Tüm Aktiviteler

Çok doğru söyledin.

Böyleymiş

Teşekkürler

Benim söylemeye çalıştığım da bu. Satıcılardaki tüm aküler yarım şarjlı. Üretimden tam şarjlı gelmeyen aküyü aylar sonra şarj etmenin bir anlamı yok ömrünün en az %20si gitmiş zaten. Bu yüzden araçla gelen oem akü 7-8 sene giderken sonradan aldıklarımız 4-5 sene gidiyor. Bu arada ben yerli akü markasına web sitesinden mesaj attım bilgi istedim geri dönüş de olmadı.

Abi kerpic tuglanin agirligi bir de dikkat edersen koselerde ve cam aralarinda cati yukunu azalticak sekilde dagitiyor. Birdr alt kat komole yigma harman tugla duvarlara o zaten beton gorevi gorur. Malesef 13.5luk tugla ve harç yuk bindiriyordu projede. Celik ici bos uzerine statikte binen yuku alt kolonlara dagitmak cok saglikli. Eski camilerdeki kubbenin agirliginin payandayla fil ayaklariyla zemine dagitilmasi gibi.

Kredi çektirir diyorsun yani

Şu anda elektrikli mantıklı. Eşimin çalıştığı ilçede şarj istasyonu olmadığı için benzinlide devam etmiştik. Şimdi orada da kuruldu bir tane. Her ikisini de elektirkli yapabiliriz.

Kerpiç evler böyle ayakta kalıyor. Eskiden olsa ne farlar yapardık buralarda

Bu arabayı kullanma Abi. Bildiğin süper sport. Ses, vites değiştirme, red line hissiyatı videolardaki gibi değil. Çok gerçekçi ve bambaşka bir dünya. İndikten sonra hayata küsüyor insan.

Bolu-Gebze Kia ile denemedim ama, Corsa ile kesin test yaptım. 35 kw ile gidip, 25 kw ile geri dönüyordum. Diğer bir detay, Kaynaşlıdan çıkıp dağ yolundan boluya gitmek, tünelden geçmekten daha kısa, ve yüzdesel olarak daha az yakıyor. Dönüşte ise özellike tünel sonrası istanbul yolu inişi yağışlı havalarda çok tehlikeli buluyorum. Bu sebeple dağı tercih ediyorum. Dağda trafik yok, yol güzel. kimsede tehlike oluşturacak hız da olmuyor.

Sana anlatmıştım zaten. Merak edenler için şöyle yaptım ben. Örnek Ankaraya gideceğimi düşünelim. Nerede şarj ederim, Highway de, bakarım orada neler var. Ucuz Tedy var. bende uygulaması yok ise önceden kurar, kayıt ve tanımlama işlemlerini yapar hazır ederim. Çoktantır yeni uygulama ihtiyacım olmuyor, gerektikçe tanımladığım için, hepsi oluşmuş bende.

Hayır Ali hukukçu Ailesinin bahçesi var.

Kendi lokasyonlarımı düşündüğümde İstasyon yetersizliği sebebiyle sıkıntı yaşamam imkansız. Parasını önemsemesem asla plan yapmam. Sürekli birileri ucuz oluyor. Bankalar kampanyalar yapıyor, bu sebeple rota üstündeki kampanyalı istasyonlara bakıyorum. Dün mesela, alışveriş yapacaktım, yanında şarj istasyonu olan yeri tercih ettim, 60 kw zes idi, 14 lira idi, % 10 da denizbank indirim yaptı Fark da çok oluyor. Bir istasyonda 10 lira iken yanındaki 14 lira, öbür taraftaki 16 lira. Fark % 60 ları bulabiliyor. Bir tarafta motorin 96 lira iken, diğer tarafta 60 lira olması gibi düşününce.. çok fark.

Hem elektrikli hem benzinli araç sahibi olarak hangisi mantıklı dersin Cenk Hocam.

Güle güle kullanın, gayet başarılı bir araç.

kendime düzeltme, içine piknik sepeti ve şezlongtan bozma koltukla 600k dan 5 kuruş fazla verilmez.

Teşekkürler Evren hocam. Valla bence de olmaz ama, ülkemiz araç piyasasında takılacak birşey bulmak kolay.

Gerçekten geldiğimden beri öksüre öksüre canım çıktı

Hayırlı olsun

Yaptırdığım yere tekrardan götürücem yoksa dediğiniz gibi işin içinden çıkılmaz hal alıcak Buji kaldık birtek onu değişmeyi planlıyorum açıkcası

Hayırlı olsun çok güzel duruyor

Aracı ustaya bıraktım akşamdan sabah soğukta baktı röle ve bir kablo bozuk dedi ama bujiyi nasıl kontrol etti açıkcası bilmiyorum forumlardan araştırdığım kadarıyla buji değişimi sonrası düzeldiğini okudum kronik bir arızaymış ondan dolayı değiştirmeyi düşünüyorum bu arada kayıt röleyi değişip arızaları sildikten sonra aktifleşti değişim öncesi arıza kodu aşşağıdaki resimdekiler

Çok güzel Döşova