Tüm Aktiviteler

Çok özellik kullanan biri değilim Ama misal şu matriks farlara 150K ödeme yaparım .

Teşekkürler Esasen bakınca hepsi aynı gibi duruyor kağıt üstünde ama hepsinin kendine göre farklılıkları var Mesela aveneger hepsinden yüksek Çeşitli arazi modları var tuhaf diagonal hareketleri çok başarılı yapıyor gibi Fiat daha şehirli kıvrak gibi vs

Hayırlı olsun. Fiat 600 ile aynı araç aslında. Ancak tabi tipi bence daha albenili. Güle güle kullanın.

Var abi 4 mod + solda on cam isitma ile yokus inis destegide var. Inis desteginin yaninda cam isitma tusuda var ise on cam buz cozucude var. Ha stelantislerde gizli ozellik acarak butun hepsine eklenebiliyor 4 farkli surus modu. Alininki kremalisi Ee mis gibi masallah. Kurcala biraz daha

Kar kaplı rampa inişte çok işe yarar gibi Hayırlı olsun Ahmet abi güle güle kullan

Hayırlı olsun. İyi günler de kullanın. Deneyimleri bekliyoruz

Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim.

Selec terrain sürüş yönetimi koymuşlar adını Elektrik bagaj Seviye 2 adaptif sürüş led matriks far ısı pompası vs gibi zamane donanımları mevcut

Hayırlı olsun.. çatının altındaki en yakışıklı olanı bence

Herkese çok teşekkür ederim Arazi modu var Kar Çamur Kum Yokuş iniş modu da var

Arazi modu var mı ? Kia’ya da koymuşlar iniş desteği. 8km hızla iniyor. Hayırlı olsun Ali. Güle güle kullan

Hayırlı olsun.

Hayırlı olsun.

Oo aileye hosgeldin 😁 kazasiz belasiz iyi günlerde saglikli sihatle kullan insallah 🧿yokus inis destegi var 4 farkli surus modu var elektrikli bagajda vardir sanirim

Hayırlı olsun. Diğer modellerinden daha çok yollarda denk geldiğim bir model.

İlk kullandığım elektirikli araç öyle olsa belki ona alışırdım. Ev3 tede e-tech tede ayarlı. Belki o nedenle bu daha kullanışlı gibi geliyor. İlerde tek pedal özelliği olan denk gelir kullanırsam o zaman farkı anlarım.

E-tech te öyle servet abi. Gazdan ayağını çekince direk fren yapmış gibi lambayi yakıyor. 1. 2. kademe hariç. Birde ilk 2 kademede hissedilir birşey yokta 3 4 kademede alınca fren pedalına basmış gibi pedal asa iniyor. Kademeyi azalttikca bedal yukarı çıkıyor. Geçen gün dik bır rampadan inerken fark ettim. Şimdi aklıma geldi o esnada gaza başsan bedal yukarimi çıkacak yoksa yine frene biraz basıyormuş gibi aşağı konumdami duruyor deniycem. Otomatik firenmi yapıp rejeneratif firenlemeye destek veriyor acaba.

Merhaba Ceyranlı bir willys aldım. Hiç resmi yok temsili bir resim ekledim 2023 model . 46binde Güzel olur inşallah 🧿 Bir resim çekmişim düzelteyim ekledim Araba gri renk

Hangi manifold kızısın ilkay.

Bende yaptım hocam. Kango vardı bende. Onda denedim di. Hatta bi level ileri alıp ortam ışığına göre şiddeti artacaktı

Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim.

Yıllar önce sınai mülkiyet hakları derdinde fren pedalına vasns şiddetine göre kademeli yanan lamba stop lambası önermiştim daire büyüyerek yanıyordu en sonunda komple yanıp sönüyordu.

Belirli hız olacak, ve hatta hep savunduğum arka araç ve hıza göre oransal parlaklıkta olacak fren lambası. Öyle saçma sapan yanması yanlış tasarım başka bişey değil

teslada duruma göre karar veriyor. belli bi yavaşlama derecesini geçince lamba yanıyor.

Trafikte zorunda diye bir kavram yok. Kural ve sistem var. Ayağımın her hareketinde yanan fren lambası kadar saçma birşey olamaz. Gazdan tamamen çeksem neyse . Kompresyonla yavaşlarım ben fosil yakıtla ve arkamdaki de çok rahat anlar. Ne yapayım ayağımı gazdan her çekişte frenede mi basayım? Sistem saçma çalışıyor, kullanıyorum biliyorum Hatta şöyle örnek vereyim, dilovası rampası 120 ile inişe geçtim araç akıyor, ayağımı gazdan çekiyorum tamamen! değil, soft yavaşlama başlıyor, önümde kimse yok ve fren lambam da yanmaya başladı. Arkadaki ben bu salak niye fren yapıyor bi mok mu var önünde derim Bu durumda mevcut fosil yakıtlı araçlarında lamba yakması gerekir hele ki ford transit. Bayır aşağı yavaşlayan ayağını gazdan çekince tek taşıt neredeyse dünyada