Tüm Aktiviteler

Alttaki emmiyi 20 yıl sonra olarak çizmiş:)

Hali hazırda, uzun yolda 4,5 litre ile gidebiliyorum. Ama şehir içi sürüşümde en az otoban sürüşüm kadar var. İkisi bir birini dengelediğinde sonuç 5,9 litre çıkıyor. Her sabah eşimi ve Kızımı okula ve işe bırakıyorum. Onlar tüketimi çok etkiliyor. Her sabah Finans merkezi trafiğine girmek durmunda kalmasam çok daha az tüketirdim.

Mangal yapsak?

En azından özgün ve emmiyi karakoldan toplamayız.

karikatürden emmiyi almazlar dimi yine bunlarla

mukavemete gider bu teklif iyi fikir değil

Hatta Bolu dağından inince 0 da iniyor

Gelip baksın demo ederiz. Bu işin suyu çıkar ben söyliyim iktidarı götürür

radar cihazı sanırlar ise mahkemesi uzun sürer

Daha ne yapsın kredi cazip.

Okunmuyor.

Güzel bu. Bu işi devam ettirelim lütfen

Şahsına ait varsa kenan sofoğlunun pisti gibi herşey serbest oda Servet.

İnstere çadır serbest Adamda 220 çıkış da var

Ek olarak 1.elden bilgi vereyim toyota proace serviste obd den bağlanarak bütün arızaları göremiyorlar çünkü o bir pejo. Fiat ve opel tarafındaki durumu bilmiyorum. Arsç tasarımı açısından şase, kaporta motor vs bilgisayara tasarım yaptırılabiliyor ama fonksiyonellik, estetik ve ergonomi insan olmadan olmuyor, şimdilik.

Bundan 10-15 yıl önce bir yazı okumuştum. Artık herkes araba yapmayı öğreniyor, gelecekte asıl mesele kullanışlılık ve tasarım olacak diyordu. Markaya çok takılmamak gerekiyor gerçekten. Ayrıca artık gerçekten insanlar işine yarayan arabayı almaya başladı artık.

Bu çok güzelmiş

Cruze içşn yedek parçalar geldi İspanya ve chek üretimi,

o ne lem?

koltuk döşemesini söküp sünger içine hoparlör gömenler başlamış ,

Artık farklı marka amblemleri ile aslında aynı arabalar satılıyor, toyota aldığını sanan aslında fransız, alifistim acaipim, italyan aygırı aldım diyen de jeep almış olabiliyor, veya tam tersi yuımurta mı tavuktan tavuk mangalda basıl yap... başka konu. Yutbrların aldığıu para kadar arabaları övmesi veya gömmesi beni pek etkilemediği için videoları bırakıp bayileri biraz gezeyim dedim. Dikkatimi çeken şu oldu: Artık teknoloci her markada aynı. Hunday Inster de bile bir volvo v60 teknolocisi var, biri 1.5 milyon diğeri 6.7 milyon Tl. Ancak iç yaşam alanı, koltukların konfigürasyon becerisi ön plana çıkmış. Artık virajda çok fena kayar gider, frene basarsın durmaz, gazı köklersin gitmez denen bir imalat kalmadı. Ancak iç koltuk tavan torpido bagaj kullanımındaki çözümler çok farklı seviyede. Röno 5: inceleme yapamadım zira sürücü koltuğu doğru pozisyonda ayarlı iken arkaya ayağım sığmadı ki oturup bakabileyim. Volvöxc90: Kuga dan biraz hallice, gerçi araba 7 koltuklu ancak iç hacim ve kullanışlılık ta bir evrim yok Yeni Clio: arka oturan kapı tutacağını bırakmadan kapıyı kapatmaya kalkarsa kapatamıyor, zira dirsek kapı ile karoser arasında kalıyor. Hyundai İnster: Koreli başarmış. piyasanın en ufak arabası içine en geniş kullanuım alanını sığdırmayı başarmış. hatta içi komple çift kişilik yatağa bile dönüşebiliyor, yasak olmasa, tavana da bir çadır tak dağ bayır gez, pili de 48 kw. Duster: o rakama alınacak bir şey değil içine bile binmedim Austral: İçi çok ferah, ön kapı döüşemesinde megane daki hoparlör plastiği uzatma hilesine başvurması komik olmuş Kuga: arka pandizod çözümü harika, arka koltukta bacak bacak üstüne atıp oturabiliyorsun iç hacmi çok iyi kullanmış, ses azaltan ön camı iyi bir fikir. alfa junior: opsiyon koltuğu çok pahalı ama marka fanatizmi varsa alınıri yoksa jeep daha kullanışlı panda: çok yazık etmiş, arka koltukta baldırlar yukarıda kalıyor, fiat 600 deki iç koltuk başarısı yok Artık seçim yaparken mutlaka gidin binin kullanın, arkaya da oturun, markaların tekniği bir yana, kullanışlı olması bir yana. aynı alt yapıyı veya çok yakın teknolocileri daha ucuza veya daha pahalıya satabiliyorlar biraz araştırmacı olunmalı. 2.4 etiketli araba ile 2.1 etiketli olan teknik olarak aynı olabiliyor, tasarım hariç. foto romanlar için ekler: bunlar aslında aynı mamülller 1,600 den ithal edilen 2,400 e 1.800 den gelen 6.700 e nasıl çıkar isimli çalışma Kuga konforu olgunluk

Hipermilciler bu yasaları beğenmedi. Ali şimdi o kadar veriyi nerden neyle toplayacak.

Daha ne duruyorsun, sıcaktan soğuktan, kuş pisliğinden, kedi sidiğinden korur. ilk etapta kapı bile yapmasan olur. Yaparsın sen bunu.

BMW i7'de arka koltukta oturup sinema ekranı açabiliyorsun. Sürücü ile ilgisi yok tabi.

Güzel günlerde kullan Abi, hayırlı olsun.