Tüm Aktiviteler

Çağlar kızdırma bujisi ilk çalıştırmada duman atmasına ardından dumanın kesilmesine sebep olur mu?

Gerçekten o kadar yolu 90 100 ile mi gittin ?

Mazda3’ü okuyana kadar Miata MX-5 diyeceksin sandım. Ön arka dengesi mükemmele yakın 50/50 sürücü dahil. Teraziye koyuyorlar bir tarafı yere düşmüyor. Öte yandan Mazda3’ü ben de çok keyifli buluyorum kontrolleri gaz tepkisi yol tutuşu koltuklarına kadar çok alıştım. Arabaya alışınca bundan sonra da şunu alırım düşüncesi kayboldu. Gittiği yere kadar. Mübarek ramazan müminleri haram beygire özendirmeyelim lütfen.

Anladım. Tabi bir de tork değeri vardı da o aklımda kalmamış. Bakalım ciddileşince yine fikrini alırım abi. DPF iptalinin onla bir alakası yok anladığım kadarıyla? Bu konuyu da attım hafızaya şükür daha bende olmadı

Tükkan anahtarı? Yok canım? Hadi be? Yok yok yapmazsınız? Yapmazsınız di mi? Yapmayın noolur be

ben daha çok

sen direkt eve geç diye ısrar etik ya ondandır

Jeep avenger hibrit gidip inceleyin. Tabeplerinize karşılık gelen kara taşıtı https://shbd.io/s/MkGZXkox

Satışa devam?

Ups'i ve oem crossoverleri çabi ve emmi görmedi ya şok mutluyum Haşmet dedemin bana özel getirdiği çay filanda yok

Çok güzel bir buluşmaydı yine. Son anda programım değişti de yetişebildim, iyiki de değişmiş. Özlediğim, uzun zaman sonra gördüğüm kişiler oldu, çok güzel oldu. Allah her seneye çoğalarak nasip etsin hepimize

Bak etrafa kaç tane montaj bilen kaldı 🍆 Bu arada en sevdiğim kardeşim Oğuzhan'dır

Ah abim ah. Ben sanayide değilim ama biliyorum. İyiki girmemişim pim kısmına böyle çok içine sindi. Evet abi ya 4. silindir hatası bir anda yok oldu hafızadan hep 5 hep 5

her paynır set düzen bilir yahu bunu

Esra'yı niye size paket etmedim unuttum ya la! yemek sırası zenginden fakirlere doğru gidiyor mirim. bknz asansör filmi

O pimleri çıkarmak için kopilya kafi . Soketi kırarak çıkarma ise hata. Soket takılacak gibi bastırılır ve plastik kilide baskı yapılı halde iken geri çekilir. Bunu bilen eleman sayısı sanayide bir kaç kişidir

onun arabası var ama ruhu yok

teknik olarak 2 yıllık bir syatjyer bile değişebilir pratikte ustalar kaçar o işten

Yukarida bunu demek istemiştim,eksper var evet ama arabaya bakım yapılmamış

beygir alma işi başkadır isterse 150 alsın o beni hiç ilgilendirmez, istedğimi devirde çekiş artsın ben ona bakarım yazılımcıya devri ve viteslerimi söylerim o ayarlar. aslında olması gereken budur. max beygir işi üst devirlerde oralara toplam kullnanımda %5 bile çıkmayız. 300 devirde kalma işini %90 sebebi kızdırma bujisi çıkar. arıza kodu ile bakarlar bulamazlar o bölümde anam babam multimetre kontorlü yapmalı. esp veya tcs uayrısı da %90 sigorta

ilkin 4 te hata varken 5in kırık olması kafayı karıştırmış dicektim orada birşeyler dönmüş derken..... şimdi olmuştur. bu kısımda fena oldum dil altı hapımı arıyorum

sıfır aegea olmaz mı mesela 1.6öjet otomatik falan

ikpitriz firmaları bana pek bir şey ifade etmiyor, bakım geçmişi ile önceki sahibine bakardım, mesela 3 aylık sahibi mi 5 yıllık mı gibi, nasıl brisi vs.

canm kardeşim seni çok sevdiğimi biliyorsun değil mi kekikleriM gelmezse görürdün sen Önder neyi bekliyordu biz çay içerken anlamadıM

Dün 115.000 km sonra yine 4 Diski orjinal Mercedes, balataları da Hella-Pagid ile değiştik Fotpğraf çekmeyi unuttum. Diskler 2mm kadar tırnak yapmıştı diyebilirim, özellikle önler. Yine ötme sesi geldi ama 5 yıl önceki gibi yine söküp tozları çapakları temizleyeceğiz herhalde Ha birde ön far yıkamalar giden hortumda ömrünü doldurdu su kaçırıyordu, onuda orjinal yıldızlı parça ile değiştik, tamponun önündeki koruma demiririn içinde geçiryormuş az uğraştırdı ama tamponu biraz söküp öne alarak hallettik çok şükür.