Tüm Aktiviteler

aracınız kaç km oda onemli çok sık devreye giriyosa tıkanmış olabilir dışarıda söktürüp temizletin derim

Yanları kapatılmayacak mı? Güneş için en azından yan üstler de kapansa iyi olacak gibi

Dün gittim göçükcüye, 8 bin lira dedi. Aradım çarpan kişiyi, iban istedi, parayı gönderdi. Hiç uğraştırmadı sağ olsun ama ben de hiç carlamadım, sağlık olsun dedim. Tekrar özür diledi, helalleştik, telefonu kapattık. Haftaya cumartesi gününe randevuyu aldım

Boyasını tutturamadıktan sonra kodunu şişeye doldurtup ben de araba boyarım. Ustaysa ekipmanı olacak rengini tutturacak. B seçeneğini dene yoksa da C'ye dön A ile aynı senaryoyu tekrar yaşama ihtimalin çok.

Sanayiden ne çektiysek daha gitmeden usta şunu derse bende bunu derim diye hayali diyalog üretiyoruz 😬 ustaya cevap olarak b şıkkını söyleyin içinizden de c şıkkını geçirin 😊

Araç boyasının geçmişine bağlı olarak tutma ihtimali değişir. Gri gibi renkler de kolay tutmaz pek genelde. Eğer mevcut boya eski değilse daha fazla şans var

Gün olduysa iyi, genelde birkaç mesaj sonra tam tersini söyler veya olurdu ama 😂

80...90...derede yüz, denizde yüz..

Daalmıcez

Yolda birakabilir Revizyona güvenmem. Yeni her zaman yenidir. Degisim zamani ikisinide yenileyin.

İstanbula girişte otoyolun tek şeride düşürmesini istediniz? Doğru değil mi?

Benzin ucuz , ne yapacaksın LPG yi diyordun geçen gün ???? 😂

Evet

C

2017 yılında Tesla Model X 75D 75 kw arabaya, 2026 model yılının gelişmiş batarya modüllerini takınca hiç ağırlık artmadan batarya kapasitesi 110 kw çıkıyormuş yani %46 büyüme. 9 yılda yapılan gelişmeye bakar mısın. Bugün katıhal batarya seri üretim haberi geldi. Aynı araba aynı batarya paketine katı hal batarya terfi ederse 150 kw kapasiteye çıkıyor muş. ::D %100 büyüme.

Merhaba, yaklaşık 1 senedir kullandığım Ford Escort aracımın aksında problem çıkmaya başladı, yükteyken sağa sola çekme, boşluk, yolda giderken akslarda ses, viraj dönerken güç kesme gibi sıkıntılar son günlerde fazlasıyla artmaya başladı, aksları değiştirmek veya yaptırmak istiyorum ama hangisi daha mantıklı bilemiyorum. Aks revizyonu için İstanbul içerisinde bir kaç yere fiyat sordum iki aks için totalde 10.000tl gibi bir fiyat çıkardılar lakin aracıma sıfır aks almanın daha mantıklı olduğunu söyleyen ustalar da oldu, tabii malzeme kalitesini bilemiyorum, 0 almam durumunda 6.000tl gibi bir fiyat tutuyor. Sizce 0 aks mı alınmalı yoksa üzerindeki akslar tamir mi edilmeli? Ayrıca anlattığım durumdaki akslar daha ne kadar idare eder? Yolda bırakır mı? Önerdiğiniz bir usta veya kaliteli düzgün bir aks varsa onlara da bakayım

Daha arabayı görmeden bu neyin anksiyetesi? Gör bakalım belkide tutacak? (ki tutmayacak. Escort diyorsun o yaştaki arabanın boyası ile yeni boya ne yaparsan yap tutmaz) Yani illa adamla papaz olmak istiyorum diyorsan hiç konuşma, dialoga girme doğrudan kafayı çak

7,76 olarak güncellendi diye biliyorum Benzin de 2,27

Dijital kadranda cogu zaman seviye sıfır.. uzun yolda, sehirici dur kalkta tek seviye.. 88 ini bilemedim obd ile bakamadim valla 🤔 Debriyaj sorunsuz.. Ama yukarda kavrama garip geliyor alistik dipte kavrama araclara.. bunada alisacaz elbette 😉

Taş kökü mü yesinler? Hyundai de elektriklilerde 2 yılda bir galiba bakım ama emin değilim. Zırt pırt bir şeyler değişiyor.

Abi servis deyince aklıma geldi.. Geçen gün hyundai i20 ile servisteydim. Hyundai İoniq 6 geldi bakıma. Ön kaputu açtılar. Araba 30 dk öyle kaldı. Gelen baktı giden baktı. Sonra birisi tork anahtarı aldı . Tek tek lastiklerin bijonlarının torkuna baktı. Yandada benim araba yağ su filtre değişti çıkardılar. Benimde tekerim var. Bana torklama yapmadı. Sırf iş yapıldı gözüksün para kesecek madde olsun diye işcilik bulmuşlar. Bakım fiyatı ise benim i20 13000 tl ioniq 6 14500 tl yada 12500 tl olması lazım.. iş olsun.

Piyasada adı bilinen bir oto boyacıda sağ kapıya lokal yaptırdım. (Metalik renk) Araç hazır, gelip alabilirsin dedi. Görsel kontrolüm sonrasında rengin tutmadığını fark edersem nasıl bir yol izlemeliyim sizce? a- Usta renk tutmamış. Tekrar boyayalım lütfen. Ekstra ücret neyse konuşuruz. b- Usta renk tutmamış. Tekrar boyayalım lütfen. Para vermem. c- Yapacağın işe ........ rezil ettin arabayı. Al paranı ver anahtarımı (başka yer araştırılır)

Valla amaç iş görsün getirsin götürsün, ucuz olsun servisi de makul olsun elektrikli olsun (mazota 7.5 lira fiyat ayarlaması gelmiş) deniyorsa pek bi alternatifi yok bunların. Elbette daha ucuzu var ama farklı sınıfta farklı amaçla üretilmiş arabalar. Dediğim gibi bence hakkı yeniyor bunların.

Çok komik ve akıldan mantıktan uzak şeyler yazılıp çiziliyor. Daha da tuhafı ciddi sayıda bir kitle de arkasından gidiyor bu kişilerin. En fazla yazılan 2 şey var, biri yokuşta kalıyor, diğeri de ısı pompası yok. Herkeste bu şikayet yok, belki araçta belirli üretimde bir yazılımsal sorun var, belki kullanıcı doğru şekilde yapmıyor bir şeyleri. Birisi yazmış, "ben sorun yaşamadığımı gösterdim, video çektim. Videoya yokuşta 5-6 kere peş peşe dur kalk, şöyle dur şöyle kalk gibi şeyler yazmışlar. Araç kalsın yürümesin diye mi çabalıyoruz, yoksa yürüsün diye mi" şeklinde soruyordu. Sanırım en iyi özet bu. Yerine ne alalım diyor insanlar, biraz daha ekleyin x alın, y alın diyor. Ama x ve y nin fiyatları 2.4-2.5 milyon bandında. Biraz daha dediği aralık neredeyse %40-50 Zaten o kadar verebilecek durumu olan, vermeyi düşünen kişi ona bakmıyor ki. Kendisi de ödemeyeceğine göre... İşte fayda-maliyet dengesine bakmadan 1 kovan balı 1 kavanoz parasına bekleyince böyle oluyor. MTV 1 taksiti 1500 veya 1600 lira. 10 yaşındaki 1.5-1.6 bir araçla aynı, hatta bir tık ucuz. Sigortası vs keza öyle. Alım maliyetleri görece uygun. Daha nasıl bir şey olmalı?

bence böyle evet. Bir de model X teki alt düzen çok profesyonel ve "hava yastıklı" onu kuşa çevirip model 3 onu da şişirip model Y yapınca bu son ikisi biraz kırpılma ile yapılan alt düzen.