Tüm Aktiviteler

Merhaba , Lastik ve jant konusunda yardımınızı rica ederim , Ford courier1.6 blackline aracımda atkif olarak yazlık dunloop 195/55R16 ve kışlık kormoran 195/55/r16 aynı ölçüde lastik kullanıyordum. Bu sene aynı ölçüde Waterfall 195/55/r16 unıque hp aldım takıldı.Tabanı dar lastiği dunlup ile yanyana resimlerini ekliyorum Lastik ölçüleri aynı olmasına rağmen orjinal olan jantım uyum sağlamadı . Jant belirgin şekilde dışarıda , Sorum sürüş açısında risk oluşturur mu bu durum , Yüksek hızlardaki darbelerde güvenliğimizi riske etmiş olurmuyum. Üretici firma ile konuştuğumda lastiklerde referans üretimde belli bir oranda ölçülerde genişletebiliyorlarmı markalar , waterwallda standart ölçüde yapılıyormuş.açıklama anlamsız ama yazmak istedim. Ve nasıl bi yol izlemeliyim.

X pulse nin orjinal lastiği de sahara 2 olarak geliyor. Hatta Africa Twinde de aynı lastikten var. Çok güzel seçim güzel günlerde kullanın. Lastiğin kalitesi bir kaç defa hayatımı kurtardı diyebilirim

Tank imal yılı baz alınır.

yağ-motor sıcaklığı arttığında emme subaplarını erken açıyorsa hepsini beraber aynı açıda erken açıyordur, buda ya motordan güç isteği artmış daha fazla hava istiyor demektir yada motor ısınınca giren hava sıcaklığıda yükseldiğinden birim m3 teki oksijen miktarı düştüğü için onu artırmaya çalışıyordur. Motor çalışma rejimine geldiğinde blokta sıcaklık 1-4 pistonları arasında çokta fark etmeyecektir bence. Benim şahsi fikrim yine vuruntu sensörüdür o pistondaki bir sorunu elimine etmeye çalışıyordur. Sonuçta nasıl enjektör devir püskürtme haritası lft sft gibi log kayıtları varsa bence avans içinde bir log kaydı vardır. Sürekli sıfırdan vuruntu sensörü oku avans düzelt yapmıyordur. -6 derece de vuruntu yoksa bu 0 derece de vuruntu olacağı anlamına gelir bana göre.

234 sayfa olmuş Bana biri şunu söylesin Bu araba bozuk mu değil mi?

O zaman hayirlisiyla cabuk satilsin

4 dakika kalmış

Tank imal yılı itibariylr hesaplanır süre. 2015 yılında imal edilmiş bir tank kullanıyorsanız 2024 yılında muayeneden geçirebilirsiniz. Ama 2025 yılında geçemezsiniz. 2024 yılında muayeneden geçtikten sonra 2026 yılındaki muayene için tankın değişmesi lazım

Saçmaladı sarı site. Yayındaki ilanı geri onaya çektiler. Düzenle diyip kaydettim geri açtılar. Sabah 2 kere daha yaptı böyle anlamadım. Şuan aktif görünüyor. Bi arkadaşım arabasını satıyor ondan önce satabilirsem onu alacağım nasip olursa. O benden önce satarsa ilanı kaldıracağım

Bunu eklemekte fayda var knock sensör limitler dahilinde gözüküyor herhangi bir vuruntu algılamıyor

Tavuk operasyonunu kim başlattı? Tobb başkanı ve bakanlar bunu sormak üzere beştepe’ye gitmiş. Tavukçuların ortakları iktidar partisinden birilerinin kardeşi damadı falan filanmış.

Herkese selamlar. 2 tane öğrenmek istediğim konu var: 1- LPG tankı değişiminde 10 sene hesaplaması yapılırken aracın trafiğe çıkış tarihi mi esas alınır? 2- Trafiğe çıkış tarihi esas alınıyor ise bu tarih gelmeden (yani 10 sene tam dolmadan) yapılacak araç muayenesinden araç geçer mi? Muayenede sıkıntı yaşatırlar mı? Amacım bu ara doktora tez süreci, çocukların okulu, iş yoğunluğu derken bu tank değişimi ve ruhsata işletme süreçleri için 1 dk zamanım olmaması nedeniyle yaklaşan muayeneyi atlatabilmek. Cevap veren herkese şimdiden teşekkürler.

Yaptığım incelemede enjektörler yakıt kesmiyor. Yağ harareti artığında emme egzantrik açısını 75 dereceden 82 dereceye çekip 4 silindirinde avansını kademeli olarak negatife çekiyor. 130 ile giderken olay öğüntüsü şöyle. C1:%6, C2:%17, C3:%24, C4:%31 aslında her piston sırayla geri çekiliyor. Ateşleme aynı anda değil peş peşe olacak şekilde sıralammış. Bu durum düşük yağ sıcaklığında görülmüyor 110 dereceden sonra gözlemleniyor.

Bakayım, bilmiyorum, teslim alınca yazarım hocam. Amin Murat hocam. Çok yardımınız dokundu, iyi ki varsınız. Rabbim hiçbirimize kaza bela vermesin İnşallah.

Hayırlı olsun şimdiden, Allah kaza bela yaşatmasın

son dönem motorlarda supap açıklığı, yakıt miktarı ile avans ilişkilendiriliyor. ben konuyu avans diye değil, yakıt miktarı diye algılamışım zaten avans sonuçtur. Sebebine odaklanmak lazım

Yanlış ise düzeltin ama benim bildiğim avans sadece ateşleme anını ayarlamak demek, yani püskürtülen yakıtla alakası yok. pistonun en tepe noktasından sonra yani dönüş yolunda iken ateşleme yapılır, bunu da vuruntu sensörü ile krank sensör açısında birkaç derece düzeltme yaparak ayarlar. Hatta benzin fazla püskürtülürse veya çok sıkıştırılırsa en tepe noktada kendi kendine alevlenebilir ama lpg kendi kendine alevlenmez. LPG benzin enjektörlerini kapar kendi enjektörlerinden püskürtme yapar başkada işi yok garibin. Burda bir abinin dediği gibi lpg candır. aygaz ise canandır.

Çok kısa sürdü sanırım ilan yok abi

Lastikleri değiştirdik. Biraz kullandım tabii asfaltta önceki lastiklerin vızıltısından sonra bu kaymak gibi geldi Toprak, ince mıcır, çakıl yolda bu daha iyi ama tabii çamura pek gelmez. Bir de basıncı 22'den 17'ye düştü, siboptan mı kaçırdı ne oldu ben de anlamadım umarım tekrarlamaz. İç lastik sılıntı ya patlasa bir şey olsa ben hayatta uğraşamam

ne zaman mış?

Lpg beyninde böyle bir mekanizma olduğundan şüpheliyim. Grafik diyorki, 120 derecede yağ, full termostat açılmış. 85 derece su sıcaklığı var. Diğer 3 silindir avansı 0 iken, 4 nolu silindirde 6 dereceye varan negatif avans var. 1 silindir kaç beygire düşüyor merak ettim. O sekansda kaç beygir acaba araba.

Yeni TV almayı düşünüyordum yaz bitimine kalmıştı. Vesteli elemiş oldum böylelikle. TCL cazip geliyor şu an.

geçen ilk defa 10 km bi yola giderken - değer gösterdi

Lpg beyni obd ile araç beynine bağlı oluyor genelde. Lpg ile avans ayarlayamaz mı?

Bu yenilerde versus 2 var mı? Araç pilinden dışarıya 220v alabilecek misiniz?