Tüm Aktiviteler

Çabiye hangisini sordun 😁 Paçağina sıçam Yine paçağina sıçam İyi pilli bisiklet 80binden başlıyor

16 jant olsa daha iyi değil mi mesela? Veya 21 vitese gerek var mı?

9,900 tele kasksız zaten olmaz hocam plaka yok pedal var

ben 11 sene kullandım. lityum polimerdi. Sonra yeniden yaptırdım batarya. ama o o kadar gitmez 18650 den yapma. Çabuk bitenler motorsiklet şeklinde olup kurşun asit akü olanlar. Onlardan uzak durun polisin gözdesi.

https://www.t-bike.com/t-bike-robust-x8 Bu da çok farklı bişi sürekli reklamları karşıma çıkıyor.

Var tabide fiyatda artıyor

F1 Maimi Gp Sıralama başladı yarın Yarın yarış gece 23 de ...

Bunların daha az yer kaplayanı var mı, kullanışlı olup?

Bozuyluyor muymuş? Tamir ederiz ya.. Güçlendirriz bile.

Alışırsın, düşmeli o.

Hata mı var. Ortalama tüketim 21.87 kw/h oluyor.

ikinci şarj cihazı lazım artık sanki oraya Elektrikli bisikletlerde batarya çok çabuk gidiyor deniyor ama

Senin paneller harika.

Bakılmadı, pazartesi baktırıp konuya ekleyeceğim..

Olmuyor.. İş karıştı, ısıtma bujisine bakıldı mı? Gerçi ona da benzemiyor. Arıza koduna bakıldı mı?

Hee bugün tarihliymiş.. Alayım ben bunu. https://www.bim.com.tr/aktuel-urunler/katlanabilir-bn5-pro-e-bike-24-4/aktuel.aspx Batarya sök çıkar uğraşamam.. Servet'in orada şarj ederim ben bunu ya. Alayım.

Bim bisikletinin Hepsiburada fiyatı 32500 tl. Katlanır psiklet. Al gitsin sen alıştın çeyranlıyı.

Paneller 80-150 watt üretim yapmış saatte Doğrudan güneş ışığı olmasa da havanın aydınlık olması yine bir miktar üretim için yeterli demek ki

Çok pahalıymış. Bimde seninkinden var. 29900 lira.. Kaça almıştık len seninkini 14000 mi. Ne borsa, ne kripta, ne araba, bu kadar prim yapmadı.. Çağlara bakma, bisiklet alırım ben. Daha bugün gördüm.. 29900 etiketli bir bisiklet vardı.. bu değil demekki.

Bugün hiç güneş açmadı. Aksine evde de tüketim fazlaydı. Üretim; 1.17 kw Tüketim; 9,76 kw Tasarruf oranı %12

Kapıyı boyamak için farklı bi dükkandan boya alayım dedim. Eski orjinal boyanın olduğu bir tüpü götürdüm buna uygun yapın dedim. Üstteki fotoğraf bu boyaya ait. Adamlar sanki 2010 kasa fiesta nın nar çiçeği-bordo karışımı renkten üretmişler. İncelemek için de lütfedip arabanın yanında test etmediler. Boşu boşuna kapıyı farklı renkte boyadım. Solventi bol boyalar 3 gün farklı renkte durur ilk boyada anlaşılmaz. Bu yüzden anlayamadım hemen. Perşembe de tekrar gidip durumu anlatıp boya yaptırdım. Bunda da biraz açık renk yaptılar. Siz siz olun araba boyatacaksanız boyacınızı hep aynı tutun ustanızdan şaşmayın. Tutturan adam tutturuyor ama 2 3 kere arabanın başına gelip ilave malzeme atıyor. Kapıda vernik atması vardı onu p400-p800 zımpara vurarak aldım. Sonra komple kapıya p800 ve keçe vurdum. Macun çekmeden vernik atması tamir oluyormuş.

Sigorta kutusuyla uğraşmak yerine direk tavan lambasından 12v ve gnd yi alabilirdiniz. Araba muhtemelen kontak kapandıktan 5 dk sonra gücü kesiyodur tavan lambasından. Elinize sağlık

aynı zamanda hidrojeni yer altında tuz mağaralarında da saklama çalışmaları devam ediyor. Çin öncü bu konuda

Passat’ın masrafı bitmediydi bi..

Elektrik faturam geldi. Toplam 469kWh tüketim için 1847TL fatura edilmiş. Buna istinaden 1kWh=3.94TL (240kWh altı 2.75, üstü 3,89TL imiş) Şarj cihazından kontrol ettiğimde bu ay 235kWh şarj etmişim. Evden şarj için tutar; 926TL. Bu ay bolca da DC şarj yaptım. Toplamda DC şarj için 3.457TL ödemişim. DC’den 265kWh şarj etmişim. Bir kerede dışarıda denemelik AC şarj yaptım. 56TL ödedim. Toplam şarj: 500kWh Toplam Maliyet: 4439TL Yapılan Yol: 2286km Km başı maliyet 1.94TL olmuş. (Hepsini evden şarj etseydim km başı maliyet 86kr olacaktı.) 7.5lt yakan Passat ile yapsaydım aynı yolu, 70TL mazotun litresi olsa 12.000₺ tutacaktı.