Tüm Aktiviteler

2.0 240liklar Ford ecoboost motor. Sanzimanda 6 ileri aisin

Mirror Link içeren navigasyon ararken çatlamıştım. Bu ihtiyacı ortadan kaldırıyor. Gerçi mirror linkte hareket halinde de izliyorsun.

Tigu candır bakımını yaptık biniyoruz klasik araç yerine.

Çanakkale kadir ustadan helva al Ali.

Kant şöyle demiş, ben yine de ciddi gerçek aklın vicdanı yaratabileceğini sanıyorum. Yarım akıl evet tehlikeli olacaktır. "Kant etiği, onun bilgi felsefesinde olduğu gibi, apriori temeller üzerine kurulmaya çalışılan saptamacı bir etik olma amacındadır. Etiğin kaynağı akıl ve “akıl sahibi varlık” olmak kavramından zorunlu olarak türetilen yargılardan ibarettir. Bu yargıların en önemlisi akıl sahibi her varlık için geçerli olan ‘ahlak yasası’dır. Kant insanın ahlaki bir varlık olduğunu göstermek için başlangıçta insanın doğa nedenselliğinden bağımsız olarak eyleyebildiğini temellendirmek amacıyla üç postulat koymaktadır. Bunlar; özgürlük, ruhun ölümsüzlüğü ve Tanrı kavramlarıdır. Ancak insanın doğa nedenselliğinin dışında eyleyebiliyor olması özgürlüğü için yeterli değildir. Özgür olabilmek için ahlak yasasına uygun “isteme” de gerekmektedir. Kant’ın Tanrı anlayışı Hıristiyanlıkta olduğu gibi pasif Tanrı anlayışıdır. Bu anlamda deizme daha yakındır. Ancak ‘en yüksek iyi’nin gerçekleşmesi, mutluluk ve erdem gibi birbiriyle tesadüfen bir araya gelen bu kavramların bir araya gelebilmesi için Tanrıya gereksinim vardır. Bu da aktif Tanrı anlayışı demektir. Kant Tanrının varlığını ispat etmeye çalışan ontolojik ve kozmolojik delillere itiraz eder. Tanrının varlığının ispat edilemeyeceğini, ancak ahlaki davranabilmek için Tanrıya ihtiyaç olduğunu, bu nedenle ahlak kanıtı denilen iddiasız bir delili öne sürer. Özgürlük kavramı ile insanın ahlaki eyleyebilme yeteneğini temellendiren Kant’ın, ahlak yasasına uygun eylemeye engel olan ümitsizliği ortadan kaldırmak için başvurduğu Tanrının varlığı ve ruhun ölümsüzlüğü kavramlarının da mahiyeti meçhuldür. Kant ahlakın kaynağı olarak Tanrının değil aklın olması gerektiğini, fakat en yüksek iyinin gerçekleşmesi için de Tanrıya ihtiyaç olduğunu belirtir. Kant etiği bir anlamda seküler konuşan bir teist düşünce ifadesi şekline dönüşmüştür."

Benim memleketim Çorum Osmancık Adatepe Mevki Sardalya Balık diye salaş güzel bir mekan vardı.

Şirketlerin aklı ya da vicdanı olmaz, çıkarı olur.

Petrolün ve doların eli kulağında. aradaki maliyet farkı gittikçe artacak. petrol sürdürülebilir bir olay değil. Enerji derken evet enerji altyapısı değişecek. Her gece tankerle benzinciye nakliye oluyorsa elektriği de biraz yatırım yaparlar naklederler. Üretirler. Bu geçiş bir gecede olmayacağı için zaman içinde hızla değiştiğini göreceksin. Çinde yeni satılan kamyonların %25 i elektrikli. buyur.

Emekli yaşlı bi amcaya denk gelseydi o araba onla kullanır giderdi

devletin saçma politikası.

tamam. sorum ne değildir değildi. nedir idi.

Geçen yıl benim arabaya haciz koymuştu.

MTV kapanmadi mi? . . . Pardon kapanan muzik kanali olan MTV imis Her foruma sacma sapan espriler yapan biri lazim, bizim forumda goremedim pek

Bir ara şirket lodgy'mizin ön halısı sürekli yerinden çıkıyordu. Anladık ki fabrikasyon kısa üretmişler halıyı, ayak bastıkça dayanmıyor, bağlantı noktalarından bırakıyordu kendini. 2 kere sanırım komple halı değişmişlerdi. Kendileri bilir, ne diyeyim ki...

2025 de scooterın mtv yi unutmuşum banada gelmişti

veri kaynağını kendi seçmeye başlarsa?

Dacia elektrikli kanala girmek yerine fabrikasyon lpg'den devam etmeli. Pek satacağını sanmıyorum. EDİT: Baktığım haberlerde bu aracın elektrikli olmayacağı yönünde. "Yeni model, Renault-Nissan ittifakının CMF-B platformu üzerine geliştirilecek. Benzinli, LPG’li, hafif hibrit ve tam hibrit motor seçenekleri sunulması beklenen araçta 1.2 litrelik turbo üç silindirli motorun kullanılması planlanıyor. Tasarım tarafında ise Dacia Sandero Stepway benzeri kaslı çamurluklar ve tavan rayları gibi dayanıklı SUV detayları öne çıkacak."

İyi de, yük binen yerde de böyle dayanıksız malzeme kullanmak Kırıldıkça gideyim, değiştirip dursunlar

4.9 litrenin ortalama hızı ne şimdi? sabit 110-120 ile ortalama tüketim verisi gelecekti hani?

Bu benim eski Symbol arabanın tavana yüksekten kiremit düşmüştü.Düşünüldüğü kadar dayanıksız değil.Tavanda boydan boya atkılar vardı

Dacia Bigster'in alt yapisi.

Bu arkadaş renault refale nin platformunu falan mı kullanıyor acaba biraz benzerlik var gibi.

Tasarım güzel, bakalım içi nasıl olacak?

Yok hocam iç aksam kalitelerinde fark yok. Yani kalitesiz ikiside. Bana göre tam görev aracı. Şantiyelerde, rüzgar gülü firmalarında, altyapı firmalarında vs teknik ekibin altında ucuz yürütme maliyeti ve sorunsuzlukla çok güzel işler görüyorlar. Standart bir kullanıcıda yıllarca ölmeyecek motor yürüyeni var. Aile kullanımına gelir mi? Ben almam ama kullanan kullanır. Fordlar da var mesela courier. Onların da plastik kaliteleri kötü pek dusterden farkları yok ikisi de yoğurt kovası formunda. Ticari düşünülmüş araçlar için bence bu tip şeyler dert değil. İçi deri olup kaliteli olacağına yoğurt kovası plastiği olsun ama evrak vs saklama gözü çok olsun. Ticaride aranan bana göre bu olmalı.

Yozgat