Tüm Aktiviteler

+ Eldekini satmakta kolay olmayacak. Parası olanın da şu an bence kafası karışık, bir şeye para harcamakta riskli.

not: kaldırımı düşersek yaklaşık benim dediğim kadar. Ben kaldırımı da ekledim. Aynı hesap gerçekmiş kabaca: https://nacto.org/publication/urban-street-design-guide/street-design-elements/lane-width/

Elektrikli araçlar satış rakamları kıracak bu petrol muhabbetine. Hürmüz kapalı. Millet elektriğe yönelecek araplar reset.

Bir süredir benim de radarımda olan bir araç. Menzil açısından biraz çekincem var, tek şarjda en olumsuz durumda 300-350 km gidiyor mu?

Sonradan taktiririz %40 olmasin bizde kalsin 😂 Artik 1.2 hybrid harici gelmiyor zaten. Hybrid ve elektrik yakinda psa gene 1.5 hdi lari getirmeye başlıcak

Civata sıkıyoruz devir yok tork var, güç var. Orada hesaplama nasıl?

Güzel nokta. oto sanayiden kötü. inanılmaz tehlikeli. bizim egede Ödemiş de öyle. Arabamı uzak yerde bırakır yürür giderim işime oralarda. Bu vatandaşları kalkındıracağız eğiteceğiz. Eriteceğiz. Buna mecburuz. Bunlara araba vermeyerek (kaldı ki bizden zenginler) trafiği çözemeyiz. kentsel dönüşüm mevcut arsalara yeni bina yapmayla olmaz. Permatik gibi kesip biçip yeniden yol altyapı planlamak gerekir. Yolları geniş yapmak gerekir. Türkiyedeki yollar iki taraflı araç parkedince gidiş geliş kullanılamaz şekilde yapılıyor. Par yapılmaz yerlere regülasyon uygulanmıyor. Kara düzen bir trafik yapısı var. Özellikle park konusu. Hem park bedava. hem de kuralsız. PArk paralı olmalı çoğu yerde. Ama makine ile ve nisbeten ucuz olmalı. Para verilmeli ama acıtmamalı. önünde apartman olan bir yolun 3+5+1+5+3= 17 metre asfalt. 6 metre de 3+3 kaldırım 23 metre olması lazım arsalar arasında. Öyle olursa sorun biter çoğu yerde. Kural: yeni planlanan yerlerde 23 metreden daha dar yol bırakılamaz. Böyle bir durumda yeni imar verilmez. Bitti. 23 metre yol bırakamıyorsan defol git diyeceksin kent mimarına.

Kayınbiraderin 4 çeker Tiguan ı var. Clio için bu ne böyle bisiklet motoru var ben bunu benim arabanın bagajinda gezdiririm falan diyordu hanıma. Birgun akü bitmiş Tiguan in, sen bagajında taşırsın ama bende 1.0 la böyle basarım (elektriği) dedim 😁

önceden çok söyledin ya, tork x devir = güç

Heh biri de gelip 2001 modelini attı

ooo 400.000’e düşmüş. Çöp https://shbd.io/s/kVvLYeGK

Dur ya nereye. Servet alacak onu.

abi pilleri dandik ya güzel bir pil bulursam kendim yapacağım

Teknik olarak Olur.

Bugün sonunda aracı yıkattım 😀 ışığı tam bekleyemedim ama biraz fotoğraf çekesim geldi.

Şaselere kadar boyanmış kaputu değişmiş salatalık gibi olmuş arabanın ilanını atmışsın bence ondan. 1150 tln varsa al benimkini güzel araba. 9 saniye 0 100 ü var.

Senin araba neden bu akdar uçuz , 2020 model manualler o hacme ve motor gücüne rağmen 800 binden başlıyor fiyatları. manual olduğu için mi bu kadar düşük. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-renault-megane-1.3-tce-joy-2020-model-1289031861/detay

Bizim hanımın İoniq 5 de aynı 2024 model. Bu serideki yazılım böyle maalesef. Şeridin biraz üzerine basarsanız bile yakıyor uyarıyı.

Aynen öyle oluyor. Araca yeni plaka çıkartılıyor, eski plaka 5 veya 10 yıl kara listede rafta bekliyor. O durumda çift plaka kayıptan yeni plaka tahsis ediliyor. Tek plaka kayıp bence daha can sıkıcı. Her çevirmede ekip ekranına bir uyarı çıkıyor, bilgili polis iki plakanın orijinalliğini ve şase numara vs kontrol ediyor, Bilgisiz polise denk geldinmi hayırlı işler. 3-4 defa araca çalıntı muamelesi yaptılar. 2 defa karakola götürdüler. Bekli 10 polise yapmaları gerekeni anlattım telefonla ustalarını arayıp doğrulayıp gönderdiler. 3 sene ne çektim ben bilirim.

Evet. Her şekilde denedim.

16666 km…2024 ID 4.

Çoğu otomatik artık en azından bizdekilerin tümü. D de kullandığın sürece 1000 1400 arası tutuyor motoru. İsterse 30 derece yokuş olsun. Zaten o ağırlıkla başeden şey tork yani yüksek devir kuru gürültü. Maks hız kasacaksan evet hp lazım ama zaten kapalı 90 da. Bir tane açık var onun da kaç yapabildiğini söylemem Yani evet 1000 1100 devirde çıkıyorsun yokuşu. Artık 10.vites mi 14 mü onu şanzıman seçiyor. Bu arada yeni axor otomatiklerde şöyle abes bir durum var, 90 la gidiyorsun ve ayağını gazdan çektin devir 500 e düşüyor aleti boşa alıyor. Hafif eğim inişi başladı ya da frene dokundun vitese alıp kompresyona geçiyor. Bir nevi yelken modu

Rakamlar örnek. Yani öyle bir an olduğunda maks tork kullanırken yine de vites düşürdüğümüz anlar oluyor. Tabi şimdi motorlar çok güçlü ama dolu bir kamyon pozantıyı tırmanırken düşük devirde mi tırmanıyor? Gidebildiği kadar hızlı gitmek için?

Akü Jump starter her eve lazım.

Yeni ruhani lider ilan etmesin kendini şimdi sarı kafa. Geçenlerde de papa olmuştu. App papa