Tüm Aktiviteler

Otomatik klima çalışmıyor mu. C3 hep açık.

Okumuş adam belli oluyor

Baktım internette resimlerine ta kendisi

Üfürmüyor çekiyor. Daha fena ajhsdgfkjahgsa

Abi senin üfürmeli koltugun bile var estf 😁 biz 12v cakmakliga pervane taktik 😁

Yaw geçin bunları istemeyen her zaman bahane var. Menzil der, evden şarj edemiyorum der (evinde petrol kuyusu var bu arkadaşların), 170 i geçmiyor der ( herkes Ayrton Senna zaten) der de der. Araba yanar mı yanar. Sorun yanmasında değil söndürülememesinde. Neyi tartışıyonuz siz yaw? Vay arkadaş önceden teletext izlenirdi bloomberg e evrilmiş demekki Onlar hep var Ali. Sen Aston Martin lease edemiyoz diye neden ezdinki şimdi bizi

Zoomlionlar

İncınmıştır

yuh be adamlar kaç milyonluk araca ecocontact takmış

İnsan bile %100 geri dönüşemiyor.

Gebze sanayiden arka arkaya gıcır gıcır yeşil yeşil zincir halinde gidiyorlardı. Kamyonundan kasasına kadar Çin buram buram Çin.

Pulzun parcalarini bulgar tirlariyla kaçak getiriyorlardi. Çinliye bu konuda guvenemem biraz zaman geçsin 42mt basarken bom kirilirsa yar benim aman aman.

@Sinan Akgöl plaza plaza gezerken kendimi şantiyede buldum. Putsmaster çin muadili çıkmış yakında heryerde çıkar

30000 km yol bilgisayarı ortalaması 5.9 litre. Şirket ortalaması 8 litre. %26 daha ekonomik.

O dedigin kisilerde bizimle veya seninle esit degil. Onlar sermaye uzerinden para kazaniyorlar cunku 10m arabaya gommektense yatirim yapiyor. Milyon dolarlari olan ama mulku olmayanlarda var kiradalar ama nasil biliyormusun? 1 2 senelik dolar bazinda pesin odeyerek 1 sene veya 2 sene cengelkoyde yalida oturup 2 sene sonra x rezidansta rooftopta oturup 1 sene sonra birazda orman havasi alayim diyip mustakil villaya geciyorlar. Bu insanlarda mesela bizle esit degil. Money talks. Bloomberg ekranina bakan kisinin arac kiralamasi sana mantikli gelmesin cunku portfoyler esit degil. Istedigi an istedigini alabilir.

@Mehmet Ozyurek kasko yapti, ama aklimizi aldı resmen.. Taksit dedik tek cektim dedi Ecel terleri döktürdü.. Sakaymış

V kayışın geçtiği bilye-rulman grubundan geliyor gibi. şarj dinamo bilyesi klima kompresör kasnağı yada gergi bilyesi gibi yerler.

Konuyla alakası olmayabilir ama aslında konuyla alakası var sana şöyle izah edeyim. Ülkemizde paradan para kazanan insanlar var. Çok fazla insanla görüşüp çok fazla insanla konuşuyorum ve bu insanların bir kısmı evlerinde sadece ekranlara bakarak Bloomberg izleyerek para kazanıyor. Bu insanlar araçları kiralıyorlar satın almıyorlar. Bunları da düşünerek söylüyorum.

Tamamda biz sirket butcesini yonetmiyoruz ki? Hane butcesiyle sirket butcesi nasi esit olabilir ki. Yaptigin hesap yanlis sirket araban yok heryere c3le gidiyormus gibi hesapla o zaman esit seviyede oluruz. Şirket aracı o şirket bünyesinde olduğun sürece sana verilen hak. Şirket soruna çabuk ulaşip cozum uret diye verdigi ulaşım araci kendi şahsi aracin gibi dusunup sirket butcesine olan katkiyi hesaplamak manasiz. İs bitti emekli oldun veya x durum gelisti o hak gittimi neye kaliyoruz? Zwei. Herkesin sirketi aracida yok. Sirket araci ogrenciyken okulun verdigi ogrenci pasosuyla eşdeğer okul biter paso gider tam abonman basarsin. Şirket arabasi gider c3e benzin alirsin.

Biz senede 45.000 km olarak anlaşma yapıyoruz belki o yüzden farklı çıkabilir ama Avis‘in web sayfasında şu an girseniz Flo kiralama sayfasında i20 ve türevleri için 30.000 TL şu an bile görebilirsiniz. Ben elektrikli arabaya karşı değilim tam bizim şirkete özel üstelik bir IT firması olduğumuz için dışarıdaki prestijimiz de güzel bir örnek olur. 70 araçlık havuz için araç başı kilometre maliyeti ortalamamız şu an 6.4 TL. Elektrikli araba olsaydı kaça düşer siz hesaplayın her gün kullanıyorsunuz. Üç tane şarj için uygun yerimiz var artı gittiğim her yerde aracı şarj edeceğim portlar var. Bu konuda sıkıntı çekmeyeceğimize inanıyorum. Sadece doğuş grubunun 15 tane şarj portu var. Her çalışma için gittiğimde arabayı orada şarj edebilirim. Ford grubunun var şarj edebilirim. Şarj kesinlikle bizim şirket için sorun olmayacaktır. Ama bağlı olduğumuz kurum bile kendi ithalatımız olan aracı 70.000 TL’den kiralıyor farklı firmalara geçemiyoruz.

Takozlar orjinal değilse fark eder. Ayrıca yırtık/delik/gevşek hortum da ses yapar

1 kere hata yapma lüksü vardır sürücülerin genelde. İnen yol bir şekilde kapansa alternatif seçenek kalmıyor neredeyse

Arabayı şanzımancıdan ilk aldığımda devir 2000 lere çıktığında bir sürtünme sesi vardı. Sanki dönen pervaneye bir şey değdirirsinde pervane dönmekte zorlandığı için bir ses çıkarya, aynı bu sesi duyuyordum birde, motor kulakçıkları gevşemiş, bu sürtünme sesini kestik bir motorcuda. Islık sesi de biraz azaldı gibi ama tamamen kesilmedi. +100km/h sonrasında ciddi bir uğultu sesi de vardı zaten 4 teker bilyasını değiştirtik peşine.

Kaç defa bu şekilde bir şey okuduğumu hatırlayamıyorum ama ilk cümleyi okuyunca paragraf gözümde canlanıyor artık. O skil açıldı yani. Araçların arasında sınıf/amaç farkı var, kiralama sözleşmelerinin arasında zaman farkı var. Var oğlu var yani... 2025 te 3 sene kiralama sözleşmesi yapıp 30k dan anlaşıp 2026 da yeni sözleşme yapılacak aracın 70k olduğunu söyleyince eşit oluyor mu Aynı aracı bugün kiralasanız belki 45k fiyat çıkacak. Ayrıca az önce meraktan baktım kısa dönemde aylık kiralama için 2000 lira/gün. Hibritlerde aylık 55k civarı. 3 yıllık falan kiralansa bu fiyatlar sizin güncel kiralama bedelleriyle rekabet eder. Kaldı ki sizin kiralama maliyeti yüksek diye bir şey mantıklı/mantıksız olmuyor. O sizin özelinizde bir şey. Yukarıda verdiğim rakamlar pazarlıklı, malum yerlerde yazan rakamlar. Ona rağmen dediğiniz gibi değil. 41000+kdv gibi rakamlar da dönüyor başka yerlerde.

Gerçi biz Samatyalıyız ama Galatada da tanıdıklarımız var, bekleriz.