Tüm Aktiviteler

çekerek şarj etmek daha mantıklı

Ediliyor işte. 3.5 kw. Denediler oluyor

Bu konuda bilgim yok. İhracat olacak mı bilmiyorum. Fakat burada üretilmesinin asıl sebebi iç pazarda ÖTV muafiyeti ile satış amaçlı.

kristalleşiyor materyal UV ışınları kesilemeyince.

AI bence harika bir şey. ya batışı hızlandıracak yada çıkışı.

maks çıkışı 2.5 kw filan onların.

Yaklaşık 2 aydır yoğun iş temposu nedeniyle araziye çıkamıyordum. Sahalara döndük, nispeten soft bir rota ile; Tabiki gudubetliğim üstümde idi yine Son turda akü sorunu yaşamıştım. Dün de ormanın içinde en az 10 yıllık serçe parmağım kadar paslı bir inşaat çivisini bulup haneye kattım Neyse ki ekip sağlam, lastiği sökmeden yanaktan ayırıp, iç lastiğe ulaştık ve yama ile turumuzu rötarlı tamamladık.

Abi, bak hatun geldin geldin yoksa başka bi yoldaş bulurum desene. Ya arabanı içinde senle yakar ya da gelir 😁

F35’lerin %25 tam operasyonel çalışabiliyormuş. Parça yazılım bakım sıkıntıları alırı artmış

bu araç sadece Türkiye için mi üretilecek yani?

Abi süper olur. Çok sevindim bu habere. Murat hocam cevap vermiş, parayı direk TOGG'un hesabına atıyorlar.

Benzeri durum benim başıma da henüz gelmese de gelecek sanırım. Elektrikli c3 aircross için ruhsatta yazan bilgiler şöyle; Net Ağırlık : 1855 Azami yüklü ağırlık : 2070 Katar ağırlığı : 2420 Römork azami yüklü ağırlığı : 350 Aracın fabrikasyon ağırlığı 1608 kg. 1855 yazılmış, bir miktar fazla yazılıyor genelde ama bu kadar fazla yazılması sorun olacak sanırım. Eğer yukarıda yazıldığı gibi 300 kg fark olması gerekiyorsa 2155 kg olması gerekir, bende 2070 yazıyor.

Dremliner 787 için söylenir emme uçakta kullanılan boya çok beğenilince renk kodu gibi kaldı. Boeing Leasing ucaklarının ana rengi oldu. 737 747 787 777 hepsinde bu renk var.

Ortaokul-lise yıllarında olduğu kadar olmasa da hala meraklıyım.. Bu arada mavi beyaz livery uçakların tanıtımında 777 ve 787 için aynı olsa da, Dreamliner Boeing 787 için kullanılan bir isim sanırım. İstanbul'dan Ankara'ya dönerken 787'ye binmiştim bir defasında. Müthiş bir şey. Kanatların havadayken yukarı doğru kavis yapmasına kadar gözlemlemiştim

O masrafı ödeyebilecek insan var mıdır bilemedim.

He he, evet dreamliner badanasını andırıyor. Dreamliner livery detaylarına hakim olman şaşırttı beni.

Boreal miş koreal miş Boşver abi bize böyle kemik gibi araba lazım Koy benzinin Tibet'e çık

Abi insan bilir nereden geçtiğini yaa. sonuçta uçağın önünü görüyorsun. Antenin 200m gerisinden, lan acaba bizim uçak buradan geçer mi yav, kule şaşırmış olmasın demez mi. Bence demeli. O kadar da auto değildir

çay kahve, ya da paslı su. Aklıma başka gelmiyor. bu arada kil hamuruyla çıkmayan şey yoktur heralde. insan parmak derisini taklit etmişler. Deriyi acımsızca yüzeye sürtünce kirin çıkmasını simule ediyor resmen. hamur 4 senedir stepne çukurunda boş duruyordu. İşe yaradı. beton olamaz. Gitmedim bu hafta. Bir de arabanın yarısından geride var. Önde yok mesela

Arabayı uzun süre yıkamayıp yağmura yıkatınca beyaz arabada böyle leke kalıyor toz çamur vs. Neyseki halletmişsin. Gecmis olsun.

Dreamliner değil.. Indigo airlines'a ait livery o. Mavi ve beyaz olmaları dışında alaka yok zaten. Şaka bir yana, ucuz badire atlatılmış gerçekten.. Bu youtube görseli hazırlayan da artık nasıl bir açıyla iki fotoyu birleştirdiyse... Yani ilk bakışta sanırsın radar kulesi uçaktan daha büyük. Uçağıda başka bir kareden alarak öyle bi açıyla koymuş ki sanki arka süspansiyon kırılmış uçak arka yana yatmış..

Yan aynam onceki pilota gore ayarliydi 😂

Emre Şimşek demiş ya işte.. herkese bir pay çıkar. Kule hata yaptıysa kaptan da hiç mi önüne sağa sola bakmıyor.

Yok beee ya o yerdeki arkadas gel gel yapti ben napayim der siyrilirsin 😁