Tüm Aktiviteler

Doğru çalıştırmış ise.. Bakmaya gerek yok. Saat 8-9 arası ve 16-18 arası trafiğe çıkma şeklinde yorumluyorum.

Heee senin kartla mı çalışıyormuş.. Hemen deniyorum. Yok yine olmadı..

Korse

Sağol, çok şükür hiç bir konuda marka takıntımız yok.

Nihat, Kilo sorunum yok ama, göbek sorunum başladı.. Ne yapacağım, tavsiyen ne?

Hayırlısı olsun. Rider eğitimi mi, eğitmen eğitimi mi? Hangi illerde faaliyet gösterecek siniz? Akredite olduğunuz herhangi bir kulüp var mı?

Ülkede hiç bir şeyde olmadığı gibi bu konuda da birlik yok. Birinin A dediğine diğeri B diyebiliyor. Kavram karmaşaları da cabası. Umarım muvaffak olunur.

Yaklaşık 1 yıldır süren, toplantılar ve kararlar neticesinde kurulan Motosiklet Eğitmenleri Platformu. www.turmep.com.tr

Link bu. Deneme tahtasına döndü.

marka imaj vs önemlimi? ben proje için almıştım driver lerini değiştirecektim çok da iyi çıktı. aldığıma pişman oldum çünkü değiştirmeye kıyamadım değil ise sudan ucuza: https://www.pttavm.com/snopy-sn-bt41-noise-cancelling-kulak-ustu-siyah-bluetooth-kulaklik-p-1328145814

e bu daha büyük citroen den? daha fazla park problemi değilmi?

Dip not: Zemin ne kadar güzel hazırlanırsa, boya o kadar güzel olur. Boyamanın % 90 ı zemin hazırlığıdır. Güzel olmuş. ellerinize sağlık.

Yeni takılan balata ilk ciddi kullanımda koku yapar. Bu normaldir. Uzun inişlerde mutlaka manuel mod kullanılmalı, bu nispeten frene destek olacaktır. Ancak yeni araçlarda kompresyon çok düşük. Elektrikli candır, o rampayı fren kullanmadan inebilirdi

Son 1.5 yılda 3 farklı serviste baktırdım .

Coşku, büyük tip yağ soğutucusuna da geçiş yapabilirsiniz. Radyatör tipine geçenler de oldu. Eline sağlık.

Honda Civicde s moduna alıp kulakçık ile vitesi kontrol edilebiliyor. İstediğin vites ile yokuş aşağı inilebiliyor.

Başka bir servise gösterdiniz mi servis tüm tuşlara basmış

Hyundai; - Ben artık yokum

Merhabalar, aracım 2019 Focus 1.5 Ti-Vct Otomatik LPG Titanium. 1.5 yıl önce 60.000 Km. bakımı yaptırdıktan bir hafta sonra sarı motor ıkaz ışığı yandı ve düşük yağ basıncı uyarısı verdi, hareket ettiğimde motor gücü yarı yarıya düştü. Durup tekrar çalıştırdığımda ikaz ışığı yanmaya devam etmesine rağmen düşük yağ basınç uyarısı kayboldu ve birşey yokmuş gibi yoluma devam ettim. Servise götürdüğümde yanlış yağ koyduklarını söyleyerek, olması gereken (5W-20) yağı koyduklarını, yağ müşürü ve karteri temizlediklerini söylediler. Ancak sorun devam etti. Şu anda araç 80.000 km de ve halen sorun devam etmekte. Şu ana kadar yapılanlar; 1- Karter ve yağ müşürü temizlendi. (2 defa) 2- Toplamda 4 defa yağ ve filtre değiştirildi. 3- Sorun olmadığı halde yeni yağ pompası takıldı. 4- Beyin yeni program atıldı. 5- Geçen hafta 80.000 km bakımında triger seti değiştirildi, yağ ve filtre yine değiştirildi. İkaz ışığı yine yanıyor ve genelde ayda bir defa yağ basınç uyarısı veriyor. Tekrar çalıştırıldığında sorun kalmıyor ancak ikaz ışığı devamlı yanıyor. Yardımlarınızı rica ediyorum.

Tilki kış moduna girmiş

Karavan arkada takılı iken inişlerde ve çıkışlarda manuel kullanıyordum. Bildiğimden değil, korkumdan Boşuna değilmiş demek.

çinlilere sormak lazım

Güle güle kullansın emmim, hayırlı olsun.