Tüm Aktiviteler

Büyük şehirlerde şarj noktası çok. Bizim burdada, o yaylaya gidip gelebilir miyiz, bizim köye gidip gelmeye şarj yetermi vs sohbeti dönüyor 😃 Geçen denk geldim, adamda nasıl cesaret varsa %0 şarjla 2000 civarı rakımı olan yaylaya çıktı, inerken nasılsa şarj edecek diye Merkeze indiğinde %10 15 şarjı olmuştu 😃

Acemi gibi olur Servet abi , önümdeki virajda bile frene bassa acemidir diyorsun.

O rakama da vardır tam detay bakmadım henüz Yakınımda olanlar genelde 13 16 arası kwh ücreti

Bagajda özel çantasında taşıyoz

Yakmaz o kadar. Wat 10 lira mı ne DC de . 15 kw yaksa 1.5 lira yapar.

Kablolusuda mı varmış?

Terbiyesiz. Grandlandteki de C5 teki de çok başarılı. Ben regen i en son kademeye getirip gaz pedalından ayarlıyorum. Fren lambası ya tam ayağımı gazdan çektiğimde ya da yokuş aşağı falan gidiyorsam ciddi frenleme yaptığında yanıyor. Onun dışında zırt pırt yanmıyor. Öyle Cherry ler gibi dörtlü mörtlü bir şey de yakmıyor. Normal araba gibi.

Evden şarj imkanın varsa bedava yol yapıyorsun ücretsiz gibi😂 Yoksa 2.5 lira gibi km de Ben öyle anladım daha bir tam pil bitiremedim ölçmek için😁

Jeneratör e mazot mu almış gibi düşün diyon

Ha birde seninkinin kablosu uzun mu kısa mı ne kadar alıyor filan diyoruz şarZı

Bu kadar yakıtla 5bin km gidersin pilli ile Camdaki detay efsanedir

Sie! Pilini yapmışım yağ gibin yürüyor alet İnan mg yazılımda çok rezil. Lan frene oransal okuyucu koy esp'den g oku rejeni ayarla. Yok salakların aklı nerde kimbilir

5 yaşındaki bana anlatır gibi anlat shellden hızlı şarj ettin diyelim . Kaç kuruş yakmış sayacaz

İç dış yıkattım. Evet ilk kez iç dış. Normalde dışını yıkatıp geçiyorum.

Stellantislerin hepsi öyle. citroen de en son kademede bile olsan belli bir hızın üstünde max frenleme olmuyor, eğer o esnada frene dokunursan o zaman frenleme etkisi artıyor. Bence gayet başarılı düşünmüşler. Minidekinde frenden çekince yığılıyordu araba mesela.

Oralara girme be Memo. En son cari açığı kapatanın başına gelenleri biliyoz, Hem Ebru Gündeş'in çocuğu etkileniyor falan hiç gerek yok..

Sen bakan değilsin haddini bil

Olayın tek özeti bu. Bunu başabilen bir kaç markadan öte değildir. Ha bak Emmi'nin opel. En iyi sistem onda. Fren dozuna göre rejen akımı artıyor ve ona göre de ışığı yakıyor veya yakmıyor. Bunu yapacaklar ki hem geri kazanım olsun hemde gğvenlikten ödün verilmesin

Kazasız cezasız.

İlk test 141 km yol yapıldı klima hep açık : - 20 km şehir içi -120 km si şehir dışı Şehir dışının 60 kilometresi sabit 110 İkinci 60 kilometresinin yarısı 140 sabit Kalan 30 km 110 sabit ara sıra dip gaz denemeli

Evet evet. Hatta transitler kalsın senin Pejoyu çekelim.

O halde transitleri piyasadan çekelim hatta benim pejoyu da başta. Ayağını gazdan çek yavaşlıyor. Ne derler iyi sürücü en az frene basandır arkasını da hesaplayarak. Ama hatalı tasarlanan elektronik sistem tüm sürücüleri aptal yerine koyuyor ki habire yakıyor ışıkları. Mantıkla tasarlanan sistem 20-30 la giderken ayağını gazda oynattıkça disko topuna dönen fren lambasına da izin vermez. Sistem yaramaz mı evet. Hele ki mg'de.

Gri renk aldım sarısını alsam laf olur ufak yer buralar😆

Yazdığım anlaşılmadı normaldir. Akşam vakti 5km hızla önünde fren lambası yanan aracın %100 ışıkla yanması ile %70 park lambasından fazla yanmasını fark edemeyen zaten bisiklete bile binmesin. Hızın yüksek arkanda bi allahın kulu yok, ota boka yanan fren tam canlı yansın. Bunun anlaşılmayan bir şeyi yok ki hüçbir sürücü de farkı anlayamaz lan bu fren mesafe hız ayarlı diye.

Çok bakınıp teğet geçtiğim makina. Sarı aldıysan tadından yinmez. Menzili minnak piline göre çok çok iyi. Jeep genleri mosfetlerin her yerine işlenmiş makina