılamadığı için ısı düşer (o sırada motor kavurma yapmaya başlar, pahalı bir kavurma kobe etinden), ısının düştüğünü görürsen bir sürü sensör var halbuki, termostaddaki su yok dese bile olur halbuki, uyarı veriyordur belki emin değilim, yoksa şu bu diye uyarıyor alet... bilene denk gelme serviste, fizik dersi alırsın bu yaşta gerçi bunu serviste kafa çalıştırp bilen çıkmasıda zorda neyse Sonuç: arada hararete bak, yükselme gördüğün an su azalmaya başladı demektir, sonrası görmez devam ederde saçma bir ısı düşüşü görürsen anında dur, blok kavruluyordur.

Çok geçmiş olsun, inşallah ayaktaki kırık çabuk iyileşir.