Tüm Aktiviteler

şanzıman da inmişken sökülüp kontrol edilecek, araç boşta debriyajdan ayağımı çektiğimde lokurtu yapıyor büyük ihtimal bilyalardan biri (prizdirek) bozuk. Yinede 75/90 mı tavsiye edersiniz.

abi tofaşa sözün geçiyorsa bana bir tane 12 taksit indirimli debriyaj aksiyoneri sağlasan varya sana ne dua ederim.

citroen servisine geldiğimi geç hatırladım. Bana vites aksiyoner düz fiyatı 16000 tl verdiler. Ama vezneyle görüşsem güzellik yaparlardı. Mesai bitti.

6 ile niye çıkarsın ki 5 e alır rahatça çıkar. 1.3 dizel güzel güzel çıkar.

görelim biz de bakalım nası bişi

75/90 a devam, 75w sınıfı olarak bilinen ve ford a özel spec olan diğerinin açıklmaasında powershift için demekte. 75w daha incedir kullanılmış şanzımanda yağ değişimi sonrası ses başlatabilir

aslında ssh ta garanti giderlerini de katmışlar, zamanında, sonradan erken emeklilik ile erkenden yol verilen ceo ya anlatmıştım doğrusu bu diye ama anlamamıştı tabii, otomotiv bilgisi sıfırdı doğru zamanda doğru yatılı yurtta kalmış olması dışında..... 2. el bölümünü de başarı ile batırdılar piyasa uçarken

v8 gibi yakıolar o sınıfta

125 cc aldım henüz elime ulaştı 1000 cc gibi görüyor...

valizleri doldurup antalaya yolunda karşılaştırmalı, ai yine yapmış hatalar bol

Eski tip benim arkadasin superb dede vardi bu motor guzel.

Hayır ea211 evo2 actplus modeli. Sürekli silindir kapatıyor. 2 silindir çalışıyor. Motoru stop edip frei lauf yapıyor.

Bu golf etsi mi?

Onuda arabanin yari otomatik olmadigini bilerek gitmisler. Süper bilincli tüketiciymiş 😂 sonra demisler bu araba geri kaciriyor sanayi akar.

KM de 4.8 lira passat km de 1 lira elektrikli araç (evden yüksek kademe)

Alın size performans, Tork var gidiyor dediğiniz araba saate 90 km hızı tutmak için 4 beygir fazla güc üretmesi gerekiyor. Bu da motorun tork rezervinin %40 demek. Oysa C3 tork rezervinin sadece %36 oranına ihtiyac duyuyor. Özellik Citroën C3 (Zwei) Opel Astra 1.3 CDTI Motor Devri ~2.650 RPM ~1.900 RPM Mevcut Maksimum Tork ~118 Nm 190 Nm O Devirdeki Max. Güç ~44 HP ~51 HP Gereken Güç (Cruise) ~16 HP ~20 HP Motor Yükü (Load) %36 %39 Peki rampada ne demeli, Astra dizel rampada geride kalıyor. Araç Max. Eğim (%) 90 km/s Sabit Tutabilme Limiti Citroën C3 (Zwei) %6,8 Daha hafif olduğu için yerçekimine karşı daha dirençli. Opel Astra 1.3 CDTI %5,9 Torku yüksek olsa da 300 kg'dan fazla olan ağırlık dezavantajı eğimde kendini gösteriyor.

Her yerde radar var çok dikkat etmek lazım. Dün ve bugün hiç beklemediğim yerlerde radar vardı, şehir içinde özellikle. 70 km limit olan yerlerde.

OOfff oofff.. Benim sıpa 12. sınıf..

Dizel gibi az yakan benzinli candır

Dizeli kim ne yapsın bu saaten sonra. Baksana Astra ile Sivas'a gitsem daha çok yakıyor Gider Kalemi Citroën C3 (Zwei) Opel Astra 1.3 CDTI Yakıt Maliyeti 2.747,8 TL 3.061,8 TL Yağ Sarfiyatı 176 TL 0 TL (Öngörülen) Otoyol Ücreti 338 TL 338 TL GENEL TOPLAM 3.261,8 TL 3.399,8 TL ARabamın Claude sayfasını güncelledim. https://claude.ai/share/ac455371-cd62-4256-9df9-4a626c41c1a4

Yada sen onun canini alican 🤩

Dizel candır. Ya da can alan

Arabanın içi dışı çok oturaklı. D segment gibi. Maşallah

Aynı yolun dönüşü 14.8 kWh oldu. Passat ile dönüş 5.7lt yakıyordum.