Tüm Aktiviteler

Evet. Hele şu devirde. Alet 250cc forzadan az yakıyor.

mantıklı ama sıfırı daha ucuz ve krediyle alınırken zor elektirikli sıfır alınır, gittiği yere kadar kullanılır, 2. eli düşünmeyeceksin bunlarda, gittiği yere kadar, laptop misali ...

Çok güzel isler yapılmış, Yapılanları görünce benim focus a da bakacak adam lazım

Tüneller açık ama yine de acemi ve gereksiz yavaş sürücü çok fazla, yoğunluk oluyor bu yüzden

Maşaallah Hornet 750 speklerini bu motora entegre etseler tam süper olacak ama o zaman da alameti farikası olan yakıt cimriliği kalmayacak belki.

pilli olsa olmazdı böyle şeyler

en son superman filminde şehirden kurtardığı son araba da bu

haklılar demek

30 haziranda Adana dan Antalya ya gideceğim,Anamur yolu gözümü korkutuyor,Konya yı mı dolaşsam acaba

70bin km lik falkenleri görseydik , iyi dayanmış.

Motor yağı, filtresi, hava filtresi, şanzıman filtresi, soğutma sıvısı, fren hidrolikleri ve aküsü değişti dedenin. Dolayısıyla alet gerildi iyice. Benzinini de doldurdum. Ohh. Fren hidroliği ve merkezlerin içi çamur gibi olmuş.

İş çok. Sen bilirsin bagajı açtıktan 3 4 saniye sonra kilit dişli sesi geliyor. O 3 4 saniye bagaj kapanmıyor. Kilit motoru mu arızalı? Yağlasak düzelir mi ? Akımla mı ilgili yoksa ?

Devlet hastanesinin arkasında filan değil alakası yok!

0 km olanları 2.elden ucuz ama 😅 Gerçekten öyle, 2025 model kullanılmış araca 1.6-1.7 isteniyor. 2026 0 km olanı faizsiz krediyle yine o civarda misal.

Antalya Kaş mı abi 😁

6 yıl ve 70000 km sonun Falken As210 ile yolları ayırdık. Kumho Solus Ta21 hanemize hayırlı olsun... Köfte teker. 16000 tl 6 taksit. Arabanın fabrika çıkış lastiğide Kumho idi.

Ufak bir güncelleme yapayım, 1500 km civarı oldu. Çok fazla kullanma fırsatım olmuyor ama uzun km yerine parçalı kullanım durumum fazla. Aynalar bazen kumandadan açınca açılmıyor. Bir kere içeriden aç kapa yapınca kendine geliyor. Toplam 2 defa oldu şimdiye kadar. Tüketim konusunda ben pek alışma, daha az tüketme eğilimine girmedim ama 18 kw gibi diyebilirim. Isıtma vs ile bu değerleri görüyorum. Fırsat bulursam plakalık ve bagaj aydınlatmalarını beyaz led yapacağım. İç aydınlatmalar beyaz, bu kısımlar nedense sarı.

Kaş'ta villam olduğunu kimseler bilmesin

Bu hafta 'Yeşil Cehennem' diye adlandırılan Nürburgring pistinde bana göre dayanıklılık yarışlarının en zorlusu var. Yarış eski olan Nordschleife pisti ve yanındaki GP pistinin birleşiminden oluşuyor. 25.3 Km uzunluğundaki pistte yaklaşık 170 viraj bulunuyor. Pisti zor yapan şeyler ise dar bölümleri girerken önünüzü göremediğiniz kör virajları ve tümsekli yapısı. Yarış Cumartesi günü 16.00 start alacak yayın ise Youtube'den @24nbr kanalından yapılacak. Katılan isimlere gelince GT sınıfındaki büyük isimlerin çoğu var ama bu sene bütün biletlerinde satılmasında etki sağlayan burayı bu kadar popüler hale getirenle başlayalım. 3 numaralı Mercedes koltuğundaki Max Verstappen 10 numaralı Golf GTI'da hem takım sahibi ve yarışçı olan eski Fenerbahçe'li futbolcu Max Kruse 632 numaralı GT3 Cup Porsche'de Nürburgring videolarından tanına Youtuber Misha Charoudin gibi daha çok ünlü ve büyük GT sürücüleri var ama gelelim Türklere 5 Numaralı Porsche'de yarışan Mustafa Mehmet Kaya ve bu sene galibiyetin en büyük adaylarından 911 Numaralı Manthley Porsche ekibindeki Ayhancan Güven Ayhancan'ın ekibi çok sağlam sürücülerden oluşuyor bu pistin en iyi sürücüsü denilebilecek Kevin Estre ve geçen seneki DTM'deki takım arkadaşı Thomas Preining geçen sene bu ekip çizgiden 1. olarak geçmişti ancak Kevin Estre'nin yaşadığı temas sonucu aldıkları 100 saniye ceza sonrası yarışı 2. tamamladı. 2023'de aynı ekip gene galibiyeti kaçırmıştı bu sene Max Verstappen'in elinden galibiyeti almaya geliyorlar. 161 aracın katılımı ile bu seneki yarışta biletlerde olduğu gibi katılımda da full olan yarışta 23 klasman var. Herkesin takip ettiği ve en hızlı klasman olan SP9 klasmanında bildiğimiz GT3 araçları yarışmakta ve katılımın çoğunluğu bu klasmandan oluşuyor SP9 klasmanında toplam 41 araç var. Öte yandan BMW 23 nisanda şaka olarak hazırladığı M3 Touring GT3 modelini gelen yorumlar sonrası yarışabilecek hale getirip burada piste sürüyor. Araç normal GT3'ler ile aynı klasmanda değil SP-X klasmanında yarışıyor.

Ohooo daha çok işi var. Auto far, anahtar değişecek kumandadan bagaj açma panik alarm vs vs.

Elektrikliler harcarken anı biriktiriyor, içten yanmalıların anısı

balata ortasındaki V kanalı biraz genişletilirse sese faydası olurdu

işte ferasaet işte akdeniz ruhu işte alaçatı geceleri oppsss

pilliler kaşkaydan çok harcatıyori hesap makinesine bile gerek yok

kesip biçerek mümkün ama süngerler sıkışabilir kenardan