Tüm Aktiviteler

Radyatör sıvısı değiştikten sonra seviye düşebilir.Şayet tamamladıktan sonra tekrar seviye minimumlara düşüyorsa kaçak vardır. Eksikliği tamamlayıp ara ara kontrol edin. Bir bardak çeşme suyunun hiç bir zararı olmaz. triger km dolmasa bile o kadar yıl değişim yapılmadan kullanılması büyük risk.

Ben de öyle duydum

Etrafımda en az 10-15 kişi Togg sahibi. Zaten çoğu da hep birbirinden göre göre aldı. Bunlardan sadece 2 kişi yazılımdan şikayetçi. Ama onlar bile yine olsa yine Togg alırım diyor. Bir arkadaşın T10F’ini kullandım, gerçekten üst düzey araba. Araba gibi araba. Evden şarj imkanım olsa Togg alırdım herhalde. Yine de düşünmüyor değilim.

Ailemizin yeni üyesi Megane 3 Coupe rahatsızlık çıkartmaya tam gaz devam ediyor. Fransa bayrağı görünce bile tetiklenmemizi sağlayana kadar her haltı yaşatmaya kararlı gibi duruyor. Bugünkü derdimiz biraz daha garip: Aracımın daha önceden açtığım konuda bahsettiğim 164’ü geçmeme sorunundan ötürü volan dahil debriyaj seti tamamen değişti, şanzıman yağı yenilendi. Bu işlemler için akslar ve alt taşıyıcı dahil tamamen söküldü. Bugün biraz test ettiğimde yürüyüşü harikaydı. Ancak gazdan her ayak çekilip basıldığında, motor veya şanzıman kulağı takılmamışçasına bir silkeleme yapmaya başladı. Debriyaj çok yeni diye mi ayağım alışmadı diyerekten, vites değişimlerinde sarsılmaması için gazı bırakmadan debriyaja basarak pür dikkat sürmeye devam ettim. Akşama doğru bu sıkıntı sertleşti, bir süre sonra sabit viteste sabit hızla giderken aniden anahtar lambası ve “Aracı kontrol ettiriniz” mesajı yandı. Biraz daha yürüttüm, gidişte bir sıkıntı yok. Herhangi bir limp mode davranışı yok, rölantide değişik sesler yok, hararet sabit. Enjektör şüphesiyle şakırdama dinledim, şakırdama yok. Lamba 2 dakika içinde söndü, sürmeye devam ettim. E5 trafiğine yaklaşıp 30-50 aralığı hızlarda seyrederken aracın silkelemesinin bir hayli arttığını fark ettim. 1. viteste kalkarken gaza basa basa kalkmazsam yavaşça gaz yerken araba sürekli gaza bas çek yapar gibi. Bu etkiler vites yükseldikçe azalıyor. Ama 5. viteste bile silkeleyince dedim herhalde kulak koptu. Öyle ki 2. viteste gaza basmazsam araba neredeyse stop edecek, kendisi rölanti tutmuyor viteste. Bu videoda görebilirsiniz, gazdan her ayak çektiğimde silkeleme ve ilk gaz alışında silkeliyor, iyice yavaşladığımda neredeyse içeride beni hoplattı (ayak frende değildir): 15 dakika sonra arıza lambası yine yandı ve gariptir ki arıza lambası yandığından beri silkeleme gitti, araba kaymak gibi. Hiçbir semptom kalmadı ama lamba yanıyor. Herhalde araçtaki yazılım aracı fail-safe moduna düşürdü, yazılım hatasından kafayı yedi diyorum içimden. Aynı ikinci vites denemesini şuradan izleyebilirsiniz, ayağım frendeyken bile araba silkelemiyor: Garajıma alıp aracı stop ettim ve ne göreyim, araba çalışmıyor. Ekranda sadece Debriyaja basın+START yazısı var. E bu araba boştayken ne frene ne de debriyaja basmadan çalışıyordu? Ne oldu buna derken biraz vitesleri gezdim, ara ara çalışmaya başladı. Debriyajı görmüyor ama vitesi niye görmüyor bilmiyorum. Zaten bugün 1. vitesteyken kontak açılsın diye Start&Stop düğmesine bastığımda yarım saniye marş basıp bıraktı, normalde hayatta viteste çalışmaz. Aracın bütün öyküsü ve sorunun tam açıklaması budur. Arıza lambası sabit yanmaya devam ediyor, motor sesi fazlasıyla sağlıklı. Desteklerinizi bekliyorum.

Çalıştırmadılar, motor alttan şanzıman takozu ile sürekli destekliydi. Ekstra olarak sıvı conta sürüp 2 saat kadar bekletti usta, conta sürdükten sonra çalışması 5 saati buldu. Açıkçası tekrar kaçırıyor diye tonla konu okuduğum için orijinal keçe aldım. Yine kaçırması arabanın mı kusurudur, ustanın mı bilmiyorum.

Sıra çok oluyor diyorlar, 2. bir şarj cihazı için yoğun talep olduğunu duydum ama 🙄

Ömründe alıp alabileceğin en berbat lastik pt311

Çin lastikleri parasına (45-50 dolar) olduğu içindir: https://www.walmart.com/ip/Petlas-Elegant-PT311-UHP-Summer-165-80R13-83T-Passenger-Tire/369727715?classType=REGULAR

Keçe değiştiği vakit şanzımanı takmadan motoru çalıştırdılar mı? Alttan destkle yapılır ekseri motor kasmasın diye. Keçe kaçağı tekerrür edebilir diye kontol ederler

Beleş olunca povırbank bile getirmişler

Abi değişmiş üyemiz. Ama tabi yaşlılık zor, gözün görmemiş olabilir.

Üff 6mw nedir ya Okulun günlük tüketimi kaç? Depolama olacak mı? Şebeke satışı vs?

Bugün 27 km top speed yaptım. Fakat bu hız için 100 kadans ve 180 nabız ile sürdüm. Başta vitesleri çok küçük kalır diyordum ama ayna kol 42 rüble 14 ile uzun süre standart bir seyir hızında gidemediğimi gördüm. En rahat aynakol 34T ve Ruble 18T ile sürüyorum. Oda bana 70 kadansla 12 km/h hız sunuyor.

Cimnastikteyken arkadaki petrole geçiver abi akşam 6 buçuktan sonra sanayi pek güzel oluyor tavsiye ederim

Rengi güzelmış

Peheyy, birde şarj sırası yok pilli iyi diyordunuz hale bak

Azmine hayranım 6 aydır arabayı dıştan yıkamaya üşeniyorum,fırsat bulamıyorum

23 Nisan tatilinden yararlanıp yola düştük. Gölcük'ün aşağılarında Yalakdere'den içeriye dönüp Eriklitepe civarında orman yollarını gezip İznik'e ineceğiz. Biraz soğuk başlayan günde rotada ufak aksilikler olması dışında bir de lastik patlayınca günü erken bitiri çekiciyle İznik'e indik. Çekici arkadaşın motorsiklet ustası olması (Kawasaki'ci hem de ) sorunları hızlı ve kolay çözmemizi sağladı. Bu tecrübe uzun yolda lastik için alet edevat, yama, yapıştırıcı, pompa taşımamızı zorunlu kılıyor Geceyi otelde geçirdik, ertesi gün daha ılık, Bilecik'in batısındaki köylerden gezerek Bozüyük'e indik. Kınık şelalesi ve ara yollar çok güzeldi. Bir yandan da lastik basıncını sürekli kontrol ederek devam ettim. Bozüyük'te 3. güne güzel başladık, yemeğimizi hazırlatıp Erikli köyü üzerinden Yirce dağları, yaylalar, çeşmeler, Atatürk köşkü derken güzel bir gün geçirip öğretmenevine geri dönüyoruz. Bu bölgeyi çok beğendim yeniden gelmek istiyorum. 4. gün sabahı ise benzincilerin hava pompalarının çalışmaması ön lastiğimin de komple inmesine neden oluyor neyse biraz gerildikten sonra halledip yola devam ediyoruz. Osmaneli, İznik üzerinden yine feribotla dönüyoruz. Yeni kamera ile bayağı rahat ettik, powerbank ile telefon ve kamera günboyu kesintisiz çalıştı. Günde yaklaşık 50 GB kayıt oluşuyor, bunu depolamak için telefona aktarıp ordan flash bellekte depolayacağım. Video uzun oldu ama sıkılmayacağınızı düşünüyorum.

Ne 10'u? Bende 50 tl kw. Şarj olurken çay kahve sınırsız Bi doymadın elektriğe Anca kafamı şişiriyorlar. Yan odayı görsen kaveye döndü. Bi gel haşla şunları Elektriğim senden Allah korusun erken biten pilden Haberim yok sabahtan sıraya gitmişler. Ahanda bele

SEDAŞ adam olsun da gündüz geri almayı kabul etsin yeterli. Bu arada bizim okula 6megawatt tesis kuruyoruz. Kurduk. Binaların üstü ve otoparkların üstü. Otoparklar çok şekil olacak ama şu an her yeri kazdılar.

Kurulum evin içinde olacak. Yangın vs riski göze alınca kaliteli 2kw pil, bms, kaliteli kablo derken 40 bin tl yapıyor.

Düzelttim 👍 https://youtu.be/jZjfm-8yDu0

Bayağı sıra varmış, epdk ya haber vereceğim kayıt dışı satış var.

Arkadaki kamyon da ne yazıyor abi büyüttüm ama baya bulanık çıkıyor.