Tüm Aktiviteler

Şogun

28 bine burada bel altı komple boyatabiliyorum.

Fap üzerinden BSİ bağlanıp onuda inceleriz , chatgpt C3 için belli bir süratten sonra soğutma yeterli gelirse klima açık olsa bile fan durur demiş.

macara gitmek nasıl bir şey ya? turistik manada bir şey her halde. lütfen öyle olsun çünkü. makara gitmek haaa ... yeni deyimler sözlüğü.

aha fırsat kampanyası!

Nefis Guzel gunlerde, saglik ve mutlulukla olsun

teyidi basit fanın soketini söküp 50 km boyunca 110 hızla falan gidip denenbilir , gagıldan gelenlere not: test sounucu pahalıya patlar evde denemeyin

Pastaya cilaya karışmam. Detaylı iç temizliğin benden.

Benim klima konusunda baktığım tek referans çizelge bu.

Zuma 🤭

toyota kriko

swift yasaklansın

Hayırlı olsun Oğulcan maşallah 🧿 kazasız cezasız kullanın. Son zamanların dış görüntüsü en güzel olan araç. İç ve detaylı fotoğraflar da bekliyoruz.

yanlış olduğunu yazmıştık ama gözden kaçmış demek ki ,bir grafik bullmuştun ondaki rakamları yanlış yorumlamıştım , alıntı yapmıştım ama cevap yazmammaıştın

töbeeee geçmiş olsun saf kötülük bu

Video yerine Exele döküp grafik yaptım. *Mavi çizgi 500 gram gaz doldurulmuş hali *Turuncu ise geçen haftaki hali. Test için her iki kayıtta Otoban O-7 kullanıldı. Test sırasında aşırı soğuk olunca derece 22 santigrata çıkarıldı. Mavi cizgi bu nedenle 494'cü saniyeden sonra belirgin şekilde 10 bar sınırının altına düşmüş olmasına rağmen eski halinden 2 bar daha yüksek basınçla çalışmaktadır. . Turuncu çizgi her zaman 20 santigrat ayarında kalmıştır. Tesl sırasında ortala sürat 90 km/H civarındadır. Gaz doldurulduktan sonra her rölantide radyatör fanı ilk defa ikinci kademe çalışmaya başlamış olduğunu gözlemledim. Tesin başı ve testin sonundaki ani basınç yükselmelerinde ara ara fan kademe 2 de çalışmaktadır. Daha önce arabanın ikinci kademe açtığına şahit olmamıştım. 1038 saniyede düşük hızlı trafiğe girilmekte ve 5 km rampa inilmekte . Turuncu hatta bu konuda bir dönüş yok iken Mavi hatta klima basıncı hızla yükselme eğilimine girmiş.

bulgar üstünden macara gitsem zaten 5 günü falan bulurdu tam şarj için durduk valla rotası. güzelmiş evli mi bu arkadaşlar?

Mild hybrid, 48V. Plug in değil. Plug in olarak ,Supreme pakette 204 ps, Vzline pakette ise 272 ps versiyonları var. İyi dilekleriniz için herkese teşekkür ederim.

ucuzu pahalısı servise ilave gelir getirmez ki nasıl olsa müşteri ödüyor, servisler karar veremez ne konacağına merkez karar verir

Ayvalık altınova köyleri Valla zaman geçiyor hocam taşla beraber geziyoruz

Bugun otobanda deneyimleme firsatim oldu. Acc yi aktif edince araci seritte tutacagini sandim ama eski nesil serit takip sistemleri gibi arac seritten cikmak uzereyken mudahele ediyordu. Sonradan surus asistani tusunu fark ettim. Onu aktif edince yari otonom sistem aktif oluyor ve seridin ortasinda tutarak virajlari alabiliyor. Yaklasik 15 sn sonra direksiyonu tutun diyor tabiki. 2 silindir modu bekledigimden cok devreye giriyor. Bu sayede tuketim 7 lt altinda.

Epeydir yatıştaydık, yarın bir hava alalım. Başkonuş yaylası serin diyorlar, Haftasonu kampı yapayım.

aynı servis corolla’ya 10-40 koyuyordu 1.6 motora. Varyatör hatası çıkınca 5-30’a dönmüşlerdi. O zaman kitapçık 5-30 derken servis 10-40 koyuyordu. İnternette vardır bu olay bakabilirsiniz. Servisin mantığı şu. Toyota motoru zaten 10 sene bir şey olmaz ayağına ucuz yağdan devam etmek

O motora biniyoruz artık. Taş düştü mü yoksa temel fıkrasındaki gibi artık umursamıyor musun?