Tüm Aktiviteler

aynen öyle. Valizleri Havalimanında indir. Peşine çek. Bagaja ver. İnince valizi al. Taşı. Taksiye yükle. benim evin önünden istanbul havalimanına direkt giden iett var. Ona rağmen zor geliyor bu iş. Ama uçak ucuz olsa uçakla giderdim benim yol tek yön 1100km

Hasta olmamak için ben verdim. Cam filmi olmayınca klimayı üstüme vurmayacak şekilde açmak zorundayım ve soğutmuyor. Aşağı veriyorum. Cama veriyorum. Olmuyor. Mecbur en soğukta açıyorum ve o da çarpıyor. Özellikle kısa mesafede. Güneş altında göğüs de 70 dereceye çıkıyordur. Aracın içini soğuturken kendimi hasta ediyorum. ayrıca uzun yolda güneş ışığı yakarken, klima soğuğu yemek fena. Hem terletiyor hem soğuk vuruyor. Her araba keşke kendinden güneş kırıcılı olsa

Ali ya Decathlon 2010da geldi trye. Valla goz sakaya gelmez.

Geçen sene uçak vs benzin hesaplamasını ben yapmadım, hanıma bıraktım ve sadece uyum sağladım. Sonuç, bavullarla çekilen işkence (sadece 3 saat kazanmak için). Dahası toplamda, araba ile gidip gelmenin 3 katı daha yüksek bir maliyet oldu. O yüzden gerekirse 1 gece dinlenerek giderim ama hem varış noktamdaki araç ihtiyacımı düşünerek hem de bavul hammaliyesinden kurtulmak için arabayla giderim. 1600 km/gün üst limitim, sonrasında görüşüm falan kalmıyor

Klima performansı,uzun yolda yandan gelen güneş ışıkları gibi durumlarda güneş gözlüğünü nereye takıyorsun ?

Decathlon gözlüklerinden şikayetim yok 20 yıldan fazladır kullanıyorum.

Elektrikli C3 Aircross için kapı içerisindeki etikette yazan bilgi şu şekilde; 215/60/17 100H lastik için (tek ebat) standart yükte ön ve arka için 2.7 bar, eğer yük var ise arkayı 2.9 bar yap diyor. 2.7 bar 39 küsür psi oluyor. Bunu yapınca araç çok sert geliyor bana, özellikle arkada oturanlar konforsuz olduğunu söylüyor. Oysa ki aracın süspansiyonu c5 ile aynı sistemmiş (öyle diyorlar) internette bakınca c3 için 33-36 psi gibi değerler okuyorum ama aircross olunca böyle olması aklıma yatmıyor. Bu etiket yanlış diyeceğim neredeyse, henüz yapmadım ama 33-34 psi yapsam mı?

valla haklısınız hocam. Sağ alttaki yol kazısı aşırı gözüktü gözüme sadece

Sonrada 30k göz doktoruna verirdin.

Sene 2011 yaz ayları. İstanbul Anadolu yakasında Llumar Ahmet'e gittim. Fiorino Emotion aracın ön cam hariç her yeri 2 numara film kaplandı. O zaman 250 TL para vermiştim. 15 sene oldu filmlerde sıkıntı yok. Bozulma falan olmayınca biz kendimiz zarar verdik. Aracın içine ne yüklediyse babam ön sağ cam içeriden boydan boya çizilmiş. Ufak bir de sıyrık var ona rağmen gerisi sapasağlam.

Emin önünden 300 tl güneş gözlüğü alırdım

Bunu sen deme bari, haritanın ölçeğine göre o virajı öyle hızlı dönersiniz ki viraj anlaşılmaz bile. Yeni otoyol projelerinde özellikle yap işlet devret olanlarda proje hızı 150~160 km/h hızlarına göre tasarlanıyor.

İstanbul- Ankara istikametinde sürekli bakım yapılıyor. Gölyaka kavşağına kadar geldi. Her yaz bir bölümü yapıyorlar ama yeterli hızda değil. Kısmi ihale yapılıyor asfalt plentini kuran kapasitesine göre yenileme yapıyor. İki firma olsa iki misli hızda yapılır. Kısaca Müteahhitler paylaşmış durumda.

Ne kadar verilir ?

Var abi

Araç ile uzun yol gitmek yorucudur evet , ancak gittiğiniz yerde arabasız da olmuyor. Bagaj sorununuz yoksa ve gittiğiniz yerde bir araca ihtiyaciniz olmayacaksa tabiki uçakla gitmek daha iyidir. Ailem ile yaptığım yolculuklarımda hem çok bagajım olması hemde gittiğim yerde araç ihtiyacım olduğu için özel aracımla gitmeyi tercih ettim. Sırf bu nedenle 12 ila 23 saat aralığında araç kullanarak defalarca makedonyaya kosovaya ve karadaga gittim. Bu kadar uzun yolculuklarda herkesin perti çıkıyor ancak verilen molalar ve yeni yerler keşfetmek yolculukları keyifli kılıyor.

Verilir 😍

şimdi istanbul konya baktım. Haziran’da tren 10 bin, thy 20 bin lira. Aynı tarih

Bazı şehirlerde trenle uçak aynı fiyat, adamlar tren tercih ediyor daha rahat diye, gerçekten trenleri çok iyi Avrupa'nın.

Heveslenme hiç boşver 🤣ithal limon yiyoruz artık h.o 🤣

Uçaklara olan arz da talep de arttığından bence ucuzlasa da farkedilir bir aşağı trend yok. Kaldı ki İran meselesinden sonra fiyatlar daha da arttı. Yine de uçakların biraz pahalı olmasını anlayabiliyorum, iyi planlama ile çok zaman kurtarıcı olabiliyorlar. Türkiye gibi bir yerde gerçekten tren ağının çok daha gelişmiş olması gerekirdi, bizim gibi enine boyuna uzun bir coğrafyada trenler hem yolcu hem de yük taşıyarak karayollarının yükünü hafifletirdi. Demiryolu hem barış zamanı hem de savaş zamanı kritik rol oynar. Hem çok güvenli hem de çok pratik, uçak gibi değil. Uçak demişken Ağustos gibi geleyim diyorum, git gel sadece bilet 65 bin lira tutuyor THY.

Evren hocam, fiyattan ziyade konfor ve ulaşacağın yer önemli. Avrupa'da iyi oluyor hızlı trende yolculuk. Havaalanı gibi check-in vb. uğraşmıyorsun. Otobüs artık zaten yorucu ve uzun sürüyor. Ülkemizde hızlı tren gelişmeli...

Hızlı tren de ucuz değil ama ,bazen uçak fiyatında, ama daha rahat.

Hızlı tren ağı olsa, gerçekten süper olur.

bu işin çözümü gerçekten tren. Ucuz ve hızlı olsa ulaşımda rahatlık olacak.