Tüm Aktiviteler
Bu akış otomatik güncelleniyor
- Geçen saat
-
Hepinize ayrı ayrı değerli yorumlarınız için teşekkür ediyorum
- Bugün
-
Hanım izni alamamıştım diyelim Uygularım hocam daha kolay oluyor. Yazılımı kendim yaptım stage1'i, çok hantal hissettirdi maalesef, demosları çıkarmaya çalışın öğrenmeye başladıysanız Diğer buluşmaya sözüm olsun Hatta mondeo varsa da ekran güncellemesi benden olsun
-
Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS
Ali Darbaz, Ali Darbaz'in konusunu cevapladı - Arabam
Valla benim şanzıman mekanizmam, bir insanın ayağını simule eden bir yaylı elektrikli sistem. Nasıl bir insan ayağı kavrama noktasına gelince yavaşca debriyajı bırakıyorsa bu sistemde aynısını yapıyor. Animasyonuda var. Hidrolik sıvı yok. -
+5 kilo 🫣
-
Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS
Ebrar Tüfek, Ali Darbaz'in konusunu cevapladı - Arabam
Kalkışta titreme varsa, 2 den 1 e, 1 den 2 ye atarken takırtı varsa, vites atışlarda yarım debriyaj yapıyorsa oyalanmadan beklemeden cihazla bağlanıp kalibrasyon yapılacak, corsada başıma geldi, 1 2 arası tıkırtı yapıyordu, rampa yukarı vites atarken yarım debriyaj yapıyordu, birisi şanzıman beyni arızalı vites atarken kafası karışıyor dedi, birisi hidrolik yağ komple değişecek yağ eskimiş debriyaja düzgün basamıyor dedi. Bağladık cihaza bi kalibrasyon sonrası iş bitti. Bazı durumlarda ilk önce akü ölçümü yapılmalı, vites atış anında voltaj yetmezse F çıkarabiliyor veya tıkırtı vuruntu yapabiliyor. Ayrıca şanzıman takozu ömrünü bitirmiş araçlarda vites atarken ses yapabilir çoğu usta aktüatör değişecek diye zurna çalmaya başlar. Tıkırtı sesi gelirken ayağının altında tabanda tıklama oluyorsa şanzıman alt takoz değiş. Baktın garip bi durum var ilk akü kontrol sonra şanzıman alt takoz kontrol, sonra kalibrasyon, bunlardan değilse öyle beyin vs gir sanayi esnafı olduğum halde ben ustadan bezdim, dışarıdan millet ne yapıyor bilmiyorum -
rampa aslında sıkıntı değil, orta şeritten 50 ile giden sebze kamyonları, radar var diye soldan 70 sabit takılan arabalar, en sağdan çivileme giden tayfa, o çakallı rampası kendine has ikonik bi yer yani
-
Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS
Çağlar Bayur, Ali Darbaz'in konusunu cevapladı - Arabam
emin olduğumu için izlemedim şaşırtmadı -
istesen de zor, vize işi olana kadar yaz gelir
-
sırala tıklanır fiyata göre ucudan pahalıya, 3. sü alınır. çarşafta wifi ın işi ne
-
Ömrü bitmiş sabah getirde alayım
-
Bana yeni bir çamaşır makinesi lazım. Şu makineler arasında kaldım. Samsung Çamaşır makinesi nekadar iyidir bilmiyorum. Hiç kullananda görmedim, Adı samsun, üretim hoover altus ise onuda istemiyorum. Bu wifi bağlantısının pratikde sana bana yararı oluyormu onuda hiç duymadım. https://www.hepsiburada.com/grundig-gpwm-91624-9-kg-yikama-kapasiteli-camasir-makinesi-a-enerji-sinifi-1000-devir-hizi-pm-HBC0000EQ23TR https://www.hepsiburada.com/grundig-gpwm-114613-yeni-model-11-kg-1400-devir-bayaz-camasir-makinesi-pm-HBC0000CHSS6E https://www.hepsiburada.com/samsung-ww90cgc04daeah-9-kg-1400-devir-dahili-wi-fi-eco-bubble-yikama-teknolojili-camasir-makinesi-pm-HBC00005ICR9U https://www.hepsiburada.com/samsung-ww11dg5b25aeah-a-enerji-sinifi-11-kg-1400-devir-camasir-makinesi-pm-HBC00007OYTV6
-
Ayakkabı almak için elin ülkesinemi gideyim.
-
Fırsat buldukça kamp kaçamakları
- 28 cevap
-
- 2
-
-
O kadar mı sıkıntılı rampası. Valla "Bismarck and the Kriegsmarine" çala çala çıkarım o rampayı. Güçün çeliğin simgesi Bismarck
-
Gel ısmarlayım abim Güzel içerik çıkar
-
Yarın 160.000 olacak
-
Cruze'un test sürüşünü yeni bitirdim. Şanzıman gerçekten çok başarılı; vites geçişleri adeta Hyundai i10'umun lokum gibi vites kutusunu andırıyor. Debriyaj kavraması tam kıvamında, adeta lastik gibi esnek. Kavrama anındaki ilk temas ve yaylanma hissi o kadar güzel ki tarif etmek zor. Araca uygulanan yeni 2026 üretimi Aisin baskı ve Sachs balata, 7 yıl önceki bakımda takılan (2005 üretimi) Valeo sete kıyasla çok daha üstün bir hissiyat sunuyor. Kesinlikle 'bu araba olmuş' diyebilirim. Bu araçta, tasarımı 1980'lere dayanan Getrag F16'nın Daewoo varyasyonu olan Getrag D16 şanzıman kullanılmış. 2005 üretimi eski parçalardan sonra 2026 üretimi taze parçalarla araba resmen yeniden doğmuş
-
Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS
Ali Darbaz, Ali Darbaz'in konusunu cevapladı - Arabam
Cevap son derece basit , uzattıda uzattı. Yeni bir robot takıp kalibrasyon yapacak. Ama debriyaj bitti hikayesi uydurdu. Hiç bilgisayara bağlıyalımda kalibre edelim demedi, -
Seneye , Sivasdan belki Samsuna akarım günübirlik. Çakallı Tırmanan 1.4 Vti
-
Cakalli diyince akla gelen menemen 😂😍
-
Baktim ama benim aracta yanmadigindan foto da cikmadi.. Yarim kontakta da yanan bir lamba degilmis, ama iyice bakınca dağ sliüeti gibi bir isaret o.. Enjeksiyon problemi isaretiymis.. Yani Ai öyle diyor..
-
Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS
Erman Uzun, Ali Darbaz'in konusunu cevapladı - Arabam
Bu arkadaşlara zamanında benm 508 Yağ eksiltmesi için çare olurlar ümidiyle gitmiştim bu şekilde youtube videolarında yok bulunamayan şu arızayı giderdik şuna bakmadan bunu yapmayın yok bilmem neyin çözümü bu kadar basit vs vs gittim yok önce motoru yikat gel sonra deneyelim diye saçma sapan argümanlar ürettiler o günden sonra ne izledim ne ciddiye aldım doğrusu -
Restoran nerdeydi haberim bile yok 🤣
- 94 cevap
-
- 1
-
-
Yazlık Ev İnşaatı (Doğayla Baş Başa Kalmak Için)
Fatih Sarıkaya, Uğur Kamil'in konusunu cevapladı - Hobi
Hocam bu sıkıntılı. Bitince daha fazla yük binecek. Aşağıdaki tuğlalar üst kata taşıyıcı destek olmaz. Zaten tuğlanın bir mukavemeti yok. Üstteki tuğlalarda yükü fazlalaştırıyor. Sizin daha fazla taşıyıcıya ihtiyacınız var. Yığma yapılarda beton taşıyıcı şart. Demir kolonların çektiği yük fazla. Umarım gönlünüze göre olur. Allah kolaylık versin. Şu haliyle bile iyi para harcanmıştır. -
Aç kalır o sanayici, haftada bir çakallı ankara yolu tarafına doğru 4 nala koşturuyorum motorun ciğerleri açılıyor, günde 50 den fazla motor aç kapat yapıyoruz durakta saymıştım bi kere üşenmeyip.
