Tüm Aktiviteler

Arabanın şasesinden adlığım fren sistemi verileri. Özellik Değer / Açıklama Fren Sistemi Tipi Önler Hava Kanallı Disk / Arkalar Kampana Ön Fren Disk Ölçüsü 266 mm Çap, 22 mm Kalınlık Arka Fren Ölçüsü 9 İnç Kampana (228 mm Çap) ABS / ESP ABS Teves MK70 Mevcut / ESP (Denge Programı) Yok Süspansiyon Standart Süspansiyon Viraj Demirleri Ön Viraj Demiri Çapı 22 mm / Arka Viraj Demiri Yok Porya / Aks Taşıyıcı 72 mm Çaplı Tekerlek Porya Taşıyıcısı Jant Tipi ve Ölçüsü 15 İnç "Patrick" Alaşım Jant (6" Genişlik) Lastik Markası ve Ölçüsü Bridgestone 185/65 R15 88H (Takviyesiz Standart Lastik) Stepne / Bijon Çelik Jantlı Standart Stepne / Hırsızlık Önleyici Bijon Yok

Mi nin sitesine baktın mı yalnız tek çekşm yapıyor.

Evet , arabayı fazla kullanmamakta fayda var. epeyde zahmetli. para verip söktürcez artık.

Yuksek hizda geliyosa dagilmistir. Cok kullanma oyle tam dagilir kitleme ihtimali var

Şşşş Lastik şişirirken ayaklıktaki motoru lastiği hafif çevirip bacağın üzerine devirecek kadar da saf değiliz heralde

Bulmuşken şu görseli buraya atayım ilerde lazım olacak.

Latte yok havuz yok şezlong yok. Rezalet

Bacak nasıl o da gergin mi

Bir zamanlar kiti söktürenler sonra pişman oldular. Kimse söktürmesin Bir zamanlar kiti söktürenler sonra pişman oldular. Kimse söktürmesin Dur yaa lpg diye bir yakıt vardı demi ben şimdi hatırladım

A800SE modele uyar sanırım ki.

Birde anlaşabilseydik nolurdu kimbilir 😁 Silecek kolu süpürge olmadan cama 4 ayak basıyor mu onu kontrol et. Zaten kanirtmissin. Birde Bora ya o far tasarımını yapan mühendisin gözü kör olmasın. Oem xenon merceklisi de rezil gibiydi.

Geçmiş olsun

Sanırım bir tane daha poco pad m1 alıcam durumu olmayan bir öğrenci için. Baktım fiyatlara 15500 tl. Daha ucuz hali yok sanırım

Yaparlar itneler Makina gergin bu arada.

En büyük etken bakımsızlık olmakla beraber 2.2 155lik customların kroniği piston delme ve enjektör. 2.0 170 ps lerin belası yağ içinde çalışan triger kayışı ve enjektör. Herkeste olmamakla beraber 15 bin km bakım aralığını geçirmek, kalitesiz yakıt ve sahte yağlar baş belası. Ayrıca şunu belirtmem gerekiyor, araçların taşıma tonajları çok aşılıyor. 1 ton istihap hattı olan araca, 3 ton atıp erciyese tırmanıyor. Zaten yıpranmış olan araç sukoy verince tü kaka deniliyor. Ford, bu problemi bile bile 2024'te makyajlanan custom için yağ içinde çalışan triger kayışına devam kararı veriyor. Buna VW yi de ortak ediyor.

Ben karakter gelişimi yaparken tüm skill pointleri manual vitese basıp “Kami no Te” ulaşmışım. Böyle bir yeteneği atıl bırakmak beni üzüyor. Hacim için Otomat İ20 takas fikri beni fazlasıyla kışkırtıyor.

Kahfe molasına geldim. Tıklım tıklım.

He

rivayete göre bir astronot demiş ki: bu araç 800 bin parçadan oluşuyor, ve bunları ihalede en düşük teklifi verenlerden satın alıp birleştirip bizi içine koyup uzaya yolluyorlar....

yol nerede?

şu motor hacmini artırıp ruhsata işletmeyen yutbr mı?

her kurulum 75 usd. hayat bayağı iyiydi

çine mi taşınacaksın ihracat için

kg a ve yolcu sayısına göre orantılarsak o zaman mjet en müsrifü çıkabilir. sıcak motor ile kontak kapatmadan gidilen mesafeler motor ömrünü uzatan etken

migrosta daha ucuz bu balıklar