Tüm Aktiviteler

Sen böyle yazınca benim eski arabaya parça bulma derdi korkumu tekrar körüklemiş oldum. Allaha şükür Cruze felan halen çok rahat parça var bulunuyor ama insan bi 5 sene daha bulunurmu endişe ediyor.

Çevirmen Doğal emükleme diye çevirmişti, otomobil jargonundan hiç alakaları yoktu. 2009 da naturally aspirated ne demek doğru bir kaynakta yoktu. Tek turbonun avantajı ile iki küçük turbonun dezavantajları gibi çok fazla teknik şeyi düzeltmiştim. "Doğal emen 86 nasıl olurda fd7 tek turboluyu yokuş aşağı geçti" diye çeviri ile karşılaşmadıysanız sebebi bendim. Süper B kaydırdı felan hiç anlatmıyom bile Şimdi hatırladım çevirmene teknik şeylerin hepsini ingilizce bırakın demiştim. Çevirmeye kasmayın. O yüzden teknik yerleri ingilizce bıraktılar. Naturally aspirated haciroku downhill'de big turbo fd7 dogfighta yendi. Gibi gibi

Sağlıklı bir kayış ıslanınca, soğukta vs ötmez. Sizinki ötmeden de öte, sıyırıyor ki şarjı kesiyor. Bunun tek sebebi de kayış olmayabilir, gergi vs vs. Değişmesinden ziyade doğru ürünle, kaliteli bir şeyle değişmesi önemli. Yoksa yine aynı olur. Aracın üretiminde alt muhafaza yok ise demek ki su gelmesi bir sorun yaratmıyor. Bugüne kadar da yaratmamış olsa gerek ki kimse takmamış o araca bir şey Bence siz çok vakit geçirmeden düzgün bir parça ile tekrar değişim yapın, diğer kısımları da kontrol ettirin

Yarın gece geçerli olacak şekilde benzine 1TL, motorine 1.15TL indirim. Peruk reyiz konusunca petrol %10 gerileme yasayinca olan

@Tansu Kalafatoğlu çokça bilgi var 1.5'ler motor yiyor diye. Ne diyosun bu konuda? Şehir efsanesi mi?

Hocam iyi de normalde ötmeyen kayış su gelince ötmeye başlıyor önemli olan suyu kesmek değil midir yanlış mı düşünüyorum? O da değişti V kayışı ile birlikte.

Ae86ya da hachiroku demeyende ne bilim zaten bilemedim. ITB kelebek olacak ama. Panda style. 😁

Değişti bugün, 9000 km olmuştu, düşüş olmazsa enjektörlere baktırayim müsait zamanda.

Bunda 17 yıl evvel İnitial D alt yazılarını hazırlayan AnimeManga Tr alt yazı grubunun teknik danışmanı idim. Altyazıda Yokuş aşaği yerine "Downhill" Dağ patikası yerine "Touge" gibi bir sürü düzeltmeyi ben yaptım. Seksen Altı yerine "hachiroku" yazmasıda benim ürünümdü.

105 ila 110 km hız ortalaması ile Evren hocam, hafif eğimli yokuş aşağı kısımlarda aynı yakıt tüketimiyle 130 km hızla gidilen yerler de oldu (CVT bilenler bilir ne demek istediğimi)

Hachi roku degil ya düz Sprinter om651

Arkada da Bt-Kimosabe çalışcak tadından yenmez.

kayış gergisi ne durumda

Sistemin aracın Türkiye şartlarında kullanıldığından haberi var mı?

Hiç duymadım... Sorun sadece kayış mı o da belirsiz. Gergisi, bilyalar vs... Bilindik bir marka ile değiştirin

Merhabalar, Sol arka jantta bulunan göbek parçası uçup gitti . İnternetten parçayı bulup sipariş edeyim dedim 55mm olanı sipariş ettim fakat küçük geldi Sanırım 60mm göbek bulmak lazım da internette bulamıyorum parçayı nerde temin edebilirim ?

Kayış daha 8 ay önce değişti zegen marka ile kötü bir marka olmadığını söylemişlerdi.

Sorun su almsı değil, karış ce kasnaklarda. Düzgün parçalarla değişim yaptırın

Merhabalar arkadaşlar 2000 model fiesta aracımla artık tiksindiğim bir konuyu size açmak istiyorum; aracımla ne zaman yağmurlu havada dışarı çıksam araç anında v kayışına su alıp ötmeye başlıyor hatta anlık güç kesiyor, tahminimce kayış kayma yapıyor. Bende bu sorundan illallah ettim bir çözümü var mı fabrika çıkışı alt koruma yok yaptırabilir miyim düşüncelerinizi merak ediyorum.

Doğan SA-AK mjet

Keşke sıfır Mondeo satsalar TDCi

Boşver kmlerce uzaktasin sen Sprinter ustanin keyfini cikar 😁😁

bir zamanlar diesele yarı benzinliye ayrı yağ derlerdi, hatta vw servisleri kapak rengi keşfetti, yağ iyidir stopaj öder serviste

2- yapacak bir şey olmadığında hiç bir şey yapmamak iyidir bazen 🙂 sen mondeonun yakıtını boşver mazot böyle devam ederse ekmeği nasıl alacaz onu düşünmeliyiz bence. 3- alamazsıııın

En azından yağı belli. Bizimki gibi çakma değil