Tüm Aktiviteler

Orjinal degilde aftermarket deneyebilirsin gibi

anlatayım: söz konusu kanal benim gibilere işleyemeyen bir reklamcının kontrolünde, zamanında otosan da aynı haltı yemişti sonra patladı kanal parça konusu markaya ait değil ithalat yönetimi ile alakalı . otomotivde ota bota marka karalanması benim hoşumma gitmiyor reklam da beni etkilemez mesela. başkasını etkileyebilir sorun yok ben demedim mesela

O da güzel araç id7

Ekonomiyi soğutacağız derken dondurmayı başardılar.

Çağlar nereye varmaya çalıştığını anladım ama kanalın samimiyetini sorgulamak benim işim değil. Marka haklarını korusun. Ben başka gerçek örneklerden de en ufak parçanın bile en az 2 ay sıra beklediğini biliyorum zaten. Kendimden de biliyorum. arabayı aldığımda direksiyonun altındaki kaput açma kolunu kırıktı, aldığım gün sipariş geçtiler, 3 ayda ancak Türkiye'ye geldi. Hala bana kargolayamadılar. Ki bu hiçbir kritik fonksiyonu olmayan hali hazırda bir işime de yaramayacak olan kıytırık bir plastik. Yo genel olarak tüm markalarda tedarik zincirinde sorun var. Sadece Citroen e has bir durum değil. Hem döviz politikalarından dolayı hem de stok maliyetinin çok yükselmesinden dolayı.

Çocukken kulaktan kulağa oynardık. Ona benziyor bu işler biraz. Arada geçen diyalogları bilmiyoruz. Telefonu açmayıp firma beni aramadı diye şikayet eden oluyor. Bu bir savunma değil, ortada eksik/hata vardır başka bir şey. Benim yaşadığım olayı biri aktaracaksa ya beni sürece dahil edecek ya da her şeyi belgelendirecek. Şöyle olmuş, böyle olmuş demek bana biraz laf olsun, içerik çıksın bakışı gibi geliyor.

Fiesta çok garip arabaydı rallide Rally5'den Rally1'e kadar tüm klasmanlarda yarışıyordu.

o kanaldaki yazılara baktın mı hiç

Gene sonuç değişmiyor. biri bu sorunu yaşıyor mu? evet. İster yayıncı olsun ister müşterisi ya da tanıdığı biri vs vs vs. Böyle bir sorun var mı? yok mu?

naylon bu 100 yıl dayanır

dün dündür bugün tesla vakitidir kemiksiz araç başına 500-700 kar bırakır

vosvo 3 fabriksında top tüfek imalatına giriyor

Burda vag haber videosu var

Bide fire motor LPG de ayar mayar istemez bence çok. Atiker kırmızı bobinden bozma enjektör bile yürütür onu LPG Mutfakta olur derdi birileri zamanında nerden nereye

lpg candır spotunun vakti gelmiş

M jet de olur da , ben LPG yi 30 da mazotu 100 den alıyom. 5 litre mazot parasına 16 litre gaz alıyom şuan LPG candır

yayıncı yaşamıyor ki kendi arabası değil

Direktörümün sevdiği karelerde bu hafta

Adamın yaşadıklarını mesleğine göre mi değerlendireceğiz?

Bmw için yapılmış olabilir.

550 üzerine çıkmaya değer bence. 1.3 mj ler bozulmuyorlar ya. Gaz ayarı falan filan zor işler bu saatten sonra. Tabi parayı veren ben olmayınca sallamak kolay oluyor haliyle

600-700pin tl.

1.3 MJ daha bi hoş ya. Şöyle emekli amcadan falan. 100-150 bin arası

Parçaların yerini tanımak amaçlı bile faydalı olabilir.

VW TSi mı aldın diyecektim değilmiş.