Tüm Aktiviteler

Katalizör ne durumda. İçi dolumu?

Evde ölüm riski dışarıdaki tüm taşıtlardan daha fazla

Motoru büyütmek zorunda kalmışlar. Mühtemelen fazladan 15 beygiri içindeki elektronik, adas sistemleri ve elektrikli direksiyonu beslemek için harcıyordur.

Yol kesmenin cezasından bahsediyoruz. siyaset yok.

olamamış, bagaj aynı, arka daha dar, ön koltuklarda tasarım hatası var, kafalık indiğinde demirleri koltuğun arkasından adamın eline batıyor, motorlar 3 silindir anında elendi, hibrit olanda gereksiz pahalı ve gereksiz bir teknoloji, şu hibrit işini bırakmaları lazım, vergide uçuk, güç fazla olsada hızlanma 1.33 tce ile aynı zira ağır ve satmayacak, tipi ise benim hoşuma gitti, ön göğüs ekranlar falan Reno5 elektrikle aynı, buna göre bakarsak gayet güzel, akıcı bir ekranı var hızlı, fonksiyonel ve yüksek çöznürlüklü... sonuç Clio 5 le bitti, 7 ile elektrikli olarak devam edecek 2027 ye kaldık demektir....

Yakında videolar gelir Portekiz’de lansmana çağırdılar otomotiv gazetecilerini diyecektim. Adnan abi videoyu eklemiş bile.

Hayırlı olsun. Sağlıklı günlerde kullanın.

Hayırlı olsun 🧿

Pek güzel başkanım, ben artık forumdan mini excavatör bekliyorum, köyde, bahçede kullanan biri çıkmalı Param olsa da ben alsam

Forumda aratma çalışmadığından ya da bende çalışmadığından bilemiyorum daha sonra benzer sorunları yaşayanlar olursa en azından aramalarda çıksın diye paylaşıyorum. 2008 Mondeo 1.6 Ti-Vct benzinli lpgli Ford Mondeo aracımda 2 yıl önce uzun yolda devirli kullanımda önce arka arkaya 4. silindir buji erimeleri yaşadım, ardından bir süre sonra hafif bir çıt çıt sesleri başladı ki sonradan motoru açınca çıktı ki ortaya piston burcu aşınmış, devamında da ya bujiden kopan parça kırdı ya da artık yüksek ısıdan iyice eriyip supap kırıldı. Atiker nanofast lpg sistemi var araçta ve 4000 devir üstünde benzine geçecek şekilde ayarlamıştım. Bu durumu aşırı soğuk karlı bir havada yaşayınca ve lpg sistemini tekrar kontrol ettiğimde benzine dönüş sıcaklığı aktif olmadığını gördüm. Sonra da motor soğutma sıvısı sıcaklığını takip ettiğimde termostat arızası nedenli çok düşük seviyelere indiğini görüp, lpg gaz halinden sıvı haline dönüp muhtemelen çok aşırı bir yanma oluşup buna neden oldu diye düşünüp bu ayarı yapıp motor onarıldıktan sonra kullanmaya devam ettim. Daha sonra günlük şehiriçi kullanımda yine birşey olmadı ancak devirli bir uzun yol kullanımı sonrası tekrar buji erimesini yaşayınca 4. silindirde, bu sefer lpg yi komple kapatıp, benzin enjektöründe bir sıkıntı mı var acaba diyerek 4 le 2 nin enjektörlerinin yerini değiştirip bir süre denedim. Ardından uzun yola çıkıp yine devirli kullanınca bu sefer arka arkaya buji erimeleri sonrası benim de yüklenmeye devam etmemle 4. silindir pistonunda baş parmak girecek kadar bir delik açıldı. Bu sefer daha detaylı araştırınca ortaya çıktı ki bu motorlu araçlarda Focus da dahil, motor beyni arızası kaynaklı benzinde kullanımda 4. silindire aşırı yakıt püskürtmesi çokça görülen bir durummuş. Beyin değişimi ile çözüyormuş servisler. Benzer durumlar yaşayan olursa, 4. silindirde buji eritmeleri başlarsa bilgisi olsun.

1390 sarayım

Hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanın. Bizde stonic e veda ettik takas yolu ile 2008 için anlaştık aracımızı bekliyoruz.

Evet, nereye varacak bu işin sonu merak ediyorum. Ülkede çökertilmeyen bir şey kalmadı bana göre, eğitim, sağlık, adalet, siyaset, ekonomi, ahlâk, insanlık, komşuluk, vb. aklınıza ne geliyorsa. Ama forum kurallarını okudum, siyaset yasakmış. Yine de yukarıdaki cümlelerimi yazmaktan kendimi alıkoyamadım işte. (Uygun değillerse, elbette silinsin o cümlelerim.)

Saray vize arasında 3,5 dönüm satılık yerim var görüşelim bu konuyu

Bir şu haber var. https://x.com/oktayvural/status/1994061576081445247?s=20 Ama Ayyüce'den başka ağzını açan yok.

Namuslu olanların canı yanar yine. Millet 50 suç ile geziyor sokakta

Hepinize ayrı ayrı çok teşekkür ederim bunun için, henüz hiç bilmediğim pek çok şeyden haberdar oldum sayenizde. Her fikri tek tek not aldım bilgisayarıma, hepsini değerlendireceğim tek tek, zaman buldukça. Peugeot arabam yaklaşık altı senedir aynı otoparkta duruyor. Sahibi bir hacı ağbimiz, çok iyi ve kendini bilen bir insandır. Kızı da gündüzleri ona yardım ediyor. Benim büyük kızımla hacı ağbinin kızının oğlu, ilk okulda aynı sınıftaydılar, oradan da bir tanışıklık var. Ford'u aldığımda ve kızımın kullanacağını söylediğimde hacı ağbinin kızı çok şaşırmıştı, "Ben şu kadar senelik şöförüm, TOGG marka araç satın aldık ama ben zorlanıyorum bu araçla, satmayı düşünüyorum. Pelin (kızım) nasıl kullanacak bu aracı?" demişti. Ben de demiştim, "Yenge farkındayım durumun, ha, %100 kullanırız bunu diye de bir iddiam yok, ancak kullanmak istiyoruz, yani normal otomobil yerine artık bunu kullanmak istiyorum-istiyoruz. Olmuyorsa da, başka alternatifler düşüneceğim" gibisinden...

Ulen yılalrdır grupta yazarsın da ben de yeğenine falan istiyor zannediyordum, kendine mi istiyordun sen Bana da iki dönüm bir tarla lazım.

Gençliğimde, hayalimdeki araba 1985 model civarı Porsche 911'di. Kırk yıl sonra bakıyorum, halen çok ama çok güzel bir otomobil benim için.

Bilmiyorum ama neden c5 Aircross bakmıyorsunuz. Büyük konuşmayayım ama 3 aydır kullanıyorum şu an ticari ihtiyaçlarımı rahatlıkla karşılıyor değiştirirsem aynı aracın üst modelini alırım.

RGB led ile biz yapsak bunu gülerlerdi Düşündüm de harbi yapabiliriz ha. Sadece lenslerle güçlendirmek lazım. Onu da bunlar yapmış

Bunu C5 ile çok yaşadım ben. Geriden bakıyorsun, buraya araba girer diyorsun ama, C5 girmiyor. Sizin avatajınız, dere tepe nere bulursanız bir tarafını yoldan çıkarır park edersiniz. Trafik mi tıkandı, ilerde kaza mı var. iner şarampolden yürürsünüz. Kısıtlı olduğu kadar, keyifli ve özgürlükçüdür de Siz güvenlik amaçlı aldım dediğiniz için biz de güvenlik konusundaki tereddütlerimizi dile getirdik. Aslında evin ikinci aracı olsa, çok keyifli olacağı kesin Bende eski Qashqai varken, gözüm şarampolde olurdu, şurdan geçiversem, şurdan dönüversem, şu tarla yolundan gidersem daha kısa vs.. Yeni Qashqaiye kıyamıyorum

Bakın bu alternatif şu ana kadar hiç aklıma gelmemişti. Ne demişler, "Hiç birimiz, HEPİMİZ kadar akıllı değiliz". Teşekkür ederim bu öneriniz için, başka önerileriniz de olursa öğrenmekten yine mutluluk duyarım.

İki durum içinde geçerli olan nokta mümkünse riskli sokaklara girmemek. Dönülmeyecek yer çok sorun olmaz bence ama park sıkıntılı. Hele büyük şehirde büyük araçla yeri geldiğinde iki arka sokakta bırakıp yürümek en güzel çözüm. Lakin normal araçların giremediği park edilebilecek yerlerde eyrik büyrük bir teker askıda park etmeside çok keyifli.