Tüm Aktiviteler

transporter 4x4 acaba bu durumda mtv ve tüv avantajı getirir mi

Otobanla işim şahsi araçlarım ile son 10yılda 1 yada 2 sefer oldu. Şehir içi az da olsa evde araç gerekiyor. Zottirik araçlara bile 1m para istiyor herkes. 4x4 kamp vs için araç istiyorum. Belki karavan da alırım. yakıt dert etmiyorum clio 1.0 da şehir içi 10lt yakıyordu. vergi hesaplama konusuna takılıyorum hep seçerken 4x4 olduğu için kamyonet değilde 2.3lt otomobil seçicem sanırım o halde. Hilux güzel evet ama donanım az olmasına rağmen algı kaynaklı çok yüksek fiyatlar. Mtv 22bin gibi yıllık otomobil 2-2.5lt 7-11 seçince.

2 milyon tamam geri kalan açığı ömrümün sonuna kadar kapatabilirsem alinabilcek pilli pikap tamda bu 😀😀

Çağlar abi tek saat seçeneği var. Ayarladigim saatten 5 10 dk önce devreye giriyor(o süreyi test etmek lazım) ayarladigim saatte gelince sıcak olsun diye. Buraya kadar bir sorun yok. Bugün aklıma takılan beklenmedik birşey oldu gelemedik o saatte diyelim saatlerce sürekli 23 derecemi edecek arabayı 😀 Devredeyken arabaya bindim mi calistirmasamda 1 dk sürmeden kendi kapatıyor.

başlangıç saat ayarı var kapanış saati de var mı? yok ise bence başlangıçta başlar hedef sıcaklıkta tutar mantıken? 1800 o zaman araca gelme saatin?

ai sanırım sanayici

restoran faturası dahil mi

@Mustafa Arıkaniklimlendirmeyi detaylı kullandinmi hiç? Diyelim ki 8 ayarladık 23 dereceye. Devreye girdimi araç 23 derece olana kadar mı çalışıyor yoksa arabaya gelene kadarmı ısıtmaya devam ediyormu? Bugün takıldı kafama o duruma hiç denk gelmedim. Az önce 18.00 ayarlamıstim arabaya erken geldim 17.53 te çalışıyordu ve araç sıcaktı. Erken çalışması normal benim merak ettiğim 18.00 ayarladım ama araca 18.30 da geldim o 30 dk boyunca ısıtma calisiyormu acaba. Normalde araca bindigimde kendi kapatıyor iklimlendirme. Benim merak ettiğim ayarladigim saatte gelemedik bir aksilik oldu 2 3 saat sonra gelmek zorunda kaldığımız da araç ne tepki veriyor.

2003 1.6 ghia sedan içi bej sunroof yok 160 bin km de hatasız boyasız 700 e gitti sanayide birindeydi, lpg yok manuel beyaz renk, corsanın üstüne 250 lira istedi İşlemcili tesisat falan vardı üstünde audison, çok temiz arabaydı 2 takım lastiğiyle birlikte

corsanın şanzıman beynini tamir ettirdiğim elektronikçinin kapısında 10 tane astra h ve cruze yatıyor, adam diyor ki cruzu üreten mühendisten allah razı olsun sayesinde 2 tane daire aldım, opel servislerinde opelden cok captiva cruze yatıyor, bunlar masraflı sorunlu arabalar abi, hele captivanın enjektör arıza yapınca samsunda ustası bile yok çoruma gönderiyorlar enjektörleri. Opel chevrolet grubu kim ne derse desin saçma sapan sorun sıkıntı çıkaran arabalar, elektriklileri için konuşmuyorum bu arada. Arabaya kendimden iyi bakarım corsa ile 3 kere çekici üstüne çıktım, 8 binde yağ bakımı yaptığım araba düz yolda motor kırdı 120 binde, hadi lpg yaramıyor diyorlar benim arabada da yok lpg.

o muaf kaskosu başkasında

Mehmet abi şuan terliyor 🤣🤣

Yolun ortasında fatsanın Feesini çıkarmasa düz ayak yolda iş görür, o beyni icad edeni kancayla tavana asmak lazım başka sorunu yok

Yine güzel rakama şarj ettim 34kw 378 TL

Motor ısınmadan sürekli kısa mesafe sürersen emme egr kurumla çamur havuzuna döner, partikül yeterli ısıyı alamadığı için rejenerasyona giremez sürekli kendini doldurur.

bişe olmaz..

Araba boyanır yahu sana bişe olmasın maksat

beleş boya daha ne isterim....

yerli üretimleri de karşılaştırmalı aynı markada

Sen yinede ver Çağlar abi 🤣 Yakıtı çeşitli şekillerde ödeyebilir araç sahibi kart nakit puan vs 🤣 Hiluxdan Sağlam'ı yok ben bidaha alacak olsam Hilux alırdım Bende 2011 d40 kasa Navara vardı 100 bin km yaptım 1 sefer yağ soğutucusuna giren hortum patladı başka hiç arıza yapmadı Adblue dpf vs yoktu tabi o seriler reşat altınıydı🤣

D-Max 160000 km Egea 44000

Yaklaşık 12 yıldır toplamda bir milyona yakın yol yapmışımdır pickup ile. Çoğunluğu L200, kalanı D-Max 4x4 açıkken kar buz yağmur çamur arazi yokuş iyi giderler, ama her zaman şunu akılda tutmak lazım dururken diğer araçlar ile aynılar. Normal hali bile asfalt kullanımında çoğu binekten zayıftır, yükseltme vs ile bu denge daha da bozulur. Arka koltuklar hepsinde çok dik, arkada oturanlar uzun yolculuklarda biraz yorulur. Benim ortama yakıtım genelde 100 km'de 10 Lt'dir. Uzun yolda en az 7 LT, ağır arazide en fazla 15 LT yakmışımdır. 4x4 olunca vergisi otomobil olarak ödenir. 4x2'ler kamyonet. Ben ve ailem küçük araca binince bi garipsiyoruz. Daha ne zamana kadar kullanırım bilmem ama eğer yürütme maliyetleri bütçeme uyarsa kesinlikle şahsıma da alırım.

@Ali Darbazgeldiğinde izlenimlerini yazabilirsen çok sevinirim.

Kim ne is yapio elektrik ne peki ?

100 frank falan.