Tüm Aktiviteler

Ben de o nedenle dün itibariyle Elroq’a karar verdim, opsiyonladılar, büyük ihtimalle Kasım’da teslimat olur dendi,. Tesla sırasını da koruyorum, ne olacağı belli olmaz, Elroq’u alınca iptal ederim, benden sonrakine yarar. Hayırlısı bakalım. Yalnız 2.9 normal bir piyasa değil, sıfırın geleceği Şubat-Mart döneminde %55 ötv diliminden olacak beklentisiyle uyanıklık yapılıyor. Sıfırı 2474985 TL, altında 2.47’den ilana koyup 2.9 istemenin, “fiyat teklifini mesajla yazın, ona göre dönüş yapacağız” yazmanın başka tanımı yok.

Akü bitme sorunu yaşamadın, şarj sorunu da yaşamadın. Bahsettiğin sorunları da basitçe çözmüşsün. Bence kabul edilebilir. Güle güle kullan.

Ben teslaya yeten para da var elroga da arada kalındı sandım Alıyorum diyince satılanı 2.9 milyonsa piyasa odur beklenen hergün zarar yazar hiç ucuzlayacak diye beklemeyin yasa ucuza sıfırı gelecek diye nakit hangisine uyuduysa alın gitsin derim

Gemini’ye kendin sordun. O da beni doğruladı. 🙈

bizimkinde pek bi sıkıntı yok. zaten kabak görünümlü kanallı idi aynı. sanırım çok ani hızlanmalar ve virajlardaa basmalar bir de ağır olunca eskiyor. Hava ayarı da unutuluyor olabilir. Patlamadığı sürece iyi.

Veriler süper. Bugün Mg'den çıkardığım yeni yazlık contileri pejoya taktım. Hani biri diyor ya çok daha iyi yol tutar yağışta hafta sonu görecez bakam. Uzun yolum geldi. Test edicem

Mis gibi olmuşlar

Araç 15.000 km'yi devirdi. Bir şeyler karalayalım güncelleme olsun. 7 ay- 15000 km boyunca: - 2 defa sağ cam nedense ne düğmelerden ne de anahtardan kontrol edilemez oldu. Soft reset (Joystick ileri+sağdaki hız sabitleme kolu aşağı ya da menüden resetleme) yoluyla 1 dakikanın altında bir sürede sorun düzeldi. - 1 defa sürücü bilgi ekranı ve multimedya ekranları açılmadı, alttaki kontrol ekranı kapanmadı. Araç çalışıyor, sinyal vs tüm işlevler çalışıyordu fakat ekran yoktu. Mesafe kısaydı umursamadan eve gittim, sonraki sürüşte düzelmişti, reset bile yapmadım. - 2 defa multimedya ekranları kapandı 2 dakika sonra geri açıldı. Araç sıcakta kalmıştı ve o şirret navigasyonu kullanmıştım sebep muhtemelen buydu. - 2 defa kameralar çalışmadı, haliyle 360 görünüm de olmadı. Birinde panikledim resetledim düzeldi, diğerinde takmadım park ettim sonraki kullanımda düzelmişti. Nadiren ilk sürüşte ESP lambası ve çarpışma önleyici lambası yanarak başlıyoruz, 30-40 km sürati geçince sanırım kalibre oluyor ve düzeliyor. - 1 kere de hard sıcakta epey durdu ve aksesuar modunda klima açıktı içinde hanım oturuyordu çünkü. Sonra çalıştırınca kör nokta ikazı ve çarpışma önleme çalışmadı ve sesli ikaz üretti. Olmasanız da olur dedim ve 20-30 km yol yaptım. Kapatıp şarja durdum ve uyandırdığımda düzelmişti. Bu reset işi pratik bir şey, yolda giderken de koldan yapılabiliyor. Eğer çok lazımsa reset yapılabilir. Yoksa takıntı yapmadan sürüşe devam edilebilir. Genel olarak arabanın ilk açılışını (35sn) sabırla bir şeye basmadan beklersem hiç bir sorun yaşamıyorum. Bende meridian yok ama sesinden çok memnunum, gel gelelim ben hariç herkes ama herkes meridian'siz ses sisteminin çok kötü olduğu yönde hemfikirler. Muhtemelen benim araçta bir farklılık var. Bütün TOGG'lara yeni TruOS 2.1 güncellemesi yolda.

Kısalar Night Breaker Laser, uzunlar %220 olarak taktım. Bir set 220 gönderdikleri için iade etmektense uzunlarda ömürleri kafa kafaya gider diye düşünüyorum. Işık rengi fotoğrafta görünenden biraz daha beyaz tonlu. Farlar henüz ayarlı değil, ayarı kendim yapmaya çalışacağım. Servet Bey’e tekrar teşekkür ederim.

Lastikleri normalden birazdaha pahalı olunca sonuna kadar kullanmak istiyorlar demek 😃 Bende bu güne kadar hiç bir lastiğimde yasal sınıra gelmeden değiştim. Sonuçta ben alcan 3 5 ay önce veya sonra ne fark edecek. 40 binde e-tech ön lastikleri yasal sınıra yaklaşmıştı yaza doğru değiştiririm diyordum sonra aşırı yağmurda araç yola güzel tutunamadigini fark edince direk yeni lastik sipariş ettim.

Konuya bilgi eklemesi yapalım. 2026 Haziran ayından itibaren yapılan teslimatlar aynı kapasitede LFP bataryalı oldu bütün TOGG'lar. Mayıs ve öncesi NMC batarya. 4 More versiyonda hangi tip oldu bilmiyorum.

1960 kg 500nm tork olunca lastikler can çekişiyor

Güzel alet de bizim buralarda sıkıntılı olur, birde değer kaybı fena. Sıfırı 800 anahtarı takınca 400. Değeri bilinmeyen makinalardan.

4 sene önce ailecek 2 poco 1 oppo aldık,pocolar 3. senesinde anakart arızası verdi çöp oldu,hanımın oppoda 4 seneye girer girmez kapanıp açılmaya şarj tutmamaya başladı çöp oldu.O yüzden geçen sene 3 ümüzde iphone şans verdik bakalım ne olacak.Samsung harici android tamamen şans işi.

Sorun da burada. Tesla yok. Olan ikinci ellere de açık arttırma yapıyor adamlar, bugün aradığım Tesla Standart için adam “2,85 önerdiler vermedim, en düşük 2,9 olur” dedi. Şubat-Mart teslim tarihliler de doların gidişatına bakarak yüksek olasılıkla %55’ten olacak. Tabii Tesla hayrına dağıtmazsa. Muhtemelen sadece Tesla değil, çoğu o tarihte bu eşiği geçecek ve elektrikli araç almak isteyenler en az 3,2 milyon çıkartmadan alamayacaklar. Bu şartlarda benim gibi mevcut en iyi ikinci tercihe yönelecek insanlar. Tesla’nın teknolojik donanımı üstün ona lafım yok, zaten o nedenle benim de ilk tercihimdi. Ama ikisini de sürmüş birisi olarak söylüyorum, “araba” olarak bakınca bana göre Elroq birçok açıdan Standart’tan daha iyi.

Hava gündüz 20, gece 3 derece. uzun bi süre geçmeyiz henüz

Bu bozmalık değil ki nasıl kurcalayacak bunu Batum da eskileri var onlardan bulursa belki kurcalayabilir

Yani cok guclu ve torklu dizel ve benzinli aracim oldu Fwd Rwd Quattro ama lastiklerim ne kadar sert kullansamda apaci donemlerimizde lastiklerim hic kabak seviyesine inmezdi. Tork ve hp yuksek olmasi antipatinaja ragmen sanki lastikler berbat halde algida secicilik yapin sizde goz ucuyla bakin 🙂

Tork ve güç fazla olduğu için. Bu birazda kullanim tarzıyla alakalı tabi Ben genelde Eco modda kullanıyorum gaza basınca sakın hızlansın diye. Sport ta oldumu gaza biraz dokundunmu seri hızlanmaya meyilli araç. Gidiyor diye de sürekli sert kullanmaya gerek yok bence. Benim en sevdiğim yanı sakın sakın giderken önüne biri denk geldimi kısa mesafede bile çok seri sollayabilme imkanı sunması.

Teknolojiyi konfora tercih ederdim. 3310 ekranli f10dan sonra 10inc ekranli pejo luks geliyor.

Aynen ya. o köylerde kimbilir neler neler satılıyordur.

Elroq kullanmadım ama tiguan gibimsidir. alman arabası hissi tahminim. tesla bi acayip. Direksiyonun turu az ve hassasiyeti bence fazla. mesela 3 araba yoğun trafikte hızlı şerit dönerken tedirgin oluyorum ben. audi ile olmazdım. Ama duru kalkı kullanması zevkli. Süspansiyon sert. Buna razi isen al. Sert olmasına alışıyorsun. Sert süspansiyon dışında bence bir eksiği yok. İnce işçilik detaylarında vw ailesi daha önce olabilir ama bugün ne alırsın desen bana yine tesla alırım herhalde. Küçük bişey olmayacak ise.

Prius Plug In Hybrid bu. "2.0 litrelik benzinli motor ve yüksek kapasiteli elektrikli motorun kombinasyonuyla 220 bg toplam güç üretir. 0-100 km/s hızlanmasını 6.6 saniyede tamamlar ve tam şarjla yaklaşık 70 km (44 mil) saf elektrikli sürüş menzili sunar."

Konuya uygun değil ama teknoloji mağazalarında 18 promax Burgonya bulunmuyor...

Konuyla baglantili bugun sıkışık ist trafiginde elektrikli araçlara lastik ureticileri kesinlikle özel hamur vs lastik uretmeli butun elektriklilerin lastikleriin çekiş neredense o lastikler silk lastik olmuş. Çekiş olmayan kisimda lastikler diş kalinligi normalken çekiş yeri resmen kabaklar. Marka model farketmektisizin fark ettim. Surucu etkiside vardir tabi.