Tüm Aktiviteler

Aktif abi hepsi yanıyor. Spoiler olunca tip olarak efsane kasa Toyota AE101 e benzetiyorum. Ama satmak istersen yarı fiyatı bile etmiyor orası ayrı tabi. Ek olarak RDS 5000 Teyp taktım abi. Uzun kanal AM ye bluetooth modülü eklendi içeriden, kaset kısmı falan aktif çalışıyor fotoğraflarını ekleyeceğim. O bölüme RDS den başka teyp tam oturmuyordu güzel oldu.

Daysona daha yeni alıştık, o sonraki aşama

Elroq’a o kadar para verilmez, 60kwh batarya ve az donanım bence mantıklı değil. Çok da verimli bir araç da değil malesef.

Hareket halinde video yok malesef. Hemen kapatıyor hareket edince Google servislerine destek yok TR’de malesef.

Ayni anda yazmisiz senin yazdigini bile gormeden yazdim 😂😂😂

Google Play apk si bul bence

Nasıl yaparız bilmiyorum ama tek faz ile çalıştırınca çok yavaş olur. Üç faz şekilde kurulum yapacağız.

Onu dedim ya 🤣

Silindir atesleme sirasina göre yazalim dicemde bizim 1 silindir eksik 😂😂

1 3 2 4 olsa bende sıkıntı mesela. 3 silindir nasıl kodlayacam lastikleri 🤫

Hanim sağolsun tam arabaya ilgilenmeye niyetlendigim gun bahar temizligine giristi evlerin camlari bana kitlendi... is bittiginde benim yikamaci kapandi bende mecbur shellde yikattim ustune otoparkta bir hizli cila ustune kaputa birde cila cektim.

Abi bende Michelin silecek aldım bauhausdan inan o bile iyi değil. Silbak vardı orda keşke ondan alsaydım dedim. Ucuz alıp sık değiştirmek daha iyi sanki 🤔

Araba lastik sensörlerini böyle kodlamış nedense I II IIII III

Renk seçeneklerinden iki diyorum ama orijinal yani bronz hali de bence güzel.

Evet benimde merak ettiğim konu o. Youtube veya usb den video izleme yolu varmi acaba

Benim gibi yapın, saatin yanındaki kak ve sigorta muhtemelen mühür altındadır, daha sonrasında mühür olmayan bir sigorta daha vardır. o sigortadan bağlantı yapın. Hatta ben şöyle yaptım, o son sigortadan çıkan fazlardan birini boşa düşürüp sadece arabanın şarj hattını o faza bağladım. 10 A ile şarj ediyorum yaklaşık 5-6 aydır problem yok.

Eski araba toplamış biri olarak şöyle söyleyim , arabaya ne harcarsan sana %5 konfor yenilenme iyileşme veriyor Fren hidroliği fren boruları yay süspansiyon takozlar direksiyon yağı vs değişin alt takıma baktırın bunların her biri size %5 verecek ama toplandığında araba çok daha rahat diri konforlu olacak Diyeceksiniz bunca şey yapılır mı evet gerekli ama ülkede değişen yok yağ filtre parasını verirken eli titriyor bizim milletin Şanzıman yağı kısmıda öyle değişeceksin bir sıkıntı varsa zaten bugün çıkmasa yarın daha büyük sıkıntı olarak çıkacak

Gece bir otoyola çıkıp 100 den sonra tekrar deneyim frenleri, direksiyon yine titriyorsa boşuna yaptırdık o kadar işlemi. Daha derinlerde bir sorun olabilir mi, bilgisizim bu konularda. Porya diski eğik olabilir mi? Ilk bakımda Kale balata, disk ile değiştiğinde ise Ferodo takıldı. Disk neydi hatırlamıyorum.

Benim lastikçi böyle kodluyor.

Kimisi normal kimisi değil diyor ben artık komple restore yaptım sayılır bunu o yüzden biraz kafa yoruyorum Evet klima radyatörü değişimi üfleme ile alakalı değil zaten klima rezistansı/beyni bozuk ve bulunmadığı için sadece 3 kademe üflüyor harici kablo ile öyle ayarladık , 4. yani son kademe ayarlamadık çok kafa ütüler diye ama yazın çok sıcaklarda belki 4. lazım olacak Klima radyatörü değişimi ayrı konu açmamak adına konu içine yazdım , iyileşme olur mu sizce diye çünkü su radyatör değiştiğimde en yukarıdan inmeyen ibre şimdi ortadan yukarı çıkmıyor

Bu işlemler yapılırken kaliper pimleri doğru (ısıya dayanıklı) gres ile yağlanmalı ki takılma hissi vs olmasın. Ötme konusu ise tamamen balata ile alakalı. Muhtemelen kalitesi düşük bir balata takıldı. İyi balatalar 2-3000 lira iken 1000 lira altına bile balata var. Balatanın ve diskin iyi bir marka olması şart

Benim aldığım da araca göre. adaptör falan takmadım. Daha çok lanet olsun o sileceğe

Diskler yamuk demek ki hatalı üretim disk mi takıldı acaba?

Abilerim selamlar, Fiesta 2011 otomatik aracimizda frenle yavaslarken balataların tutup bırakma hissi, 100km/s hızdan sonra da orta derecede frene basınca direksiyonda sarsıntılı titreme oldugu icin ustama sordum fren diskleri yamulmustur buyuk ihtimalle, getir torna yaptıralım ya da değişelim dedi. Bir önceki yag bakımında fren balatalarini değiştirmiştik. Ama diskler değişeceği icin balatalar da yenisini ile değiştirildi. Simdi aracta bu değişimler olali 5 gun ve 400-500 km gecti. Sokak arasında yokuş asagi yavaslarken frenlerden kesik kesik ıslık sesi geliyor. Aynı sorun devam ediyor demek mi bu? Yoksa alışma süreci gibi bir durum mu var? Normal olsa ıslık sesi sürekli gelmez miydi? Neden bir kesilip bir başlıyor? Yoksa boşuna mi diskler, balatalar (balatalar ikinci kez) degisti? Değerli bilgilerinizi beklerim.

Akış bölündüğü için düşüyor ve o şekilde değerlendirmiyor olabilir misiniz? Sorun olduğundan emin olmadan para harcamayın bence