Tüm Aktiviteler

çekişte bi sıkıntı yoktu km sizin araçtan daha fazlaydı ama bu araçların enjektörleri daha hassas ve bozulunca tamirini pek yapmak isteyen yok yenisi çok pahalı araçta beyaz duman atma ve egzoz ta koku var mı

Sanırım ev/ofis dışında kullanacağınız için bu süreleri istiyorsunuz. Type-C den şarj olan veya thunderbolt girişi olan bir notebook alıp yanınada 20.000Mah powerbank alırsınız daha fazla sürelerde dışarıda kullanabilirsiniz. 65W bunu powerbankı kullanıyorum. https://amzn.eu/d/02efOogo

çekişi nasıldı ?

Ben olsam karteri söktürür yağ emiş süzgecinden emin olurdum. Bir sürü sebepten olabilir. Ucuzdan pahalıya denenebilir.

Son 15 günde 2.700 km yol yaptım Güncel km 136.750

25 mt uzunluk yetmiyor iki kulaç ta diğer uçtayım

2 sene aynı araçtan kullandım benimki de böyle çabuk ısınıyordu

Eksoz rulmanını unutmuşsun abi.

toplanmış yağmur suyu içilmez. arıtılmış kanalizasyon belki. arıtma durumunda göre. Ancak çoğu yerde kanalizasyon ile yağmur kanalları aynı değil artık zaten.

Benim 1.4 ep3c motor valvetronik. Ama turbolu modeller valvetronik değil. Bu yıl ise üçüncü nesil prince motorların, turbolu modele valvetronik ekleyip emisyonu düşürmeyi amaçlamışlar. E-eat8 şanzımanla hybrid çevrilmiş . Bunu ise sıkı durun 2026 yılında Jeep cheroke ile Amerika pazarına sunucaklar. Baksen şu işe, hani prince motor vadesi dolmuştu. %70 halen aynı dna sahipler. https://youtu.be/cR-y0MaVe6c?si=qSIIKYH1Mjf93uTQ

Bir ilginç bilgide benden, Amerika Michigan'da Dundee Motor Fabrikasında Psa'nın 1.6 turbo Ep6 motorunun üretildiği gerçeğine ne yorum yapardınız. 1.6 litre motoru piyasası olmayan Amerikada üretip Avrupaya ihraç edip hybrid olarak satıyorlar. Euro dolar paritesi okadar mı yüksek. Edit : Amerika piyasaya girmişler. Yeni 2026 jeep cherokeler üçüncü nesil Prince motor Ep6 ile donatılacakmış.

Tamam abi. Biraz anlayan biri baktida emin olmamakla beraber katalizör tıkanmış olabilir dedi birde turbonun altindaki valf acmiyo gaza basinca hafif acıyor. Turbodan olabilirmi . Cabuk isinma ve çekiş düşüklüğü

arıtılmış kanalizasyonu mu içmek istersiniz yoksa toplanmış yağmur suyunu mu?

iyi tarafı, mesela 60 bin de bir kayış değiştikçe sorun kalmaz çöüzümü biinen iyidir

da-hong-pao mirim

orjinal saplama kitaptaki torkta sıkılırsa en güzelidir

İnsanın kısmeti böyle olacak iyi denk gelmiş. Ya giderken kopsaydı. Sadaka versin.

mac vardı sattım zaten

Mac e niye windows yükleyecek ki?

Eğitimi sağlam yerlerden aldı. Sırada skorski var.

Genelde prize bağlı değilken performans düşüyor , ekran ışığını kısılıyor pili korumak için. Prize bağlı daha keyifli oluyor.

öyle devamlı film falan izleme olmaz. günlük kullanım diyelim biz.

Bence çelik conta kesim işlemi gereksiz olacaktır çelik olunca daha iyi olacak olsa fabrikadan o şekilde çıkardı. Aslına uygun bir şekilde yaptığınız sürece iyi markaların contası zaten iş görecektir. Elring ve Victor Reinz e bakabilirsin marka olarak. Saplamaları Elring marka alabilirsin yine. Üst kapak aslına uygun toplandığında (tork değerleri yapılan işçilik vs) zaten sorun olmayacaktır. Ayrıyeten radyatörünüzün tıkalı olmadığından ve su sisteminizin doğru olduğundan emin olursanız(LPG varsa yanlış olma ihtimali yüksek) orijinal termostat vs kullanıldığı takdirde uzun süre sıkıntı çıkarmayacaktır. Yazılan işlemler doğru yapılmadığı takdirde conta çelik olsa bile verim alamazsın.

o kesin 👍

Sürücü bölümünde uyarı yazardı: Islak zeminde retarter çekmeyin diye, eski 403lerde falan. Bence hızlı gidi, retarter çekti arka savruldu.