Tüm Aktiviteler

çoğu orijinal bunların. ucuz ledli farlı arabaların kısa farları berabat ama laf eden yok niyeyse....

bence orijinali yada dengi olanı almak lazım.

Ek bir detay paylaşayım belki işinize yarar. Gemini'ye herhangi bir görseli yükleyin. Ardından, Gemini'ye şu komutu verin: "Görüntüyü boyut ve ayrıntılar dahil olmak üzere bir JSON istemine dönüştürün." Bu işlem bir fotoğrafı geminin anlayacağı dilde detaylı şekilde yazıya dökmesine yarıyor. Buradan çıkan yazı üzerinde yapmak istediklerinizi değiştirerek denemeler yapabilirsiniz.

Karter conta yenileme işlemi sonrasında krank keçesinden olan şüphelerim neredeyse 100%'e ulaştı. Karter kolay olduğu için düzelir umuduyla bu işlemi yapmıştım. Kaçak son durumu biraz azalmakla beraber sadece arka krank keçesi tarafından motor çalışırken olmaya başladı. Bu sebeple araştırmalarım sonucunda Würth Yağ kaçağı önleme katkısını kullandım. Tamamen yeni yağ koymuştum ve zaten yeni yağ olması gerekiyormuş. Dudullu würth satış bayisi önünde motor sıcakken koydum katkıyı ve anında kesildi kaçak. Satış yapan arkadaşın tavsiyesi üzerine bi 15 dk hareket etmeden rolantide çalıştırdım. Kaçak sıfıra indi o 15 dk. O anda kaçağın arka krank keçesinden olduğu kesinleşti benim için. Sonrasında eve (20km) gittikten sonra kontrol ettim sadece bir damla damlamıştı. Üzerine şuan yaklaşık 1000 km yaptım ve bunun 300kmsi katkının ertesi günü oldu. Şuan park ettiğim yerlerde yüne kaçırdığını gözlemleyebiliyorum fakat belki eskisinin %20 si kadar. Arabamda yağ yakma sorunu yok. Yaklaşık teyitli 270bin kmde. Bilen arkadaşlara, abilere sorum şu: Krank keçesini değiştirene kadar; Bir sonraki yağ değişimine 10w40 yerine 20w50 ye geçsem kaçak azalacaktır fakat motora, iticilere bir zararı olur mu? Forumda daha önce zetech motorda baskı balata değişimi yapılmış @Coşku Merttarafından. Aynısını müsait bir zamanda cvh motor için ben de yapmak istiyorum arka keçe ile birlikte. Debriyaj da hızlı geçişlerde hafif hafif kaçırıyor. O da aradan çıkar. Ekstra bir tavsiyesi olur mu sormak istedim. Yardımlarınızı ve tecrübelerinizi bekliyorum.

Yine bir deneme ve prompt paylaşımı. Hyper-realistic, ultra-detailed DSLR cinematic portrait of a young man (same facial identity as the reference) standing outdoors in a {argument name="location_en" default="Swiss alpine village"} during a winter evening. Soft snow is falling, with visible frosty breath in the cold air. His hands are in his pockets in a relaxed, natural stance. He wears a thick wool winter coat, a textured knit sweater, and a loosely wrapped scarf, with a subtle accessory: a silver ring. Background: snow-covered rooftops, blurred alpine mountains, glowing chalet windows, and warm village street lamps, with soft golden bokeh reflecting on the fresh snow. Lighting: cinematic winter lighting that blends cool blue shadows with warm golden highlights. Rosy winter skin tones, sharp facial detail, shallow depth of field, and a touch of atmospheric haze. Camera: 8K, full-frame DSLR, 85mm lens, f/1.8, ISO 100, 1/200s. Style: editorial travel portrait, hyper-realism, high dynamic range, crisp focus, and natural skin texture.

Benimkine uymuyor bunlar Bosch uygun bujiyi bulmam lazım önce

İnsallah daha teslim almadık mı 😀

Dün Starbucks‘ta 150 TL’ye aldım kahveyi kahve Dünyası’nda 110 TL’ye yaptırdım. Üstelik orta boy. İş bitince bir her akşam böyle kahve içelim

Forumda vardı. Bunun yanlış olduğunu söyledik küstü gitti forumdan.

hehe, halledemezsin emin ol ben sandığı çakar geçerim, umrumdada olmaz, hatta onuda yapmam, arabayı değişirim direk, hiç uğraşamam, hatta o halde verir reno5 falan alırım

Sürekli lastik değiştirmeye gitmemek için jant + lastik takımı almak istiyor ya arkadaş ortak mantıkta buluşamamışsınız.

bende tam emin değilim ama denerim, 3 dk sonra freni salar diye okuduydum bir yerde, dusterdada böyleydi galiba hatırlayamadım şimdi, P ye alırmı bilmiyorum, bir ara denerim bakalım ne yapıyor... P ye alma olayını farklı durumlarda farklı şekilde yapar ama, mesela D de frende durdun kapıyı açtın sonra kapadın tam kapanmadı yada açık, saldın freni bastın gaza sürüyorsun, 1-2 mt gittinmi direk frene asılır N de bekler P ye almaz frenleri kitler kalır, ekrada P ye al sonra D yap devam et der, bunu denedim hatta araçtan indim bekledim, kızıyor diiitt diyor sövüyor ama gitmiyor alet çok bekleyince P ye alır belki bunuda denemek lazım ama el freni çekiyor kendisi, bu durumda P ye almıştır sanırım... yada D desin ve sürücü kapısı tam kapanmadı, az yürüdünmü frene asılıp boşta bekler, kapıyı kapa, P ye sonra D devam et der. (adamın asabını bozma adam gibi kapat kapıyı uyarısı verir yani ) yada durdun araç D de, kemeri çıkardın direk el freni çeker kalır ...

Abi benim km de o civarda idi 145-155 bin arası. Bosch taktım ben, 1.6 crdi benimki. Elin yatkınsa 12 lokma(derin olursa daha kolay olmasa da şart değil) ile yaparsın sileceğin alt tarafında kalıyor.

bu kamyonetleri extra güvenli diye alan var mı hakkat?=

işte onun için daha mantıklı oluyor zaten bu ebat

Bence asıl sen deneme. Ben iyi niyetten hallederim işimi. Gelin cenazeyi kaldırın derim bitti.

Hayırlı olsun yazacaktım tam, çekirdek alayım bekleyeyim bari

evet öyle oluyor, bloktan okuma olayı bloğun kendisinden değil, suya temastan algılar, suya değmeyince müşür efendi az algılıyor yada hiç algılamıyor, o ana gelene dek görmen lazım, öncesi su henüz varken, ısı yükselirken hararet uyarısı veriyor ama, bende kocaman kırmızı oluyor ekran, görürüz artık herhalde, bu uyarının olmaması için termostadın tam yarılması lazım, su biranda boşalıyor uyarı vermiyor bu durumda, ama az az eksiltirse hararet yükselir ilk etapta görürsün, su boşalıpta sensör buhardan etkilenip algılarsa bilemem, sen dene bak bakalım algılıyormu

Elektrikle ilgili ölçümleri yaptılar, ustalara göre aküde, kızdırma bujisinde, yakıt pompasında sorun yok. Pompa çıkışına da baktılar. Hepsi sorunsuz dediler Marş motoru dönüyor güzel bir şekilde. Enjektör sağlam dediler ama değiştireyim en fazla ne kaybederim ki Pompa değişmedi, Ankaradan aldım aracı, soğukta sorunsuz çalışıyordu zaten. Düşük seviye yakıt olmaz hiç. Pompa basıncı da iyi dediler

Teşekkür ederim yanıt için bu konuda Acemiyiz işte 😀 bilenlere sormak lazım.Arkadaşlar kafamı karıştırdı.

Bunu bilmiyordum, teşekkür ederim. Yazlık lastiklerim/jantlarım doğru ölçüde, muayene de yazın gelecek sıkıntı yok şükür. bu ölçüde lastiklere de baktım, takım fiyatı benim baktığım jant+lastik takımı ile neredeyse kafa kafaya geliyor, 2-3 bin oynamıyor (hem 15 hem 16" için)

Bugun kapora harici tutari hazirlayabildim; 11 gibi satis temsilcisine yazdim; belgeler falan hazirlayayim, oyle gonderin parayi dedi. Ogleden sonra 3'e kadar bekledim; ses yok, bir daha mesaj attim ses yok; 4'te aradim, disaridaydim, arabanin kontrolunu falan bekliyorum dedi. Anladim ki bugun o para bende duracak; ufak bir sinirlenmedim degil; sanki Kizilay'dan bedavaya dagitiyorlar arabayi; yarin da ses cikmazsa carsi karisacak, vaziyet alin; cekirdekleri falan hazirlayin

Sinirlenmeden arabayi teslim alabilirsem Amasya'ya kurban bayraminda giderken yolu degistirip size ugrayacagim @Metin Akbal Bu ozellestirmeleri tek basima ben yapamam

Başka illere de Kahraman diyorsunuz sonra benim mikromilliyetçi damarım şişiyor. Bunu duymamıştım, kelime dağarcığına yeni bir bilgi, teşekkürler. Bizde de birden parlayan aleve derler. "Benzini ateşe yaklaştırma alaflanır." gibi. Bazı yerlerde hayvan yemine alaf dediklerini de söylemişti tarih hocam.

Öncesinde yakıt deposu içerisinde bulunan pompa değişti ve orjinal takılmadı ya da, uzun süreler düşük seviye yakıt ile gezildi ise, bu durumda pompa basıncı düşüyor ve bu sorun olabiliyor.