Tüm Aktiviteler

Poi mantigi var. İşlenirse oraya yakin rota cikartir. Google maps e atinca mahalle ici rotayi zaten gormus oluyoruz

Evet hesapliyor. İklim, yukselti, arac karakteri, surus karakteri, yuk durumu ve yol tipi var. İsim bence keyifli. Bizim burada etmanyak diye hamburgerci var. Ama oneriler degerlendirilir

program ın kalıcı ismi başlıkta ki mi olacak

Ben bazen ilanlardan plaka bakıp vergisini bankadan bakıyorum, bir gün yanlışlıkla birinin vergisini ödersem hiç şaşırmam. adbule olmasada yinede DPF var. L200 fazla yakıt yakarak temizlemeye çalışıyor. Bizim eski şirkette bişeyler söküp yazılım attılar. Yağa mazot karışıp seviye artıyordu. bi araç motor indirince anladık durumu. Başka yazılımcı bulana kadar haftada bir dağ değişimi yaptım 1 ay boyunca. Şuan Isuzu 160000 km de daha çıtı çıkmadı benimkinin. Devirsiz kullananlar sırayla servise gidiyor. Bizim komşuda vardı, Bayanları toplayıp toplayıp gezmeğe gidiyorlardı Mahallenin hepsi Transporteri çok beğeniyordu. Hep anlatmaya çalışdığım duruma çok güzel örnek olmuş, pickup kullanırken zaten daha dikkatli olmak lazım, hele bu tip exralılar bilinçsiz kullanıcı için çok tehlikeli.

Kılıfıda aldık. https://app.hb.biz/n8U0dFbERE2F

Kargo şirketinin sorumluluğundan kurtulduğu maddi kalemler önemli mesela; Şoförün prim masrafları Şoförün ileride doğabilecek kıdem ihbar vb iş kanunu ve diğer kanunlardan doğacak alacakları Bu araçlar şehir içinde bir kazaya karıştıkları durumda(ki malum dar sokak ara sokak her yere girip çıkıyorlar) kargo şirketini bağlayan bir durum olmuyor. Araçların sigorta masrafları(primleri yüksek olabilir) Tahminim kargo şirketlerinin kar marjları düştü baya. Onlarda kardan zarar etmemek için riski taşere edecek alternatif yollar buluyorlar.

sütü , işlemeden satınca katma değer de oluşmuyor, bor gibi mesela maden olarak 1 e satılan işlenince 1000 oluyor. katma değer buradan gelir(cebe giren para) onu bilerek yazmadım, klavyem el vermedi.... selpak ta bitmişti. oradan görüp ilgimi çekti zaten vesile ile ben kim çiftçilik besicilik kim, salatayı iyi yaparım tüm ilgim o yeşilllik ile

rampa iniş çıkışı da hesaplayacak mı? yörel ürün pazarlarına girip çıkma?

daha dur ne eziyetler çekeceksiniz gecenin köründe.

Arge aşamasında desteklerimi esirgemedim Güzel bir şey çıktı ortaya. Bir an önce yayınlansın lütfen.

Abi sadece ön cam 8.000 TL idi yanlış hatırlamıyorsam. Çerçeve vs aynı tam olur abi. Nereden alabiliriz onu? Yurt dışı herhalde.

13 kat küçük iken 14 kat fazla yada 14 kat küçükken 13 kat fazla tarım geliri sağlıyordu Türkiye ye göre. Özetle TR yi 180 e katlamış şartlar eşitlenince. Nerede yanlışlık anlamadım

Elektrikli araca geçmeden önce ve kullanırken beni endişelendiren şey belirsizlik hissiydi. Yani, ne nerede ne sürede nasıl yapılacak. Bunun için yaklaşık 45 gün harcayıp 3 kez sıfırdan başlayarak bir program yazdım. Beta testi yapılacak. Sonra google playe koyacağım. Temel sürüm herkese ücretsiz olacak diye düşünüyorum. Detay fonksiyonlarI için küçük bir para talep edeceğim ki google play e ödenen ve ssl sertifikasına ödenen para çıksın sonrada Continental GT arabam için kışlık 29 inç continental ECO lastik alabileyim. Kullanıcı arabirimi basit, çkılan ve varılan yer, ara durak varsa 3 adede kada bunlar, araba seçimi, başlangıç şarj miktarı yüzdesi ve çeşitli sürüş koşulları ile gerçek ve ileri dönük hava durumu fonksiyonları var. Sistem geri kazanım, canlı hava da varsa hava ısısı gibi, yağmurda artan sürtünme, yüklü araçtaki fazla tüketim gibi bilimum şeyleri rota hesabından sonra şarj duruş noktası ve burda geçecek süreyi optimize ediyor. Amaç Normal, Zaman veya Gezgin modlarına göre yol seçimi, sürüş hızı, araca göre tüketim karakterini değiştiriyor ve en kısa süredeki rotayı durakları il gösteriyor. Sonuçta hesaplana rota kırsal bir yer ise ve gerekli gördüyse divert(yönlendirme) mantığı ile aracın o son noktadan çıkabilmesi için tahmin yapıyor. Bunların tamamanı internet olmadan ve 85 mb lik bir prgram dosyası yapıyor. Şu anda pek az hata bulabildim. Testlerden sonra yayımlayacağım. Yaklaşık 300 saat kod yazdık. Deepseek ile kodları derlettim ve bizzat değiştirdim. Gözlerim aktı. Belki lastikçi yerine gözlükçüye gitmeliyim önce. Buradan keyfiyeti bildiriyorum. @Mehmet Ozyurek@Ali Gök Teşekkür ederim.

Ayrica amazonprime clarkson ciftligi son sezonda bu yere ayrilmis bir bolum var 🙂 Buda videosu

1. Arabanin masraflariyla uğraşmıyor, lastik ariza bakim vs. 2. Çalışanın yıllık izni izini. 3. Tazminati 4. Herhangi bir kaza vs durumunsa sorumluluk firmanin değil Vs vs

Cook tam Ilkaylik

Bu sırada Tekirdağ'ın köylerinden birinde halen çiftçilik ve dana düve buzağı vs ortalama 30-40 hayvanla (süt aldığı 5-10 arasıdır) besicilik yapan dayım geldi aklıma. Sabah 5'te tek başına kalkar hayvanların önüne samanlarını yemlerini koyar, ardından 2 tane süt sağma makinesini bağlar, sütler sağılırken kanalda biriken tezekleri ortaya toplar, bu arada süt sağımı bir hayvanda bitince diğerine geçer tezekleri yapabildiğini kürekle yapamadığını el arabasıyla ahırın dışına döker. Sağım bitene kadar yem doldurma ve ortalığı temizleme işlemi devam eder. Sağım bitince kendisine lazımsa sütü ayırır lazım değilse buzağılara biberonla besler bu işlem de vakit alır. Sağılmış sütü büyük varillere doldurur (genelde 2 büyük varil doluyor) makineleri temizler sonra variller için özel yapılmış el arabasıyla inişli çıkışlı köy yolunda yaklaşık 5-8dk'lık bir mesafedeki süt toplama merkezine götürür 2 dakikada teslim edilip geri döner. Variller temizlenir akşam için gerekli olan saman yem vs hazırlanır üst baş değişir duşa girilir hop yatağa derken saat olur 8. hava güzelse gün içinde ahırın kapısı açılır hayvanlar tezeklerin ardında kalan olduğu kadar yeşil otlara yönelir 3-5 tane ağaç var canı isteyen ağacın altına yatar falan oysa Hollanda'daki besi çiftliği, sütün tüm sürecini kendi yürütüyormuş .. bazı konularda gerçekten geride kaldığımızı bir kez daha anladım.

murat 124 ile maybachın ortak özelliği nedir? ikinsinde de 4 adet lastik vardır ve bunlar janta takılıdır

Ep3c ile 2jz motorun ortak özelliği nedir... İkiside çap ve Stroke olarak kare piston yapıdadır.🤪

Hollanda Rotterdam, şehrin içine konumlandırılmış bir besi çiftliği. Toprak değerli, tüm çiftlik su üstünde yüzer platformda.Tüm enerjisini yüzer solar panellerden sağlamakta. İnekler belli saatlerde açılan kapıdan yanda bulunan otlama sahasına iniyor, sütlerinin sağılma zamanı gelince kendileri geri platforma çıkıyor ve otomatik makineler sütleri sağıyor, sağılan sütler alt kata sevk edilerek tereyağı ve peynir haline getiriliyor, peynir ürünü su altında bulunan kata indirilerek burada depolanıyor ve süre içinde belli peynir çeşidine dönüştürülüyor, su altında olduğu için buranın soğutulması için ilave enerji harcanması en az seviyede oluyor. İnekler nasıl besleniyor? şehir fırınlarında üretilip satılmayan rafta kalmış ekmekler ücretsiz ham madde olarak buraya ulaştırılıyor, bu ekmekler çeşitli ürünler ile karıştırılarak besin olarak ineklere sunuluyor, bunların içinde şehrin futbol stadından biçilmiş çimenler de var, bu çimenler de stad da yosun katılarak büyüdüğü için ilave besin değeri taşıyor. Tezek konusu: ineklerin değerli tezekleri sıcakken toplanıyor, bunların içerdiği ısı, deniz suyu ile birlikte bir makineye girip diğer taraftan ineklerin içmesi için gereken tatlı su elde ediliyor. soğumuş tezek konusu: kalan atıklar da çeşitli prosezlerden geçerek binalarda yalıtım sağlamak amacı ile çeşitli boyutlarda kullanıma sunuluyor.................. vesile ile tipik ortalama olarak: bir hollanda ineği Türk ineğinden 3 misli fazla süt vermektedir. ülke vesilesi: Hollanda'nın tek başına yıllık çiçek ve süs bitkileri ihracatı, Türkiye'nin toplam yaş meyve, sebze ve süs bitkileri ihracatının yaklaşık 3,6 ila 4,1 katı büyüklüğündedir. 2025 yılı dış ticaret verilerine göre Hollanda süs bitkileri sektöründen 13,91 milyar dolar (12,3 milyar avro) gelir elde ederken, Türkiye'nin yaş meyve-sebze ve süs bitkileri ihracatı toplamda yaklaşık 3,36 ila 3,86 milyar dolar bandında kaynak : https://ticaret.gov.tr/data/5b8700a513b8761450e18d81/2026 Yaş Meyve ve Sebze.pdf Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı şahsi vesilem: ben bu bilgileri derlerken ağladım, ayıbı yok ya

66 amper alçak tip akü pahalı olunca tabi kaçınılmaz durumlar

Alet nalet yani

aynılar oturma yerleri çerçevede

O harika bir ürün.