Tüm Aktiviteler

1-2 psi düşürüp test etmeli

Elektrikli mi sizin ki?

Valla filmli araba kullanana kadar gerekli olduğunun farkına varmıyorsun. Kaliteli bir film şart.

Değişik bir uygulama bence, lastiklerin yük sınıfı da 100, 800 kg yapıyor lastikbaşı. Bu da sertleştiriyor, hava da fazla.

5 derece eğimi 5500 devirle çıkan araba ile zor olur ya

Bu hafta sonu MotoGP ile birlikte dünyanın en tehlikeli yarışlarından biri olan Isle of Man TT var. Kendi abonelikleri dışında bir canlı yayını yoktu sanırım ama youtubeden özetleri yayınlanıyor. Çok tehlikeli bir yarış bugün bir pilot daha kaza yapıp hayatını kaybetmiş.

Konunun arabanın modeliyle ve kaç km olduğunun pek önemi yok ki motor yapıldı araca ki rodaj diye belirttim ve olası ihtimalleri ne olup olmadığını anlamak içinse gerekli detayları verdim ha rodaj yapılmamış olsa afaki yaklaşık olarak konuşabilmek için sizin dediklerinizin söylenmesi lazım o ayrı konu ama gerekli bilgileri zaten yazdım kullandığım yağı rektifiye edildiğini kaçıncı kimlerde nasıl tepki verdiğini bul bilgilendirmeyi ise yazdıklarımı gözden kaçıran herhangi birileri okursa anlasın diye yazdım ☺️ herkesin başına gelebilir dikkat etmek lazım

film dedik. Zindan demedik. Benim filmler en açığı. Yan candan bakan beni görüyor. Karanlıkta paralel park yaparken camı indirmiyorum mesela ayna için

Daha önce cam filimli arabada gece seyehat şansım olduda hiç iyi tecrube değildi. Geceyede gerek iki üç tünelden gecince anlıyorsun.

Epey yüksekmiş, emisyon ve tüketim için yüksek tutulmuş gibi geldi.

aynen öyle. Valizleri Havalimanında indir. Peşine çek. Bagaja ver. İnince valizi al. Taşı. Taksiye yükle. benim evin önünden istanbul havalimanına direkt giden iett var. Ona rağmen zor geliyor bu iş. Ama uçak ucuz olsa uçakla giderdim benim yol tek yön 1100km

Hasta olmamak için ben verdim. Cam filmi olmayınca klimayı üstüme vurmayacak şekilde açmak zorundayım ve soğutmuyor. Aşağı veriyorum. Cama veriyorum. Olmuyor. Mecbur en soğukta açıyorum ve o da çarpıyor. Özellikle kısa mesafede. Güneş altında göğüs de 70 dereceye çıkıyordur. Aracın içini soğuturken kendimi hasta ediyorum. ayrıca uzun yolda güneş ışığı yakarken, klima soğuğu yemek fena. Hem terletiyor hem soğuk vuruyor. Her araba keşke kendinden güneş kırıcılı olsa

Ali ya Decathlon 2010da geldi trye. Valla goz sakaya gelmez.

Geçen sene uçak vs benzin hesaplamasını ben yapmadım, hanıma bıraktım ve sadece uyum sağladım. Sonuç, bavullarla çekilen işkence (sadece 3 saat kazanmak için). Dahası toplamda, araba ile gidip gelmenin 3 katı daha yüksek bir maliyet oldu. O yüzden gerekirse 1 gece dinlenerek giderim ama hem varış noktamdaki araç ihtiyacımı düşünerek hem de bavul hammaliyesinden kurtulmak için arabayla giderim. 1600 km/gün üst limitim, sonrasında görüşüm falan kalmıyor

Klima performansı,uzun yolda yandan gelen güneş ışıkları gibi durumlarda güneş gözlüğünü nereye takıyorsun ?

Decathlon gözlüklerinden şikayetim yok 20 yıldan fazladır kullanıyorum.

Elektrikli C3 Aircross için kapı içerisindeki etikette yazan bilgi şu şekilde; 215/60/17 100H lastik için (tek ebat) standart yükte ön ve arka için 2.7 bar, eğer yük var ise arkayı 2.9 bar yap diyor. 2.7 bar 39 küsür psi oluyor. Bunu yapınca araç çok sert geliyor bana, özellikle arkada oturanlar konforsuz olduğunu söylüyor. Oysa ki aracın süspansiyonu c5 ile aynı sistemmiş (öyle diyorlar) internette bakınca c3 için 33-36 psi gibi değerler okuyorum ama aircross olunca böyle olması aklıma yatmıyor. Bu etiket yanlış diyeceğim neredeyse, henüz yapmadım ama 33-34 psi yapsam mı?

valla haklısınız hocam. Sağ alttaki yol kazısı aşırı gözüktü gözüme sadece

Sonrada 30k göz doktoruna verirdin.

Sene 2011 yaz ayları. İstanbul Anadolu yakasında Llumar Ahmet'e gittim. Fiorino Emotion aracın ön cam hariç her yeri 2 numara film kaplandı. O zaman 250 TL para vermiştim. 15 sene oldu filmlerde sıkıntı yok. Bozulma falan olmayınca biz kendimiz zarar verdik. Aracın içine ne yüklediyse babam ön sağ cam içeriden boydan boya çizilmiş. Ufak bir de sıyrık var ona rağmen gerisi sapasağlam.

Emin önünden 300 tl güneş gözlüğü alırdım

Bunu sen deme bari, haritanın ölçeğine göre o virajı öyle hızlı dönersiniz ki viraj anlaşılmaz bile. Yeni otoyol projelerinde özellikle yap işlet devret olanlarda proje hızı 150~160 km/h hızlarına göre tasarlanıyor.

İstanbul- Ankara istikametinde sürekli bakım yapılıyor. Gölyaka kavşağına kadar geldi. Her yaz bir bölümü yapıyorlar ama yeterli hızda değil. Kısmi ihale yapılıyor asfalt plentini kuran kapasitesine göre yenileme yapıyor. İki firma olsa iki misli hızda yapılır. Kısaca Müteahhitler paylaşmış durumda.

Ne kadar verilir ?

Var abi