Tüm Aktiviteler

ses süper canım, egsoza dokunmaya gerek yok, tortor, forzayı takasa alıp direk veriyorlar, zor tutuyorum kendimi, karar veremedim bir türlü, bana biraz bagajda lazım, buna arka çanta kesin takıcam, forzayı arartımı bu açıdan ne dersin? yani daha az bagaj tabide kurtarır sanırım, şuan motor opsiyonlamış durumda, zorla kepirtecekler ben bişey demedim, şeytanda hadi diyor...

başlığa baktığımda konunun şehirler arası yolu kastettiğini anlıyorum. kaldı ki; İstanbul gibi bir yerde hız yapmak olayı bitmiştir. geceleri anca hız yapabilirsin. buna göre şehirler arası yolda yolun durumuna göre sol şerit sollamak için kullanılır. sonrasında hız limitleri içinden sağdan sürmeye devam. ama bazı gerzekler araç solladığımda arkadan aptalca selektör yapıyor ya işte bu tam bir cahillik örneğidir. yoldaki durumu okuyamama örneğidir.

Alman Audi Etron A3 1.4 tfsi modeli 50 km akü bitince otobanda şarja başlayı en az %50 seviye gelene kadar şarjı sürdürmüştü. Alman amca 120 sabit gidiyordu. Sonuçta turbo tfsi motor olduğu için güç marjı vardı 122 hp idi sanırım. ama bu arabada 130 ile giderken akü şarjı için güç marjı yok. Zaten 125 newton tork neye yeterki. Benim c3 bile 135 newton torku var. Buda kurulum animasyonu.

bunların elektrik desteği p1+p3 HEV tasarımı ile oluyor. Artı ilave şanzıman da koyuyorlar. Asyalı PHEV aracı kullanmak biraz mantık ister. %25 batarya ile yola çıkıyorsan öncelikle pili %50’ye getir ayarı yapacaksın. sonra da hibrit modda sürüş yap diyeceksin. Rampada, her düzlükte gazlamalı sürmeyeceksin. artık seviye düşük. İnsanlar makinenin nasıl çalıştığına bakmıyor. Multimedyası iyi mi diye bakıyor.

Hemen öncesi 10w-40 idi. O zaman da 5w-30 için şuanki 0w20 için yapılan talep yapılıyordu.

Tek bir sorun olmadığı için şunu çözersek mesele çözülür de diyemiyoruz üstelik. Elektrik arızası oluyor, kepçe geliyor su borusu deliyor. Çünkü suyu nereden nasıl geçirdiler bilmiyor, koordinasyon yok. Özel firma hizmet vermek için dediğiniz gibi yolu kesiyor biçiyor, iş bitimi kimse "bu yol böyle değildi, aynısını yapacaksın" demiyor. Konuya dönecek olursak, bir elektrik tesisatı yapmak istiyorsun, herkes farklı iş yapıyor. Biri kabloyu olmadık yerden geçiriyor, diğeri incecik kabloya dünyanın yükünü bindiriyor. Daha geçen gün sosyal medyada gördüm, klima için elektrik bağlantısı yapılıyor zamanın birinde. Zaman sonra dairede başka bir şey için elektrikçi çağırıyorlar. Adam sigortayı kapatıyor, o sırada çalışmakta olan klima kapanmıyor İlk başta sigortaya bağlı olmadığını düşünüyorlar ama keşke öyle olsa.. Yan dairenin hattından bağlantı almış adam 😂 Duvarlar dip dibe, sigorta kutularının arasındaki şaftta nasıl oluyorsa karıştırmış ve öyle bağlamış. Neyse ki karşı dairesindeki kişi ile anlaşabilmişler de sorun çıkmamış. İşi yapan kontrol etmiyor, işi yaptıran etmiyor. Geçen gün yine bir sayfada gördüm, 3 damarlı kabloda damarlardan 1 tanesinin muhafazası yok, kablo öyle üretilmiş. Bu tarz şeylerin olabildiği yerde gerçekten bir şey yapmak zor

Bence haklılar. 4 çekerler asfaltı daha fazla aşındırıyor😀 Buna araç ağırlığını da eklesinler. Tüv de aracı da tartıp vergiyi ona göre hesaplasınlar.

5w-30 u varille aldıkları için daha karlı oluyor onlar için.

Servisler 5w-30 sanayiler 10w-40. Kendim yağımı alıp gitmişim. Bana hala aslında 10w-40 koysak iyi olur diyor..

Çinliler kendi değerlerini kanıtlamak için bağımsız teste sokmuşlar

Almanya'da insanlar vergi veriyor. ve ayrıca resmi araç sayısı türkiyenin yarısı felandı galiba. ÖTV ile MTV nin yapısal ve kavramsal farkını anlamamış durumdayız daha ülke olarak biz.

Mazotlu araba sahibine çat diye söylenir mi bu?

Yok mirim yok. Geçen sene sıfırdan yapılan yolu trkcll fiber için boydan boya keserek gitmiş. Yerine de bir yama yapılmış berbat. Motorla giderken kazara üstüne gelsem düşerim. Zaten yol da sıcak asfalt ama eğri büyrü olduğundan seke seke gidiyoruz. Arkamda motorcunun farı bir yukarı bir aşağı oynuyor, aynadan bir bakıyorum selektör atıyor sanki. Lögar kapakları desen tuzak gibi. Sıfır yol böyle olursa biz ne yapalım 🤷‍♂️

Benim bir arkadaşım v1 aldı. Cam tavan falan hiç önemli değil de diyor, 360 derece kamerayı çok arıyorum diyor. Evet keşke kumaş koltuk seçilebilseydi ama v2 yine de o fiyat farkına değer. Hatta çok değer. Satarken dolu arabanın daha kolay satması da ülkede bir gerçek. Togg alınacaksa kesinlikle uzun menzil ve mümkünse v2 olmalı. Cam tavan işi zevkinize bağlı.

TOGG bence isimlendirmede büyük bir fiyasko yaşamış. İnsan ona V1 V2 demez. V1 fakir togg'u gibi duruyor ismine bakınca. İsimlere TOGG T10X, TOGG T10X PLUS diyeceklerdi. V1'i alan da satan da yok zaten.

Jant her zaman alınır, v2 alın alacaksanız Ama şu da bir seçenek, megane alıp biraz binip sonrasında o farkı vererek başka bir şey alabilirsiniz.

V2 yi yeni aldım biliyorsunuz. Mükemmel yapmışlar, Adapazarına kadar gidip geldik. Uzun yolda da harikaydı. Şehir içinde de içinden inesim gelmiyor. Şiddetle tavsiye ederim. Ben henüz bu teknolojiye yeni geçiş yaptım. Tam kullanmasını bile öğrenemedim. Size tavsiye vermek haddim değil. Bu konuda tecrübeli Murat SÜRMELİ hocam vardır. Size yardımcı olacaktır. Emre ŞİMŞEK, Sinan AKGÖL Uygulamaların çoğunu kullanamıyorsunuz V1 de

Bunu bu kadar karmaşık hale getirmeye ne gerek var anlamıyorum, Almanya ne yapıyorsa aynısını yap. Motor hacmi + Emisyona göre vergiyi al. Almanya'da 2030 yılına kadar elektrikli araçlar vergiden muaf mesela.. cari açıkla asıl böyle mücadele edilir.

Evet bende de o şekilde yakıyor.

Gece 4 de hortladım. Vakit geçirmek için bunların arabalarının videoları izledim. Sırbistan yakıt tğketim testinde 6.7 litre yaktı 200 km yolda saate 130 km hızla. Aküyü hiç şarj edemedi. Yüzde 25 ile çıktı yola yüzde 25 ile bitirdi. Avusturalya rekor videosu vardı sahilden 1050 km 3.8 litre yaktı full şarj ve ful depo ile.

Adamlar işi çözmüş. İnsanlar artık kaputun altına bakmıyor. İçerideki oyuncaklara bakıyor. internette çinli markaların mekanik dökümanlarını bulmak imkansıza yakın. Ben verilerinin doğru olduğunu da düşünmüyorum. Kaç sefer yanıltıcı reklam yaptılar ve ortaya çıktı

Senden araç almak ayrıcalıktır. Hemen inceliyorum Ahmet abi. Whatsupp dan foto ve detay bekliyorum abi.

bu vergi işlerini normal vatandaşa yaptırsınlar zenginler bişeyden anlamıyor.

Geely zaten %46 verimli motoru 4 aydır yollarda imiş. 125 newtonluk 1.5 litre atmosferik motor 75 kw güç üretiyormuş. Ama 160 kw gücünde 262 newtonluk ceyran motoru 18 kw bataryası 83 km menzile yetiyormuş

Bomba haber ... Bursa Renault Motor fabrikasının Mercedes için motor tedariki azalır. https://x.com/i/status/2077693691938894201