Tüm Aktiviteler

Evet herkes sürüş ile ilgili diyor ama biz bu durumda ne yapacağız. Yıllardır araç kullanıyoruz ve oturmuş bi araç kullanma alışkanlığımız var. Ayrıca Türkiye'de yaşıyoruz ve malumunuz bizim memlekette saçma sapan bir trafik var. Ben yolumda giderken bile adamın biri gelip birden önüme atlıyor. Haliyle gaz kesiyorum ya da birden yan şeride geçiyorum. Böyle bi durumda kimse sinyal falan veremez. Bu durumlar 2-3 kez olduğunda ki oluyor, araç diyor ki sen yorgunsun mola ver. Ya da yine yukarıda da bazı arkadaşların söylediği gibi şeridi tam ortalamak gerekir falan denmiş. Bizim çoğu yollarımız şeridi tam ortalayarak gitmeye müsait değilki otoyollar dışında. Bazı yollarda şerit bile yok. Ya da yolun tam ortasında kocaman çukur var. Hadi gel de şeridi tam ortalayarak git. Bunlardan kaçınmak için sağ sol kaçışlar yapınca da araç bunu yorgunluk olarak algılıyor. Bence şu anda tek çözüm yolu bu sistemin kullanıcının isteğine bırakılması diye düşünüyorum.

Bu sorun değil aslında. Corolla cross ve Chr de de aynı uyarıları 2 3 dakikalık sürüşlerde alabiliyordum. algoritma sürüş tepkileriniz ile ilgili. araç sistemleri kapatılsa dahi radar ve kamera sürekli çalışıp veri topluyor. aracın gezinmesine , gaz pedalına verilen tepkilerin dengesizliğine ve direksiyon tepkilerine bağlı çok fazla değişen reaksiyon alınca uyarı veriyor. yani bir hata değil.

Ben de Polo marka var 3 harfli bir marketten alınma 6-7 sene oldu hala ise yarıyor.

Hatırladığım kadarı ile iki sebebi vardı. Ilki akünün zayıf olması. ( Yolda giderken bir kere başıma gelmişti / hız sensörüm sağlam aküm bitikti ) . Ikincisi hız sensörünün arızalı olması. Aküden başlamanızı tavsiye ederim. Yarım kontak yaptığınızda hız ve devir göstergeleri titriyorsa %100 akünüz bitmek üzeredir.

https://www.tsof.org.tr/old/2016/039.pdf Şöyle bir kanun üzerinden basılıyor plakalar. Sizin plakanız APP diye tabir edilen türden. her ne kadar mühür olsa da harf boyutları kanuna uygun değil.

Geçmiyor ve edebiliyorlar. Zaten yeni plaka aldığında karekodu üstünde oluyor.

Hız/vss/kilometre sensörü olarak geçen parça arızalı.

Hem önde hemde arka plakada tr hologramları var mış.

Focus 2 lerde göstergede kronik lehim çatlağı sorunundan dolayı benzer şikayetler olabiliyor. Focus 1 de benzer arıza var mıdır bilemiyorum

Sabah saat 09:00 da akü ölçtüm. 12,5 volt çıktı. Hava 5 derece. Yağ seviyesini ölçtüm 1910 km yolda 0.75 litre eksilmiş. Araba istikrarlı bir şekilde son 5000 kmdir yaptığım ölçümlere istinaden ortalama 0.39 litre yağı 1000 km de yakıyor. Araba 130 km hızla otobanda gitse dahi tüketim aynı ölçülüyor.

Peki muayenede app plaka geçiyor mu. Bunu tespit edebiliyorlar mı?

Bence harf ve rakam sıralarının arasındaki mesafe standarta uymuyor. Ancak yazı fontu uygun. App ye benziyor. Mühür olsa da plakada olması gereken hologram ve karekod da yok. Eski olduğundan olabilir. Eskiden resmi basılmış olsa da bazı plakalar standartlara uymayabiliyor.

Günaydın. bu plaka app plakamı değil mi? Konuya hakim değilim sizde incelerseniz sevinirim. Üzerinde mühürde var.

Sezonun açılış yarışını Russell kazandı. Podyumu ise Antonelli ve Leclerc tamamladı. İlk yarış bilinmezlikler bekleniyordu oldu da. Hadjar motordan dolayı yolda kaldı Hulkenberg start alamadı. Formula 1 izlemek artık çok daha karışık ve kafa karıştırıcı batarya depolamak için araçlar düzlükte hız kaybetmesini görmek kötü görünüyor. Öte yandan Aston Martin'ler biraz gelişim kaydetmişler bu yarışa da bir nevi zaten veri toplamak için çıktılar. Piastri kendi evinde start alamadı çıkış turunda sıralamada Verstappen'in yaşadığı olaydan oldu batarya arka tekerleri kitledi ve spin atıp duvara vurdu. Süper kesinti de izleme zevkini düşüyor araçlar düzlükte 320'den 270'lere kadar düşüyor. Bakalım sezonun geri kalanında neler göreceğiz.

Araçta yolda giderken km biranda sıfıra düşüyor ve araç teklemeye başlıyor bazen seyir halinde kendiliğinden düzeliyor bazen kontak aç kapa yaparsam düzeliyor bu sorun sadece hız göstergesinde oluyor sorun ne olabilir ?

İstimlak edilemeyen 350 metrelik yol var mesela. Okul yolu ve o kadar önemli ki...

Denk gelirse fotoğraflarını ekleyeyim adamlar o kaldırıma ev yapmış burada. Ya da bisiklet yolunda park etmiş market tedarikçisi kamyonlar var. Onlar olmasa motosikletler cirit atıyor aynı bisiklet yolunda. Neyse Dalaman'da enteresan yapılar var ve bunlar eski olduğu için bir yere kadar kabul edilebilir tamam da. Bir de vatandaşın limon bahçesinin arasından S yapıp giden 3 tane yol var mahallemde. Ve o yollar bile düzeltilememiş. Adam 10 metrekare bir yeri var onu bile tel örgüyle ördü, yolu geçirtmedi. O konuda sanırım ilçe belediyelerinin ahbap çavuş ilişkilerinden dolayı hiç ilerleme kaydedemiyoruz. Öte yandan bu yıl yürürlüğe giren cezalarla o kuralsızlık büyük oranda azalacak, bakın millet 140 bini duyunca APP plakalı nasıl söküp attı. Ama kolluk kuvvetlerinin kararlı olması ve siyasi etkilerden uzak olması lazım. Yoksa kural 2 ay uygulanmasa reset atar bu toplum eski düzensizliğe dönmek için.

Ah be, 37 kg ile kaçırdım :/

Konuyla alakası yok ama benim arabada 220v priz olduğunu bugün keşfettim. 😂😂

Yan koltukta 45 kg biri olsa da 1885 model ford olsa

Abi sağlıkla kullan inşallah, benimde aklımda , SUV pek sevmimm. 4More mu alsak

Hele bi kaç ay daha binerim zaten... Servet abi km si 200K altındakiler ile ilgileniyo muydu ki sahi? Bunda kurcalayacak iş çıkmaz ona...

Şöyle detaylandirim Arabacı kafasiyla yazayim Bu motor Gm in E Turbo temelinin Psa tarafindan geliştirilmesi. 1000cc 1.200cc 2019da Astra ile başlıyor serüven. Motor üretiminden sonra başlıyor sorun ortaya çıkmaya trigerin yağ içinde çalışmasında sorun uretici firma Dayco'nun kayışının paramparça olup yağ pompasını tikamasi. Dayco revize ediyor kayışı güçlendiriyor kullanim süresini uzatiyor ki zaten normal süresi 40.000km diyorlar. Bu patlayan hassas olan trigere üstenede youtubelere forumlara düşen olaylarin başlıca sebebi motor yağı. Fransizlar üretici onayi yağı ister. Bu motorun yaği Total Quartz ineo 0w 30 Psa motor kodunun üstünde yazan yağ. Diğer başarılı markalari koyduğunuz an trigerin ömrü başlıyor kısalmaya. Çözüm basit doğru yağ km gelmeden kit olarak trigeri değiştirmek. Kendimce bütçe ve araştirma yapmadan tercih etmedim. Vw grubu baktım dq200 ve mildhybridlerin alternatör sorunlari. Renaultlarin 1.3tce plastik termostat 1.0larin cift termostatlari. Toyota Corolla Cross hybrid ve Honda Ehrv bütçeyi aşti. Kafamdaki plan o günleri görürsek garantisi bitmeden aracı satip tekrar sıfır başka bir araç ile değiştirmek marka model o gün olursa.

115lik model daha rahat yapıyor bu mesafeyi. bendeki 100kw 50kw batarya var ama 46kw net alıyor. şehir içinde hava sıcaklığı 15-25 arası ise 350 yapar. soğuk hava “0” derece otobanda 130-140 basınca 200km iyi senaryo. sakin kullanımda yada şehir içinde 11-13kw ortalama yakalamak mümkün. Kullanılan 40kw desek 300+ km yapılır. ama ortalama 20kw ise 200civarı olur. kışın soğuklarda19-20kw ortama tüketim. Sağol dostum. evet koltuklar dolgulu. Uçan halı efekti var diyorlar renk denk geldi ama siyah parçalarla güzel duruyor yakıştırıyorum.

Hem 17 hem de 17 pro aldım. 17 çok güzel bir telefon, pro da kamera (zoom tarafı) çok farkediyor. İşlemci vs ilerki yıllarda belki hissedilir. düz 17 ön kamera pro ile aynı, ekran da aynı şekilde (120hz) be fotoğraf işiyle çok haşır neşir olduğumdan proyu kullanmaya devam ediyorum, düz 17 yi abime sattım. düz 17 yi tavsiye ederim.