Tüm Aktiviteler

2020 model onu nasıl anlarım bilmiyorum

Mc Donalld memusü yedik abi.

arka suspansiyon sistemi kalsik ise daha iyi

Yine de meslek bir miktar bilgi veriyor araç hakkında da

torsiyon arızası 206'da oluyor olabilirmi ? bunlarda duymadım hiç

onu yaşamıştık, besici imiş....

18,1kw/100 km hesapladım

sıfır far, sıfır kokpit aksamından sonra en sevdiğim değeri de arıtyor

beklenen gölgeler yolda uzun sürüşte rahatsız eder, gücü yerinde gibi ama kırılma çizgisi oluşmamış gibi bu göz alır

hiç bostancı sahilde turlamadın mı dimi

o zaman birebir, bunlarda bir arka torsiyon ayarı vardı sanırım ona baktırmalı masraf açabiliyor

lpg ile tüketimini ödenen para olarak karşılaştırıırsak lpg daha iyi çıkar, pilli araba ile bile başabaş gelebilir. ama yoldaki çekiş gücü torku açısından bakarsak dezanataj

abi eskisin ya işimi görsün yeterli az yakan çok kaçan hanımla gezdirsin beni işe gidip geliyim yeter

bmc yi bilmem kn idistribütörü için ölçümler yapmıştık, beygiri artırmaz, tozu kiri pisi filtreler, doğru bakım ile sonsuz ömürlü, devir yükselme isteğini emme kaynaklı törpülemez, kutu içinde değil dışında olunca emme sesi artıyor

fan hızına göre ısıtıcı harcaması artıyor olabilir? fan dedğin basit pervane sonuçta. gövde eller sıcakta solunan hava daha serin olunca bir garip oluyor insan , penceresi açık fin hamamına girdin mi hiç mirim

nasıl bir olay?

pejo severler için güzel araba tasarımı biraz eskidi sadece

acilen elektrikçi baksın

130 iyi para bir yılda 13000 yapılabilir bence

o araba sıfır ken de şanzımanı vuruntulu idi. ben 100 bin km boyunca kullandım. çok da sevmiştim arabayı.ama motor kaynaklı bir durum ise bunun iyi test etmek lazım.

Ben olsam v6 satar v8 alırım

o değil de fena yedik, çok keyifli idi, traktör bizi ezmedi o da iyi idi , mitsubishi kamyoneti kurcalamayı unuttum emeği geçen herkese teşekkürler, 13 yaşında gagıla bakmadan pil konusunu emmiye anlatan genç üye fevkalade idi, not: o küfteler buraya nasıl gelir

Murat Bey akla gelen olası nedenlerin birinden söz etmiş. Tekrara düşmüş olmamak adına ben de aklıma gelen olası diğer bir nedenden söz etmiş olayım: Araç motor ve/veya şanzıman takozlarından kaynaklı olabilir o sarsıntı/vuruntu. Fırsat olursa bu kısma da bakılabilir.

Kia EV3 modelinde gösterge panelinde beliren HDA ve NAV simgeleri, aracınızın gelişmiş sürücü asistan sistemlerinin (ADAS) aktif ve çalışmaya hazır olduğunu gösteren konfor ve güvenlik sembolleridir. 🚗 HDA (Highway Driving Assist - Otoyol Sürüş Asistanı) HDA simgesi, aracınızın Otoyol Sürüş Asistanı sisteminin devrede olduğunu gösterir. Bu sistem otoyollarda veya erişimi kontrol edilmiş ana yollarda çalışır ve şu işlevleri üstlenir: • Mesafe ve Hız Kontrolü: Akıllı Hız Sabitleyiciyi (SCC) kullanarak öndeki araçla güvenli takip mesafesini otomatik korur. • Şerit Ortalaması: Direksiyona hafif müdahaleler yaparak aracın şeridin tam ortasında kalmasını sağlar. • Renklerin Anlamı: Simge Yeşil renkliyse sistem aktif olarak sürüşe destek veriyordur. Gri renkliyse sistemin beklemede (standby) olduğunu gösterir. NAV (Navigasyon Tabanlı Akıllı Hız Sabitleyici - NSCC) NAV simgesi, hız sabitleyiciniz açıkken aracın navigasyon verilerinden anlık bilgi aldığını ve hızını buna göre optimize ettiğini belirtir. • Virajlarda Otomatik Yavaşlama: Araç otoyoldaki harita verilerini okuyarak önünüzdeki keskin virajları önceden algılar ve güvenli bir hız için otomatik olarak yavaşlar, viraj bitince tekrar ayarladığınız hıza döner. • Hız Sınırı Uyumlaması: Yol üzerindeki yasal hız sınırları değiştiğinde aracın hızını otomatik olarak o sınırla eşleştirir. • Ne Zaman Görünür?: Hız sabitleyici hızınız otoyolun yasal hız sınırıyla tam olarak uyuştuğunda ve sistem harita verilerini aktif kullanırken bu simge Yeşil renkte parlar. Hız sınırının üzerine çıkarsanız veya manuel olarak hızı değiştirirseniz bu simge kaybolabilir.

Sağolasın Serhat abim, daha iyileri senin olsun 💐