Tüm Aktiviteler

Sorumluluktan kaçmak için saçma sapan bir şey yazmışlar. Dediğiniz gibi ben bilmeyen müşteri olsam bunu duyunca aşırı tedirgin olurdum.

Evet 1,4 easy s&s

90K km'de, normal. Kulak-takoz aksamında da, özellikle fişli (motorlu) ise orijinalden şaşmamak lazım. A6'da 3-4 iyi marka deneyip en son Almanya sipariş orijinal ile değiştirmişitm tümünü, öyle çözülmüştü titreşim. Geri vites ve özellikle 2'de titreşim ile başlar kavrama sorunu. İşi bilen biri bindiği gibi anlar bu arada. Maslak yakınsa bi uğramakta fayda var. https://maps.app.goo.gl/wtygtBgi7jzoRBuw8

Kendisi yaşayacak mı? Allah uzun ömür versin tabi de.

Sen bu clioyu 20 yıl kullanırım diyorsun yani. Hayatta yürümez 20 sene benden demesi. 1500 tane sensör vs..

Böyle başlıyor, sonrasında ara geçişlerde araç içine hafif ses (hava kaçırması, gıykk gibi sesler) duymaları başlayacaktır, özellikle 2-3 ve 3-4 geçişlerinde belli oluyor.

kavrama olsa diğer geçişlerde de sorun yaratmaz mı ağabey?

Sağol Adnan abi çok teşekkürler.

Hayırlı olsun Sinan güzel günlerde kullanın 🧿.

Tesadüf bu gün de ben temizledim karter sibobunu içindeki parça oynar şekilde pipo hortumu da temizledim İlave metal boruyu da temizledim Fakat metal borunun Sonunda ( sanırım ) manifold kısmına giren dirsek hortumu yok ! Onun yerine şeffaf plastik hortum takılı Oda büzülme yapmış ! Parçanın Adını bilen varmı ? Yoksa pipo hortumu her 2 yönde mi olmalı ?

Ocağın ilk haftası arttı araçlar. 400.000 lira olanlar 450.000 olmuş işte bütçe normalde 375.000 - 400.000 dü

İyice artmış fiyatlar, daha dün 1 milyona sıfır araba veriyorladı.

Abi onlar 650-750 diye gidiyor bütçe o kadar değilki 450.000 civarı

1.25 motor yapısı gereği LPG’ye tam uyumlu bir araçtır Japon’dan daha az sorun çıkartma potansiyeli var.

Evet yeni kasa.

Aynı model araçtan bahsediyor olmayabilirsiniz. Mk 5 miydi yoksa bir sonraki jenerasyon muydu sizdeki.? Bütçeyi aşıyor denilmiş bir de.

Benimki yeni kasa idi.2009. LPGsiz daha iyi olur.

Evet bu kral. ama içi iki tiptir. 2006 da değişti. Bizde de fusion vardı. kral arabaydı. 340 bin km kullandık. Orjinal baskı balata.

Bruce Sprigsteen'in "I am going down down down" diye bir şarkısı vardı. Halimiz o:

Evren abi bu kasadan bahsediyoruz değil mi ?

Devam zaten. Risk almaya korktum ama eski 13 duruyor. Bir deneme yapmak istiyorum

İfşa olduk

Evet abi benim olayım tersiydi. ne gerek var iostan dönmeye devam devam. 2007de ilk iphonedan 4 e kadar kullandım, 5 çıktığında abdroide dönmüştüm. Yıllar sonra geri döndüm.

LFP olanlar full edilebiliyor. 100% bir iki haftada bir çıksan olur. Hatta çok kullanmıyorsan ona da gerek yok.

Teşekkür ederim.Zaten şöyle de bir durum var yeni 3008le arada çok gittim geldim onlarda motor trigerden zincire geçiş tamam. Ancak sanziman çift kavrama bize gelmeden avrupa forumlarina baktim onda da şanziman yazilimlari sorunlari okudum hep. Bmwde zf8hp şanziman elimde kaldi Astrada easytronic kaldi :))) dedim ki şanziman sağlam olsun motoru bari içini açip bakabiliyorum. Yağ kapagindan trigerin durumunu takip edebilirim.