Tüm Aktiviteler

Son TET rotası baya bozuktu, bende biraz sınırlarımı zorlamak istemiştim, sol amortisör yağ keçesi kaçırmaya başladı Tek dişi kalmış canavar İki amortisörü de dağıttık. Bakım/temizlik ve keçe değişimi sonrası yağını güncelledik. Lİfte kaldırmışken 5k km geçtiği için motor yağı ve filtresini de değiştirdik. @Ahmet Kiriş abi ne olsa antifrizi ellememiştir diye, yıldan dolayı antifrizde tazeledik. Haftasonu Yalova rotasına hazırız;

Geçmiş olsun. Beyin adaptasyonu bitmişse çift göz gibi olmasa da sürüş esnasında çift gözü aratacağını sanmıyorum. (Hız limitleri dahilinde. Yüksek hızda sorun yaşarsınız. )Zaten siz bunu aşmışsınız. En son kaybettiğim davada 30 bin tl avukat ücreti ve 1860,60-tl yargılama ücreti ödedim. Davayı kaybederseniz bu rakamları ödersiniz. Yıl 04.2026 yani güncel dava masrafları. Yönetmelik değil de kanun ile bu belirtilmiş ise bence dava açmayın. Adamların neyi neye göre yaptığını kendileri dahi biliyor. Ayrıca motor kötü bir şey.

Elektirkli araçtan fayda almak için 80-100 arası kullanmanız lazım. Ben mesela her gün yaklaşık 200km yapıyorum. Ama Çorlu Beylikdüzü 80-85 ile gittiğimden benim şartlarda çok makul olurdu. Yaptığınız yolun hız sınırları yakıt için belirleyici. 1.0lt ler falan yine 90-110 arası makul yakacaktır. clio uzun yolda 85-100 arası kullanımda 4lt kadar iniyordum. Ama şehir içinde 9lt ve üzeri. Dizel aracı olan için sıkıntı yok ancak şuan yeni bir araç alıyorsan (2.el için konuşuyorum) dizel işine girmeye artık gerek yok. iyi bakılmamışı can sıkıyor. 2 haftalığına şirketten egea cross istedim megane yerine. az önce depoyu doldurdum( vardı içinde biraz) 2500TL yakıt aldı 500km yapmışım. Elektrikli bir araç olsaydı 2 depoya yapardım bu km yi. o bütçelerde sıfır yada sıfıra en yakın aracı alırdım. c3 alınabilir. Crossa gerek yok direk ec3 maliyeti çok iyi. alın seneye satarsınız en kötü. Benzinli alacak olsam, (yeni evli bir çift için) Polo, fabia vb. araçlara bakardım.

Sarsala güzel koydur ama yazları plajdan denize girilmez oldu artık. Plajın sol tarafındaki patikadan 15 dakika yürüyerek ileride denizin tadını çıkarabilirdiniz

Güzel bir örnek, peki kullanımdaki 1.0 tsi'ların kaçı bu km'lere bu kadar sağlıklı gelecek sence? Hele bizim ülkede yapılan bakımlar ile ben hiç sanmıyorum. Aynı dönem fordlarda da aynı motor olduğundan zincir problemi var. 7mm imiş, 8 mm takılıyormuş falan. Bunu göze alıp erinde gecinde yaşanacak addblue sorununu da görmemeyi umarsak çok güzel seçenek 308. Şanzımanları da sorunsuz.

Tapa tamam, onda sorun yok da araca cihaz bağlayıp adaptasyon yapılması gerekir diyenler var, gerekmez diyenler var. Açıkçası bunu net öğrenemedim. Makine ile yağın tamamını değiştirsek gerekir belki ama tapadan yağın %50 sine değişim sağlanabiliyor. Bu durumda adaptasyon gerekli olmamalı diye düşünüyorum. Her seferinde aynı benzinlik ve aynı pompadan yakıt alıyorum; Son dolumdan sonra 365 km yol yapmışım, doldurdum tekrar, 28 lt yakıt aldı. 7,7 litre gibi bir şey eder. Yakıtı iyiymiş. Tam otomatik dizel olsa 6 litreden fazla yakardı. (Gugıldan gelecekler için; atmosferik benzinli araç, kullanıma bağlı olarak 15 litre de yakabilir)

Çok teşekkür ederim o gümrük neleri engelliyor neleri.. Dönemin camry modeli ile aynı aslında. Camry XL , Corolla ise S beden

Son 2 bakımda da aynı yapayı geri taktım, hiç bir sorun yok. Bulması da zor orjinal tapayı. Ünlü otoda bile yoktu o zaman

Yeni çıkacak ioniq 3'ün kardeşi. Uzun menzilde 61kwh batarta var. Isı pompası yok. 200 bin daha düşseler ciddi alıcısı olurdu. Millet stelantis'e yöneliyor bu fiyatlara 308 de dizel satılıyor. 130hp eat8. 2,36 milyon

Şuan evin 2. aracı olarak kullandığımız 2020 model 1.5 bluehdi 308 style tech paket hem fiyat hem tüketim hemde performans olarak çok iyi bir seçenek. 1.5 dizellerde egzantrik zincir problemi olabildiği için ben kendim zincirini 130.000 km de değiştirdim ve binmeye devam ediyorum. 94.000 km de aldım 1.5 yıldır sorunsuz sürüyorum. Tek aradığım özellik anahtarsız giriş ve çalıştırma

Ordan gelen parçalarla camry olur bu 😄

Teşekkürler. Mesaj yarım kalmış gibi V kayışını falan kontrol ettirdim, temiz çıktı. Bir sonraki bakımda v kayışı ve devirdaim değişecek. İlk bakımda motor yağ bakımı ve şanzıman yağ değişimi planlıyorum Tecrübeden faydalanayım; karter tapasından yapılan yağ değişimi sonrasında adaptasyon gerekiyor mu? Teşekkürler.

Adam kaçak kat çıktı

Onu incelemedim. İçi bence aynıdır. Aynı platformdalar. C3 ün bagajı çok geniş. Ancak gücü ve son hızı düşük. Menzili düşük, bu şartlarda benim ilgimi çekmez.

elit, sunroflu hayalet ekranlı felan

Bayon +1 diyorum bütçe yeterse elite paket haftada 360km dediğiniz için 1.4 motorlusu da olabilir biraz yakıtı 1.0 a göre fazla ama

Şu gümrük işleri olmasa getirebilsek Tayland trd manyagi dolu şahane lexus tip full led 3 mercek ön farlar var bu kasaya.

Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız

araç elite paket mi ?

Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın inşallah

Yormayan moderator candir.😁

5500kmde benden daha iyi durumda. Yağıda tazelendi Degisimine 40binkm var

Halamın oğlu 2023 bayon 1.4 mpi 6 ileri tork konverterli arabası için 1380 tl vermişler , daha 8000 kmde. Kona terfi etme niyetinde.

çok güzel araç imkan olursa bende yeniden almayı düşünürüm. şanzıman yağı değişimi tavsiye ederim. ben yaptırmıştım 100k kmde. ancak üst dolum tapası tam akü sacının altında kaldığı için havalandırmadan basmıştım yağı içerisine tapası zaten çift tapa seviyesi kolay ayarlanıyor. Ayrıca bu araçta devirdaim ve v kayışı değişiminide özellikle tavsiye ederim. devirdaim yaklaşık 90-100 kmlerde hafif antifiriz kaçırmaya başlıyor. triger zincirli devirdaim su pompası dışarıdan v kayışı ile dönüyor değişimi kolay.

1.4 bayon i20 lpg li veya elentra 1.6lpg li lpg li olabilir. Lpgsiz veya dizel çok yakar bu fiyattaki araçlar. Toyota hondalar bu paraya 10 yaşındakini alamazsınız çok abartı fiyat isterler. Lpg li alıp gazı kökleyip binersiniz mis gibi anca 3 tl yakar hor kullanımda bile