Tüm Aktiviteler

ah crw nerdesin dedin mi

sabahtan geleyim gece dönerim o zaman pilleri doldurayım mı şimdi

Bu sene Spa gibi uzun düzlükleri olan pistlerde yarış izlemesi bana çok sıkıcı gelmeye başladı. Takımların kullandıkları farklı batarya doldurma stratejileri yarışı sıkıcı kılıyor. Eskisi gibi 1 tam tur boyunca tekerlek tekerleğe mücadeleler göremiyoruz. Kendini tekrar eden geçişler ya da takipler görüyoruz. Bunu sezonun ilk yarışı Avustralya'da gördüğümüzde 2022-2025 arasında özellikle bazı yıllarda pist üstünde geçiş görmediğimizden dolayı rahatsız etmemişti. Fakat şimdi bir pilot düzlükte virajdan kötü çıktığı için ya da viraj içinde falan yavaş kaldığı için değil düzlükte bataryası bittiği için geçiliyor. Bu yeni geçişlerden dolayı zaten temaslarda artmış durumda. Önceki senelerde de bir motor başka marka motora göre bazı pistlerde üstün oluyordu ama bu kadar kötü değildi bence.

Beklenen oldu Honda Quartararo işi resmiyet kazandı Fabio 2027-2028 yıllarında Honda Fabrika Takımı ile yarışacak. Öte yandan diğer söylentilerde doğru çıktı Moto2'den David Alonso geliyor. Honda ile bir sözleşme imzaladı bu sözleşme hakkında kaç yıllık olduğu söylenmese de klasik 2 yıllık kontrat yerine daha uzun süreli geleceğe yatırım olan bir kontrat olduğu söyleniyor. Daha hangi takım da yarışacağı da açıklanmadı sadece Honda ile anlaştığı açıklandı. Moreria'nın da aynı şekil Honda ile kontratı var seneye için ama onunda hangi takımda olacağı belli değil. Yamaha tarafında ise tek boş kalan Toprak'ın yanındaki Pramac koltuğuna Moto2'den Izan Guevera konuşuluyordu bazı haberlere göre bu iş bitmiş sadece resmiyete kalmış.

Sen Norton Commanderi basıl bilmezsin, tövbe tövbe.

Ne bilem yav nc'yi. Heyırlı olsun

Ayıptır, meşhuur NC yi nasıl bilmezsin

Şaka gibi. Senede 5000 km zor yapan araba , 10 ayda 8800 km yol yapmış. 7500 km değişim periyodumu çoktan aşmışım. Birde yağ değişmeden 2500 km daha uzun yol planım var. Daha kötüsü ise hiç bütce ayarlamadım. Tatil dönüşünde araba 11000 km yol yapmış olacak. Sıkıntı Toroslara tırmanacağız 35 derece sıcakta. Ne ara 8800 km yol yaptım hiç farkında değilim.

Dpf iptali ile birlikte yazılımda yapıldığını düşünüyorum. Düz bir uygun yolda 0-100 testi ile belli eder kendini

Ne bu makina?

Bize gelişi 440v yeğeeennn😁

Obd cihazıyla dpf doluluk oranına bakılıyor. Fdpf yada dpfinfo programı ile.

Teknik veriye pek aldanma çekişi kağıt üstündeki verilere göre gayet iyi

Qashqai isteyenler için son çağrı https://shbd.io/s/Y4GNWxXQ

İnşallah kademeli eyt filan çıkmaz. Eyt kazığı zaten en az 20 yılımızı aldı.

1335.000 tlden ilanda 1300.000 vercem. 60 bin km altinda en ucuz ilan şuanda. Benim arac 37 binde 45 bine kadar emsalleri 1365 ve üstü yazmış.

İzine daha 2 hafta var.

İlkez 1999 yılında animesi yayınlanan severek izlediğim bittiğinde üzüldüğüm Great Teacher Onizuka serisi, Netflix'de live action olarak tekrar gelmiş. Konusu eski bir motorsiklet çetesi liderinin bir lisede öğretmen olması ve devamında gelişen olayları anlatıyor. Bir anda kendisini zülme uğrayan öğrencilerin içinde buluyor. Gto , Great teacher Onizuka

Yarın İzmire gideceğim geçerken bırakayım.

Kurosawa amcanın en eğlenceli filmi belki de

8 Ağustos ta Ayvalık 'tayız

Planı revize ettim.

Dizel araçlar alt devirlerde yüksek tork sundukları için dağa güçlü hissettir fakat uzun süre yuksek hızda güçte kullanınca benzin öne çıkar bunun bildiğim ilk sebebi geniş devir aralığı benzinli motorlar 7 8 bin devirler çıkabilmektedir bu aralıkta max gücünü vermekte ve bunu devem ettirebilmektedir dizel ise alt devirlerde bu gücü sunup devir yükseldikçe tork eğrisi düşmekte burada şu ortaya çıkar alt devirlerdeki tork aracı hızlandırır ancak beygir araxin uzun süre kosmasini sağlar hızı korur dizel motorlar yapıları gereği daha ağırdır vs vs aklıma gelenler şimdilik bunlar çok net olmadı ama

Aman ha, tuzak soru nükleer volta kadar yolu var.

Nazar değdi, arabası park sensörü dolu bir kadın şöför koskoca Cruze çarpmış. d