Tüm Aktiviteler

Aynen öyle, İlk okul yıllarımda Babamın Skoda Forman 135 Lx arabası ile yaptığımız Sivas yolculuklarının tadını halen unutmam. Burada Yapay zekaya sadece grafiğini çizdirdiğim, diğer tüm verileri kaynadığında pdf olarak temin ettiğim, Servis manuallerinden verileri çekip exel tabloda hazırladığım grafiğ paylaşıyorum. Kendi aracımın saate 130 km hızla giderken ihtiyaç duyduğu güç ile 5 nci vitesde motorun devir ve tork bandının sunduğu newton değeri görülmekte. Sadece 60 newto ile 130 km hız yapılabiliyor.

301 ile c4x in alakası ne? C-Elysee falan deseniz tamam. 2008 ile C4X 3008 ile de C5 Hemen hemen aynı yapıdaki araçlar. C4 ile C4X in farkları ne? Araçların özellikleri tamamen aynı, sedan hb farkı var. Üretim yeri farklılığı, montaj kalitesi gibi bir farkı kastetmiyorsanız bir fark yok. Bence bilgileri bir gözden geçirin

ikinci eldi ama almadım. 16gb olanı buldum

Ep3c motorun exele dökülmüş güç bandı. Devir (d/d) Tork (Nm) Güç (kW) Güç (HP) Sürüş Hissi / Notlar 1000 100.0 10.5 14.2 Rölanti üstü, cansız bölge 1250 106.5 13.9 19.0 Toparlanma başlangıcı 1500 111.9 17.6 23.9 Şehir içi sakin seyir alt limiti 1750 116.3 21.3 29.0 Vites geçişi sonrası ideal karşılama 2000 120.0 25.1 34.2 Ekonomi Bölgesi Başlangıcı 2250 123.0 29.0 39.4 Akıcı trafik, düşük tüketim 2500 125.6 32.9 44.7 Şehirlerarası sabit hız (5. Vites ~90 km/s) 2750 127.9 36.8 50.1 Yokuş öncesi hazırlık devri 3000 130.0 40.8 55.5 Motorun canlanmaya başladığı yer 3250 132.1 45.0 61.1 Gaz tepkisi artar, sollama hazırlığı 3500 134.0 49.1 66.8 Tork zirvesine yaklaşım 3750 135.3 53.1 72.3 Maksimum çekiş öncesi 4000 136.0 57.0 77.5 MAKSİMUM TORK (En Güçlü Çekiş) 4250 135.7 60.4 82.1 Çekiş devam eder, güç artar 4500 134.6 63.4 86.2 Sportif sürüş aralığı 4750 132.6 66.0 89.7 Hızlanma isteği devam ediyor 5000 130.0 68.1 92.5 Üst devirler, motor sesi artar 5250 126.7 69.7 94.7 Güç zirvesine tırmanış 5500 122.6 70.6 96.0 Maksimum güce çok yakın 5750 117.6 70.8 96.3 En yüksek hızlanma hissi 6000 111.4 70.0 95.2 MAKSİMUM GÜÇ (Fabrika Verisi) 6250 103.9 68.0 92.5 Güç düşüşü başlar (Vites değiştir!) 6500 95.0 64.7 87.9 Kesici bölgesi (Redline)

Evet açılıyor.

O ağırlık kolay kolay sabitlenemez..

Keşke şu lpg hiç olmasaydı. Aracın bütün aerodinamiğini bozuyor.

Aracım 98 model CLX stw Ghia Aracım Benzinli - LPG takılmamış Ama litre fiyatı pahalı olduğu için araca Atiker mikser tipi LPG taktırdım. Bir süre kullanım sonrasında benzin enjektörünü emülatör oksijen sensörü emülatör olmadan Araç LPG kullanım sonrası yakıt haritasını bozuyordu sensörleri temin ettim o sorundan kurtuldum. Fakat bu sefer de hararet düz yolda ya da şehir içinde yükselmeye başladı Motor termostatını 74°C oes marka ile değiştirdim termostat kütüğünü ise K&B marka ile değiştirdim hararet müşürünü fae marka ile değiştirdim Radyatör üst hortumu yeniledim fan müşürü ise orjinal sarı 4p olan takılı radyatör fan motorunu Kale marka ile değiştirdim radyatör üzerindeki Demir boruyu yeniledim LPG kaynaklı olan t'leri iptal ettim Radyatörü CLX Ac uyumlu Kale marka ile değiştirdim radyatör alt hortumu ahtapot hortumu yeniledim devirdaimi Bugatti marka ile değiştirdim taşırma su kabının altındaki PVC boruyu yeniledim Değişmeyen ise Kalorifer peteği ve giriş / çıkış iki boru kaldı ! Havalar soğuk olduğu için aracı benzinde kullanıyorum Denizli' den çıkıp Buldan'a varınca hararet L ye geliyor ( devam ediyor ) Bu arada fan 2 kademede çalışıyor oluyor yardımcı olur musunuz?

Ne güzel sövüyi https://x.com/gpx_press/status/2018405807155474555?s=46

Tam da arkaya sabitlemeden eşşek kadara apollö takıyorlar diyecektim ki Örnek geldi, ama Çabi sabitlemiştir. Ben gözümle gördüm pandizot onca ağırlığıyla şoföre arkadan çarpmış öldürmüştü:(

C4 X dediğin araba yeni Peugeot 301. Normal Citroën C4 çok çok daha iyi bir araba

Aracı satmaktan vazgeçtiniz.Peki ev alabildiniz mi?

Alt takım resmini niye çekmiyorsun diferansiyel ve şaftını görsünler

Bende 70 Hp 1.3 Ls Yumurta Kasa Accent vardı sadece Lpg çalışıyordu motor bitikti Rampada alttaki arkadaşada geçilince yollar ayrıldı 🙂.

Kırılgan olmak şöyle, dustere bindim belimi doğrultamadım 3 saat sürdüm 2 gün yürüyemedim diyor mesela. Yani 1.3 favorit vardı bende otobüs sellektör yapardı yokuşta evet zayıf araba zor çağa uymuyor haklısın da bel ağrıyorsa suç omurgaya iyi bakmayanda bence biraz.. Biraz dağınık yazıyorum bugün kafa 10 yere bölük

Kırılgan olmak değil ki abi bu. Babam soba yakardı, ben kombinin iyi ısıtanını arıyorum. İnsan haliyle içinde bulunduğu çağa göre gereksinim belirliyor. Kar yağmur demeden ilçenin bir ucundan diğer ucuna yürürdüm okula gitmek için, şimdi servis soğuk oluyor diye şikayet ediyoruz Böyle olmak zorunda...

Nasıl düşmüyor ali bey, bu fiyatlarda bundan geniş donanımlı araç bulamazsın, 1.2 puretech etiketi sayesinde ucuza alınıyor bu araçlar. Citröen c4x'i aralık ayında 1550 liraya verdiler.

O zaman da vardı ya kuvvetli arabalar ama tabi trafik bu kadar yoktu. Hatta 2.6 record almıştık 6 silindirli. Yani zamanına göre kuvvetli arabalardı. Şimdi hep güç isteniyor.

Youtube açılıyor mu?

O zaman hepsi öyleydi abi. Şimdi mesela çevre yolunda sollamaya çıkarken trafiği tehlikeye düşürme durumu olabiliyor zayıf arabayla. Kamyonun arkasında kalmak istemiyorsun ama arkadanda geleni zorda bırakıyorsun hız iyice düşünce.

Efsaneyi hatırlayalım

Bitane ilan mesajı da ben ekleyim

Teşekkür ederim..

Sonra ev soğudu diye şiket ediyon