Tüm Aktiviteler

muhtemelen 3. sene sonunda değiştirebilirim diye düşünüyorum şahsım adına

uzasın iyidir

Arıza kodu var mı ve şanzımana revizyon yapan ne diyor?

görülmesi gezilmesi gereken yerler

çok yeni nesil blok ve üst kapakta rektifiye payı bırakmamışlar, uzun vadeli kullanıcı olarak bunu sevmedim.

poligonda da var o

kafa kitlenmiş anladığım, sıfır kompresör takılır iş biter gider, yok çapak yok kalıntı vs. bunlar biraz ütopik, çölde kutup ayısı da çıkabilir geçmiş olsun. bence de kompresörün tamiri pek olamıyor.

Böyle silah, ateş?

hazır karavanda denyimlemek çok mantıklı olmuş. karavan işi bize bir 100 yıl kadar uzak.

1.5 eat 8 hakkında yorunumuz varmıdır motor şanzıman için

şanzımana girişen neler değişti? türbin e şanzıman için hidrolik hatlara selenoid valflere bakan oldu mu?

kritiğin kriterleri nedir?

motor benzili mi diesel mi

hala sıfır tadında sürüş zevkini tatmak için birebir

lisetedeki, kullanırken en keyif verecek olan seçenek

Çok güzel fıkralar var bununla ilgili ama bakıma bana geldiğinde ancak anlatabilirim

ÖTV artış beklentisinden dolayı malesef fiyatlar yükselmiş. 1 ay önce 1400’e çok rahat alınıyordu Techno paketler. Diğer alternatiflere yönelin siz o zaman.

Şimdi servise bıraktım aracı benim 2. Bakım 3. Yılda akü ve fren hidroliği değişimi var ek olarak seneye yapilcak bakımda. 4. Yılda da antifiriz değişimi. Garanti uzatma konusunda kararsız kaldım 1 yıl 30bin kusur dedi yaklaşık 9 10 ay daha garanti devam ediyor kendi garantisi. Son 6 ay Kaya kadar uzatılabilir son 6 aya girince uzatamiyoruz. Ocak ayına kadar düşünme süren var Garanti uzatmayi Garanti bittikten sonrada araç düzenli servis bakımlıysa herhangi bir durumda bir miktar indirim hakkınız oluyor dedi.

Ya geçersen

En son karar kıldığım araç/motor kombinasyonları hakkında fikirlerinizi almak istiyorum. Otomatik Benzinli turbo Tercihen 80.000 km altı Sunroof / açılır cam tavan Geri görüş kamerası Kablosuz Apple CarPlay Park sensörü Çok boş olmayan, mümkünse üst/orta-üst paket Şu an değerlendirdiğim kombinasyonlar: • SEAT Leon 1.0 TSI / – FR veya dolu Style • SEAT Leon 1.2 TSI DSG – Style / FR • SEAT Leon 1.4 TSI DSG – uygun ve temiz örnek çıkarsa • VW Golf 1.0 TSI DSG – Comfortline / Highline • VW Golf 1.4 TSI DSG – özellikle Highline • Skoda Scala 1.0 TSI DSG – Style - Peugeot 308 1.6 bluehdi eat 6 (Alternatif)

Herkese merhaba aracımda çözülemeyen bir sorun var. Bu sorun yüzünden şanzıman revizyon yapıldı ama sorunum yinede çözülemedi. Kısaca sorunum şu aracım geri vites de ilk başta sorun olmamasına rağmen aracı 45 dakika sürdükten yani araç ısındıktan sonra geri vites de araç 1500-2000 devri geçmiyor ve önüne gelen küçücük bir engeli kaldırım gibi mesela aşamıyor. Anladığım kadarı ile motor kendini korumaya alıyor başına gelen var ise yardımcı olur ise sevinirim. Araçtan soğuduk çözemedik.

Hem haftaiçi hem akşam hem de son dk söylenmiş. Sınırlı bir ekip için özel ayarlanmış bence 😂 Araştırılıp, aydınlatılması gerekir

hocam megane için +100k diyorsunda 1,600'den aşağısı düşük km megane yok En son karar kıldığım araç/motor kombinasyonları hakkında fikirlerinizi almak istiyorum. Otomatik Benzinli turbo Tercihen 80.000 km altı Sunroof / açılır cam tavan Geri görüş kamerası Kablosuz Apple CarPlay Park sensörü Çok boş olmayan, mümkünse üst/orta-üst paket Şu an değerlendirdiğim kombinasyonlar: • SEAT Leon 1.0 TSI / DSG – FR veya dolu Style • SEAT Leon 1.2 TSI DSG – Style • SEAT Leon 1.4 TSI DSG – uygun ve temiz örnek çıkarsa • VW Golf 1.0 TSI DSG – Comfortline / Highline • VW Golf 1.4 TSI DSG – özellikle Highline • Skoda Scala 1.0 TSI DSG – Style