Tüm Aktiviteler

Benim sürekli kullandığım hatta o esnada şarj ettiğim istasyon bile uzun süre kullanılmamış bilgisi veriyor 😃 Sırf bu yüzden benim ilgimi çekmedi voltaya devam.

RFID için radarla cross section analizini çok aynı diyemeyiz ama tanıma anlamında bir kavramsal ilişki kurulabilir. Çip ile coil haberleşmesi çok daha sonra 70 lerde. Daha sonra mertol'un fransızları (schlumberger) coil ile sim kartı birleştiriyor. sim kart avrupada daha önce yaygınlaştığı için fransızlar önde gidiyor bir süre

gerçek camsil marka camsil. iyi ve temiz bir mikro fiber bez ve gazete kağıdı. sırasıda böyle.

Peki, Elektrikli araç alırken km'si ne kadar önemli ? Bu km bilgisi markaya görede değişiyormu ? Sizce max kaç bin km'de olamlı ?

Aslında mantık güzeldi ama iş yapmadı. Soft lastiğe geçtiğinde pit çıkışında önünde 19 sn boş alan vardı. Yani softun avantajıyla önüm boşken yardırırım farkı kapatırım dedi ama, hem diğer pilotların lastik performansı düşmeyince hem de taze lastik ÇOK fark yapmayınca plan çöp oldu.

ABRP istasyon konusunda VOLTLA kadar sağlıklı çalışmıyor. Bunu çok kez deneyimledim. Siyah gözüken istasyonun aktif olduğuna çok şahit oldum.

Aa doğru Mercedes de mustafanındı @Mustafa Tüfekçi

O, aradaki kırmızı şey ne?

Gece belgrad dan sonra ki foto

Hayır kastettiği vukuat bu.

Bence bünye ile alakalı. Çevremde de çok var onu diyen uzun yolda otomatik uykumu getiriyor vs. Ben uzun yolda bütün elektronik sistemleri aktif kullanan biriyim öyle bir sorun yaşamadım. Aracı aldım tek başına 1150 km geldim ve 1 önceki akşamda geç saatte İstanbul'a uçakla gittim toplasan 3 4 saatlik uykuylaydim öyle bir sorun yaşamadım. Tam tersi uzun yolda ben sabit hızla gitmeyi severim yola ve duruma göre 90 110 arası önüme 70 le biri denk geldimi uyuz olurum yavasla sonra hızlan vs. Artık benim yerime araba yapıyor o işi gayette memnunum

Bugüne kadar 1 kere otomatik aldım onuda kısa vadede satıcam diye. Diğer bütün araçlarım manueldi ve bugün yine alsam manuel tercih ederdim takı son aracımı manuel diye satmakla zorlanana kadar. Eskiden otomatik isteyen kitlesi azdı araba temiz oldumu otomatik mi manuel mi çok dert etmezlerdi. 800 900 bin üstü para verip birde benmi vites aticam diyor genci ve yaşlısı. Birde otomatik için ayrı ehliyet çıkınca bayanların ve gençlerin bir kısmı sadece mecburen otomatik araç kullanabiliyor sadece. Kısaca sırf satarken aylarca uğraşmamak ve piyasanın altında satmak için bu saatten sonra otomatik alcam mecbur sevmesemde.

Ucuza aldığım 2gb ram Android ekran kullanılamaz derece kötü çıkınca navigasyon açılana kadar 15km yol gidiyordum , ikinci el 6gb ram iyi bir Android aldım onu taktım iyi oldu Geçen kapı iç plastik trimlerini söktüm , hem ısıtmalı ayna işi için gerekli kablo çekeceğiz hemde toz ve yalıtım için kapı iç servis deliklerinin oraya birşeyler koyacağım Bana yakın bir işletme buldum 3mm bariyer satıyor fiyatta uygun , fiyat eski değilse ondan alayım belki üzerine yine 2-3mm sünger vs koyarım en fazla https://sogutakustik.com.tr/urun/3mm-sespan-ses-yalitim-bariyeri-100cm-x-100cm/ Sağ sol ayna ısıtması için bugün siparişi verdim , benim aynaları ölçtüm 16cmx10cm civarı aldığım ısıtma padlarıda tam olacak gibi 400 TL Bir tane bimetal termostat vardı bir tane daha sipariş verdim 165 TL kargo ile 20c üzerinde elektrik kesiyor , sıcaklık 20c altında elektrik açıyor , termostat ayna kapağı içine koyacağım en güzel yer orası gibi montaj ve ölçüm açısından

Almanların üsse dönerken uçağı döndürdüklerinde radara yansıyan sinyalin değiştiğini keşfetmesi ile ilkel RFID kullanımı olmuş ilk. Daha sonra uçakların üzerine transponder ekleyerek halen günümüz askeri uçaklarında da olan IFF.. Daha sonrası İsviçreli bilim adamları ve patentlerle günümüzdeki bir çok alanda kullanılan çokomelli bir şey olmuş/oldu. Güzel bilgiymiş aldım teşekkür ediyorum

Alpay reis nerelerdesin işler ne alemde adamı küstürdüler yav

Ali abi? Sen misin? Bu sıkılmalar bizim gibi belli yaş üstü insanlara has. Yeni nesil vites atmayı bilmeyecek muhtemelen. Ben de bu isteğimi motosikletle dağlarda bayırlarda dolaşarak körlüyorum. Geçen gün Bosna'da manuel diye kiraladığım araç bile otomatik çıktı, üzüldüm açıkçası:) Kamyoncu gibi takılacaktım ne güzel. Ayda yılda bir kullanmak için güzel. Ama sürekli kullanmak için manuel araba almak istemem artık.

Çürümeseler Lada Niva alırdım abi.

2025 hyundai i20 1.0 tgdi 7 ileri otomatik 20000 kmden sonra sıkmaya başladı. Elektrikli araba olsa daha ne kadar sıkıcı olurdu bilemedim. 3 gün önce 2010 cruze ile yola çıktım ve vites değiştirmeyi ne kadar özlediğimi farkettim. Hyundai i20 artık yolda uykumu getiriyor. Resmen araç sürerken nötrelize oluyorum uyuşuyorsun.

He la. Gerçek arabalara bindiğimiz zengin yıllar

Tribünden çekilen görüntülere göre Fermin Aldeguer kaza sonrası kendisine kızdığı için sinirle elini yere vuruyor. Kaza sonrası elini kırdığı açıklanmıştı kendisi istemeden kırmış olabilir. Geçen senenin ortalarına doğru çok iyi tempo tutturmuştu hızını bulmuştu ondan sonra ne olduysa sakatlıklardan yüzü gülmemeye başladı. https://x.com/Joaan_GP/status/2109544967651672282

Soğuk savaş döneminde çep telefonu yoktuki

Mercedes batarya yatırımları boşa gitmesin diye v8 leri istemiyormuş. İki tarafın da gönlünü edip küçük bir elektrik motoru ile v8 motorlar gelse çok güzel olur

Kimse sizi onları kullanmaktan alıkoymuyor. Piyasada bolca var hala. Bu mesajı yazdığınız telefon, bağlı olduğu şebeke, mesajın geçtiği sunucular falan, hepsi sizin verilerinizi topluyor. Hatta zaman zaman normalda birçok kişinin imtina ettiği içerikleri paylaşıyorsunuz, bunda da sorun yok. Ama arabadaki sensördü, kameraydı vs vs mi sorun? Gerçek şoförlük elindekini bilerek kullanmaktır. Teknolojisiyle, modeliyle, türüyle vs alakası yok.

buda role sonrası hava 14 derece

Valla bu saatten sonra sadece yakıt tasarufundan değil kullanım kolayligindan dolayı kolay kolay elektirikliden vaz geçmem. Kışın motor ısınsında araç içini ısıtayım derdi yok. Ben kısa mesafe ağırlıklı kullandığım için en büyük şikayetim. Daha az paraya daha donanımlı araç alma imkanı. Daha verimli ve ayağının altında her an güç olmasının verdiği güven, sakın giderken ani olay ve sollamalardaki serinlik. Motor titreşim ve ses derdi yok. Triger, devirdayim baskı balata veya kavrama derdi yok. Sabah motor yağlasın ve az ısınsın derdi yok. Vs gibi bir sürü artıları siralana bilir. Sadece özellikle bir tık seri kullandığın anda insan bir devirin yükselme sesini arıyor 😃 Birazda aracı kullanan ve bulunduğu konumda önemli. Çevresinde yaygın şarj ağı olmayan, veya sık sık uzun yol yapan 1 2 saati bile önemli olan birine önerilmez elektirikli.