Tüm Aktiviteler

Arabanın aklını aldım %30 eğimli sefa tepesine tırmandım... Lastikler bir yerden sonra yolu tutamadı. Çok zorladım ve debriyaj aksiyonerini ve balatayı sınadım. Kurtları döküldü. sonuç olarak debriyaj balatası iyi kaçırmıyor sıyırmıyor gayet iyi kavuruyor. Vites bir de dip gaz patinaj düşerken wes iki dip gazda balata sıyırmadan tırmanıyor devir artmıyor 130 New ton Torku tutabiliyor. Neredeyse %20 eğimde bile vites ikide tırmanabiliyor. Tekerler yoldan kopmadan patinaja düşmeden 2000 devirle çıkabiliyor. Debriyaj aksiyonlerindeki sorun bu şekilde tırmanmaya engel değil. Düz yolda seyir yapmaya engel değil, normal şehir içi kullanımda düşük devirde düşük hızda titreşim yarattığı için değiştirmek istiyorum.

ya cok sukur sahip olduk da biliyoruz Ford'un ne oldugunu

Sığdığı sürece sorun yok. Ben 60 amper aküyü söktürüp 72 taktırmıştım benzer şikayetlerden sonra.

Servet Abi teşekkür ederim böyle ben mahcup olurum yarın şu cikma gaz kelebegini de deneyelim o zaman özelden yazayım

Benim tavsiyem Vitara olur.

1080p önermiyorum asla. bakın size karşılaştırmasını hemen sunayım. 2 adet monitörüm var. bir tanesi 2k bir tanesi 1080p . her iki monitör de 120 hz yenileme hızına ayarlı. 1080p olan ekranda okuma yapmamayı tercih ediyorum. Gerçekten göz yoruyor. Gerekirse boyutu küçültün (yine önermem) ama 2k altına düşürmeyin kaliteyi. ekran görseli almıştım ama burada otomatik kırptı eciş bücüş bişey oldu. yükleyemedim o yüzden.

880 km’de yağ azalmayı kesti uzun süredir bu çizginin altına inmiyor. Yağ eklemeden takibi devam edeceğim Şile darlık yolunda bir tane beton rampa var. Orada arabayı çıkarıp aracın altına girip ses yapan bilyayı bulmayı umud ediyorum

türk kahvesi var mı

As250 kasasıda bedava doluyordu sanki. Sivasdan çıkınca Setkard gecen kırklareli Köfteci Yusuf’a kadar nonstop gidiyoz. Bir tane bulgur çuvalı kaç para haberin varmı.

Bunu düşünüyoeum aslında. Bir monitöre öyle para vermek saçma geliyor. Zaten monitörü üreten birkaç Çinli firma var. Daha yeni kurdum bir güncelleme sormadı. TV ye bağlayarak kurulum yaptım sadece. O da herhangi bir arıza vs var mı görmek için. Bağlantı ayağı için ialve 20 bin lira istemiş adam. Yerine uyduruabiliecek bir ayak ta yoktur kesin.

Mac mini M4 cidden yenilenmeye ihtiyaç bırakmayacak bir PC. Oyun ve biyoinformatik ağır işler hariç her şeyimi ona kaydırdım. Masada altta bir aslan yatıyor olsa da montumun cebine koyup gezdirebildiğim bu cihazı daha çok tercih ediyorum. Bu arada @Hüseyin Sönmez MacOs 26 güncellemesini henüz yapmadıysanız bir süre daha yapmamanızı öneririm. Geçenlerde canım sıkıldığı bir anda yapayım dedim, bin pişman oldum. Geri döndürmek 4 saat civarı sürüyor.

Birde ticarilerin çoğu arkadan hasar alınca, az bişey olsa bile bagaj kapağı değişiyor neden ? Sök at yenisini takalım uğraşmayalım diye mi ?

Smax pik döküm demekki

Tesla modeli iyidir hoştur güzeldir ama 2.500.000 param olsa gider yazlık alırım

montiröeü alınca pc de yenilenir yani

as250 daha iyi o zaman , koltuğu yatmaz ama olsun

kamyonet kasalar içi ferah ama böyle işlerde çok dayanıksız tabii. bir Q7 sökülmüştü az inceledim de, bildiğin uzatmak için panel panele eklemişler . sonra Smax aldıydım..

Büyükbabam aynı tarz bir kaza geçirdi. Kamyon arkadan vurdu, araba akordiyon gibi katlandı. Bir şeyin patlamasına gerek yok Partner öyle böyle dandik değil.

anlatılmaz yaşanır önce amd al

Yol bilgisayari tüplü değildi ama ben ekran bilgisiyle konuşuyorum

Neymiş o?

En az 20 yaşında. Normal Geçende gördüğüm kazada Mercedes G kasa Land gibi şasiden kupa ayrılmış.

Karşılaşalım

Hee şimdi anlaşıldı yeniden izlediğinde. Partnerin içi çuvallı malzeme dolu belli ki ağır, çarpmanın etkisiyle o ağırlık gücü arabayı söktü attı.

Parçaların birbirinden ayrılması ilgincime gitti benim. Ezilme bükülme yığılma görmemiz gerekiyordu sanki.