Tüm Aktiviteler

Onu @Oğuzkan Işık a bıraktım. Benden duymayın ama o aracı hoca değil , Zonno usta kullanıyormuş.

Milyonluk Araban vardır, ama aklın hep eski fordundadır... 5 e 10 a sanayide selamını almıyorlar

Herkese selamlar.Yaklaşık 1 yıldır 2020 model Peugeot 5008 kullanıyorum.Aldığımda burda konusunda da bahsettiğim beni rahatsız eden bir lastik ebadı var arabanın üstünde 205/55/19 şeklinde.Doğal olarak 1600 kglık bu araçla baş edemiyor, o kadar saçma bir ebat.Ben de tabanı genişletmek istiyorum daha iyi tutunma ve frenleme için.Sizden tavsiye almak istiyorum.225/55/19 ve 235/50/19 ebatları arasındayım %3'lük değişim oranını dikkate alarak.235 olan ebadı kullananlar var ofsetten dolayı 1,5 cm çıkıntı oluyormuş lastikte ama herhangi bir sorun yaşamamışlar.Sizce 2 ebattan hangisi daha iyi olur veya farklı bir ebat tavsiyeniz var mı? Özellikle yol tutuş daha iyi olsun istiyorum.Herkese teşekkürler.

Pro Support garantili, Dell notebooklar Next Busness day garantileri sayesinde harika iş çözümleri sunuyor

Tesisat işini de 5-10 bin e çözmezler artık Herşey ateş pahası

Belli olmuyor mu decoder bile benim kadar çözüm yapamaz

1.8 zetec deyince aklıma maziler geldi.

D segment şart değilse focus 1 1.6 Ghia 350 400 civarına bulunabilir ve yürütme maliyeti daha düşük olabilir.

Bu sigortanin Şemasına biraz kafa yordum dediğiniz gibi bagaj iç lambası kapı seviçleri ve tavan lambasına gidiyor bagajı kapattım koltuğu arkadan açıp bagaj kapalıyken baktım lamba sürekli yanık kalıyor ve arka kapının siviçide bozuk duruyor onları düzeltip tekrar deneme yapıcam yardımlarınız ve bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum bu gruba üye olduğuma bir kez daha sevindim arkadaşlar böyle bilgili insanların içerisinde olmak beni mutlu ediyor iyi geceler herkese👏😄

2.0 ı bile dertliyken parça usta olarak 1.8 i hiç çözemeye bilirler. Zaten uygun fiyatlı olması ondan. Tek derdin tesisat olsun. Parayla o çözülür. De 260 bine alınacak arabaya sanayiye girince 50 100 bin harcamayı ve usta kaprisini peşin kabul etmen lazım.

B1315 ile ilgili motor gövdesi-araç şasesi arasında topraklama sorunundan da bahsedilmiş. Araç çalışırken şarj dinamosu dış gövdesi ile akü eksi (-) kutbu arasında gerilim ölçümü yapın en fazla 0.5v değer görmelisiniz servis kılavuzunda yazıyor. Sıfıra yakın değer görmek gerek aslında 0.5 volt dahi görseniz motor ile araç şasi arasına yeni şase kablosu eklemeniz öneriliyor @VAHİT YALÇINKAYA

Ne güzel saymış nuri.

Bütçeme göre Megane, Captur veya Austral tercih ederdim. Hepsi 1,3 tce. Bizde Captur var ihtiyacınızı görüyorsa iyi seçim olur. Austral de araba alırken test ettim, çok beğendim denemenizi öneririm. Ha Megane alırsanız ileride değiştirmek daha kolay olur. Servisi olmayan bir marka alıp en ufak sorunda 200km yol gitmek bana göre değil açıkçası.

Telefon tutma sende bunun için kameralar var. Ha birde motoru aldığın arkadaşın ne güzel resimleri vardı senden önce

Sucuğu mangala bağladık. Rutin. Motur Kaa tii emm den başlar

aslen opeldşr oradan araklamışlardır

Bu motor şimdi Mercedes teknolojisimi yoksa Renault teknolojisi diye soruyorum. Merak ettim.

Küstüm size, konuyu dağıtmışsınız. Ne güzel dalacaktım ortama 15 yıldır picup kullanıyorum 1,000,000 km yaptım. Öyle kullanırsan böyle olur, böyle kullanırsan öyle olur diye

Üzerime rahat bişeler alayım

çorum merkezde zaten dünyanın

akm de ise biletlilerde geçen aydan bitti biletler

1.8 ise gümrük girişllidir otosan 2.0 olarak getirdi , duratec 1.8 ise ilgimç olur sanayide sıkıntı çekmemek adına 2.0 bakmalı bakılacak ise.

taş bitebilir tas asla

tamam yolA çıktIm

mavi mi kırmızı mı tarafını seç , gazoz da var içersen