Tüm Aktiviteler

Merhaba, 1.78 boyundayım.

Merhaba. Araç muayeneden yeni geçti, 1 hafta kadar önce. Muayene öncesi internetten yapay zekaya sordum, bu tür araçların ağır kusurla muayeneden kalma sebeplerini, yapay zekanın en çok üstünde durduğu konu, arka tamponun yerden yüksekliğinin 50cm.yi geçmemesi gerektiği idi, geçiyorsa (ki benim araç geçiyordu), tampon koruma demiri takılması gerektiği idi. Bahsettiğim Ayhan ustam vasıtasıyla Bursa Otosansit'te bu tür pick-up işleri yapan başka bir usta bulduk, o bahsedilen tampon demirini yaptı ve taktı. Öyle muayeneye gittik ilk seferinde ama geçmedi, sebep, o taktığımız arka demir soldan sağa çok uzunmuş (yapan kişi tam olarak tekerleklerin dıştan dışa hizasından yapmış), bu uzunluk tehlike arz edermiş, her bir tekerin yarısını geçmemesi gerekiyormuş uzunluk. Öyle olunca kaportacı ustama götürdük, o, demiri istenen şekilde kesti ve tekrar boyattı, yeni muayene tarihi aldık ve bu sefer sorunsuz olarak geçti muayeneden. Ama bu aracın her yıl muayenesi var, Ayhan ustamın demesi de, "Mevzuat ha bire değişiyor, seneye başka bir şeyler isterler mi bilemem". Seneye de araç bende olursa durum nedir göreceğiz. Aracı ilk aldığımda bunu farkettim, yani ilk kırmızı ışıkta durduğumda, en önde olacak şekilde. Yeşil yansa ama o esnada önümden bir çocuk geçiyor olsa onu çiğneyebileceğimi fark ettim. Ve hemen kesintisiz şekilde önü gösteren ilave bir kamera ve ekran koydurdum araca. Arkası konusunda ise, geri vitese alınca otomatik olarak multimedya ekranında geri görüş kamerası açılıyor, ayrıca geriye ilave olarak park sensörü de koydurdum.

Uzun yola tiguan ile gidersin. 2. aracı da uzun yola giderse diye düşünme bence. Gitmek zorunda kalırsa hepsi gider. Şarj imkanın var mı? Varsa elektrikli al. Fronteraya baktım ben beğenmedim. C3 şık duruyor, detay bakmadım. Mokka çok güzel. Elektrikli veya benzinli mokka bak.

Çin GP'sinde.

Dostlar, Hem işe gidip gelmem için (sabah 1. köprü üzerinden Sarıyer Maltepe Piazza-Kartal aslında- , dönüş maalesef 3. köprü) hem de evdeki ikizlerin ihtiyaçları için ikinci bir araba düşünüyoruz. Bazı konularda çıtlattım ama cumartesi günü bir kaç bayi gezince konu açmak şart oldu. 1500K olursa güzel ama 1750K en üst limit diyelim; civarı bir araç arayışındayım; kafam çok karışık, ikinci elden çekiniyorum; kafamdakileri aşağıya özetleyeyim: - 1750 veren 2 milyon da verir; ancak daha hesaplı halletmek tercihim, ikizler seneye 5. sınıfa başlayacaklar. - Az yakan bir şey arıyorum. Tiguan Ocak ayında aldık, bugün itibariyle 23K oldu; yukarıda bahsettiğim yolda işe giderken 4.9 görebiliyorum (1. köprü, sabah erken saatler ve düşük trafik) dönüşte 3. köprü olduğu için 5.9 - 6 civarı bir ortalama ile dönebiliyorum (kuzey marmara'da çok kaptırmazsam). ACT ve dandik hibrit beni mutlu ediyor. - C veya D segment arayışında değilim, SUV tarzı yerden yüksek olmak zorunda bile değil. - Şehir içi kullanım elektrikli diye bağırıyor; Fiat Grande Panda, Opel Frontera ve C3 Aircross (44KW yanı sıra 54KW bataryalıları geldi) ve tabi ki BYD Dolphin. Fiat'tan teklif bile almadım daha. Opel Frontera kabaca 1580 civarına 54KW Aralık ortası diyor (fiyat net değil, yaklaşık, aralık başı zamları vs). Aynısının C3 Aircross hali (gene 54KW) 1575 + 15 metalik renk. BYD en dolu paketi için 1660 diyor, bayide bir baba kızına alıyordu, eşine mi alıyorsun diye sorunca ve ben kendime alıyorum diyince uzun bir sessizlik oluştu Bunların içinde BYD diğerlerini suya götürüp susuz getirir gibi görüyorum, sadece tipten kaybediyor bana göre. Arada şehirlerarası yola da çıkarım dediğim için elektrikli bana cazip gelmiyor; çünkü biz eşimle dönüşümlü şoför olarak kullanıp minimum mola ile çok hızlı gidebiliyoruz. Bende hedef belli ise vakit kaybetmeden, en hızlı ve en sağlıklı şekilde hedefe varma takıntısı var; biraz da dolaşa dolaşa bir yerlere gitme imkanımız hiç olmadığı için (hep iş, koşuşturmaca vs) - Hibritimsi modellere baktım, Frontera Hibrit GS 1840 dendi beyaz renk için, C3 Aircross Max ise 1745 Beyaz + 15 metalik renk. Tabii ki burada meşhur yağ içine triger muhabbeti var, kayış mı zincir mi.. Artık zincirmiş ama bilemiyorum, herkes stellantis grubundan uzak dur diyor. Burada @Çağlar Bayur Abi; senden bir emojisi bekliyorum - Honda Jazz bakmıştım geçen hafta, yakıt tüketimi vs açısından tam aradığım gibi; ancak tipi çok hoşuma gitmiyor; Crosstar 1850 demişlerdi ve her bayide yoktu, 22 Kasım itibariyle fiyatı artacak zaten. Başka modeller de bakacağım ama tek araba ile de idare edilebilir zorlansak da diye düşünmüyor değilim. Buraya yazdım ki hem sizin görüşlerinizi alayım, hem kafamı daha da karıştırayım eh bi' de konuyu mangala falan bağlarsak nefis olur Son olarak da pazar günü Yamaha Riding Academy'den ilk motosiklet eğitimi aldım (bu yaşa kadar 0 deneyimim vardı), oradan bi' foto da paylaşayım, konu iyice şenlensin.

Sana böyle bir kask yakışırdı. motor ile uyumlu

Not; Bu araç muayeneden ve trafik denetiminden geçemez, ciddi denetimde trafikten men edilir. Çünkü muhtemelen bu yapılanlar bir mühendislik çalışması değildir, ruhsata işlenmemiştir. Bence işlenemez de. Bursa'da toplantı yapalım. Bu aracı arazide görmek isteriz

Güvenlik deyince aklıma gelen ilk araç Volvo Ben olsam bu aracı satmadan alacak bütçem varsa Volvo bir SUV alır çocuğuma onu verirdim. Bütçe yoksa bunu satar yine bir Volvo SUV alırım Aracınız da güzelmiş o da ayrı bir konu

Merhaba, Çekincelerinizde haklısınız. Koruma iç güdüsü ile bir yola girmişsiniz. Mantığınız doğru ancak seçiminiz bence yanlış. Bu aracın en büyük eksisi, yol tutmayacak olması. En basit durumlarda bile arkası kopacak. Mevcut halinde tüm dinamikleri bozulmuş. Kolay devrilecek hale gelmiş. Orijinal olsa, iyi bir lastik ile daha iyi olurdu. Daha büyük sorun ise şu.. Bu aracın önü ve arkası görünmeyecek. Önde bir çocuk olsa asla görmeyecek. Arkada araba olsa bile görmeyecek. +1 Arda corsayı, Merve Qashqaiyi kullanıyor.

Ülke de teamül yok ki ; bir şey ya vardır ya yoktur, kanun var ve hukuk koruyucusudur üzerine konuşulamaz. Herkes tutturabildiğine. Coğrafya işte ne diyelim.

Kızım daha 9 yaşında, ehliyet yaşına kadar çıkma bir tank için para biriktireceğim Şaka bir yana, ilgiyle takip ediyorum konuyu.

Ne zaman?

Suzuki olarak bir kaç sitede gördüm Abi. https://tenacimotorsport.com/product/tenaci-lsd-differential-suzuki-sx4/ https://bakaxel.se/product/tenaci-lsd-differential-suzuki-sx4-2/?srsltid=AfmBOooGsWRtKHj_rL4Ihe34RGkfBW1RlDeq4qU6fd6JPxcXRMJrQDFc https://www.nengun.com/suzuki-works-kurume/premium-lsd-ii?srsltid=AfmBOooR-3vNDFAPh0cL5XEIDiIKQ5vrq_uRmTLgnhaqj9D2kt7jvRLd

en iyisi havaalanın da buluşalım o zaman

Aynen öyle.

olmazsa sanki seninle mi yaşayacak olursa da yaptırırz hiç olmadı satar yenisini alırız

çok uzak bence ben izmire uçakla geleyim oradan beraber gidelim niyeyese

1 sene kullandım ve çok rahat sattım iç kalitesi ve ses sistemi güzel olsa tadın yenmez tabi o zaman da bu paraya olmaz

mondeo ile bi tur attık özlemişim keratayı

Öncelikle forum a hoş geldiniz. Benim de kızım bu yaz ehliyet aldı kısmet olursa Haziran dan sonra aktif olarak kullanmaya başlayacak. Araç konusuna gelince bu yaşıma kadar çok çeşitli araçlar kullandım bunlara 3 adet pikap ta dahil şuan şirketimiz de 2 adet var 2 çeker fabrika çıkışlı isuzu ve 3.2 ford ranger ikisini de ara ara kullanıyorum ranger yerden yüksek 4x4 ve farklı lastikli bi yere gidecek olsam seç deseler isuzu ile giderim araç profesyonel şekilde yükseltilmemiş ise bütün dinamikleri negatif olarak değişiyor. Islak zemin bu araçların baş düşmanı aslın da hele arakadan çekişli dinamikleri bozulmuş sizin ki gibi bi aracın 20 km/h bile nereye gideceği belli olmaz. Ustanıza gelince mutlaka çok iyi ve dürüst bi kişidir ama bu işler de artık fizik bilmek okumak ve kendini geliştirmek te gerekir aracın ağır olması kolay devrilmiyecek değildir hatta öyle zamanı gelir ki daha kolay devrilir gider. Ben olsam kızım için yeni nesil yardımcı güvenlik önlemleri tam olan bi suv alırdım mesela eşimin kullandığı Nissan qashgai 2 öndeki aracın birden yavaşlamasını ikaz ediyor kör noktada araç varken o şeride geçmeye çalışırsanız dreksiyona müdahale edip ikaz ediyor ve daha bir sürü şey

Ayhan ustanın demek istediği kamyonet olarak flash konduğu için orijinal haline göre yani orijinal yükseltilmiş haline göre devirmek daha zordur bu doğru. Ancak bu söylem arazi aracı olarak düşünüldüğünde geçerli. Bir otomobille karşılaştırıldığında üstün gelmesi olanaksız ve oldukça kötüdür zaten benim de en çok korktuğum şey odur. Bir de camlara film çekildiği zaman maalesef güvenlik daha da düşüyor zaten siz yaptırmak istemiyorsunuz doğru olan da budur.

Öncelikle aracınız çok güzel ve benimde beğendiğim bir araç. Ancak 30 yıllık şöförüm. Ben bile kayınçomun Toyota Hilux'unu sürerken zorlandım. Hakimiyeti zor, kolay hızlanıyor ama devrilirim korkusu var, manevrası zor vb. Güvenlik ve sürüş güvenliği 1.plandaysa ben sizin yerinizde olsam bir SUV alırdım. SUV araçlar pikap gibi hacimli araçlardır ama onlara göre daha güvenlidir. Sonuçta trafikte güvenlik için araca hakimiyet ilk sırada gelir. Çoğu kadın sürücüde trafikte güvenli olduğunu düşündükleri için SUV kullanır. Size tavsiyem bu aracı kendinize saklayın, kızınıza bir SUV alın. Optimum güvenliği sağlamış olursunuz.

Tamamını okuyamadım ama Levent bey boyunuz kaç merak ettim sadece bilgi için sakımcası yoksa.

Dostlar Alışverişte görsün hesabı bu.Her Etapta aynı konttolleri bekliyoruz.Ciddi tepki var.

Devam ediyorum, şunları unutmuşum: "9- 2012 model aracın hava yastıklarının sağlıklı çalışma ihtimali düşündürücü bir detay." - Aracı satın alırken tam paket-full paket ekspertiz yaptırmıştım, Airbag'lerin orjinal olduğu sonucu çıkmıştı raporda. Ama tabii ekspertizler de yanılabilir mi, onun hakkında bir fikrim yok. "8- O yükseltme kiti ile bir otomobile karşı yaşanacak kazada aracınızın devrilme olasılığı çok yüksek. " - Bu konuda da kafam karıştı biraz bugün. Şöyle ki, sizin dediğinizin aynısını yukarıda başka bir arkadaşımız daha söyledi. Oysa ki ben ustama sormuştum araç bakımdayken, "Ayhan usta bu aracın bu dönüşümlü haliyle mi devrilmesi daha kolaydır, yoksa dönüşümsüz haliyle mi?" Ustamın bana verdiği cevap, "Bu aracı kolay kolay deviremezsin. (Galiba - tam emin olarak hatırlayamıyorum) Orjinalinde aks mesafesi şu kadarken şu haliyle daha da uzun, kolay değil bu aracı takla attırmak" gibi bir yorumda bulunmuştu - dediğim gibi "aks mesafesi" ifadesini yanlış hatırlıyor olabilirim, ama yorumu aşağı yukarı bu minvaldeydi. Şimdi haliyle kafam karıştı bu konuda. Ayhan usta dediğim adam da öyle eften püften bir adam değildir, yaptığı işi on numara yapar ve asla kimseyi bir kuruş kazıklamaz, hakkı neyse onu alır. Yani bu devirde pek rastlanılmayacak türden bir ustadır, tabiri caizse nesli tükenmişlerden. Zaten ona aracını bir kez götüren kolay kolay başka bir yere götürmez, o yüzden her zaman işi başından aşkındır, sırada bir çok araç vardır, Peugeot 206cc aracım için 3-4 hafta sıra beklediğimi bilirim. Yani bunu da araştıracağım, aklımda.