Tüm Aktiviteler

fethulah h. nın "şarj olsunlar deşarj olsunlar...." diye bir videosu vardı..

Sileceği ayarlayalım

Nalburdan bir tane falçata alıyorsun hallediyorsun abi

Yok hocam yok almadım henüz. Şakadan takıyorum, o şarj ettiğimi sanıyor..

Aynen Abi, sökmek nasip olmadı, inşallah olmaz da

dysonlı araba bu mu

zoe bana ne katacak diye sorduğun soruya kendin yanıt vermiş oldun

Bence boynu altında kalmış motorun

istense hallolur o iş

sağ ön farın altında

Teneşir olmasın?

Tennessee'dir o tenese olsa duramazdık

evde unuttuğu AC kablosu sanırım. zula bagajı da yok napsın.

Yamaha tenese den başlar.

O kadar sene focus 2 dizel kullandım, elektrik destekli direksiyon olduğunu biliyorum, hiç direksiyon yağı ile ilgili sorun duymamıştım( direksiyon yağ seviyesi nereden bakılır ? Görmedim hiç )

Evde unutuyor hep

Mücahit bey yazınızı şimdi gördüm. Benzer bir şekilde benimde FB7 aracımdan ön taraftan tıkırtılar özellikle kasislerden geçerken sesler geliyordu. Bir süre sonra sesler artmaya başladı. Hatta trafik ışıklarında dururken ve harekete geçerken bildiğimiz gıcırdama sesleri gelmeye başladı. Haliyle sesler iyice artıp rahatsız etmeye başlayınca uzun süredir gittiğim özel servisteki ustama gittim. Direksiyona geçip biraz deneme sürüşü yaptık. Ve sorunun direksiyon kutusunda olduğunu söyledi. Fiyat olarak ta 17-18 bin tl gibi parça fiyatı 3 bin tl gibi de işçilik alacağını belirtti. Düşünmek için müsade istedim ve başka bir ustaya daha göstermek için araştırmalara başladım. Bu arada bizim usta beni arayıp Konya’dan 18 bine muayyer ve kendi garantilerinde bir direksiyon kutusu bulduğunu istersem getirteceğini söyledi. Beklemesini söyleyip İzmir’den aracı alırken ilk bakımını yaptırdığım Dündar ustayı aradım. Direksiyon kutusu da olabilir ön takım da dedi. İçim rahat olmadığından Aydın’da Google yorumları çok iyi olan özel bir Japon oto servisi bulup oraya gittim, ustaya durumu anlattım, deneme sürüşüne çıktık. Aracı lifte kaldırıp ön takımı inceledi ve sorunun yüzde 90 ön takımdan olduğunu, amortisörler hariç, rot, rot kolu vs ön takımda değişmesi gereken ne varsa değiştireceğini ve sorunun çözüleceğini düşündüğünü söyledi. İşçilik dahil 5 bin tl istedi. Tabi 21 bin tl’nin yanında çerez parası gibi geldi. Yapılacak işleme rağmen düzelmeme riskine rağmen ustaya güvendim ve aracı teslim ettim. 3-4 saat sonra araç hazırdı. Beraber bindik ve teste çıktık. Seslerden eser yoktu. Özellikle durdum, kalktım, kasislere, çukurlara girdim çıktım. Araç sıfır gibi oldu. Aracıma tekrar aşık oldum neredeyse. Ustama teşekkür ettim ve şuan o eski servisin önünden bile geçmiyorum. 2 yıldır Mustafa Usta ile devam ediyorum. Aydın’da Özel Japon Oto Servisi tavsiyesi isteyen olursa gözüm kapalı tavsiye ederim. Biraz uzun oldu ama direksiyon kutusundan önce komple ön takıma bakılmasını bu sorunu yaşayan yada yaşayacak arkadaşlara tavsiye ederim.

İşte hepsi hatalı demek. İlk yapan hatalı başlamış. Dükkanda fark etmiş olsam sökerdim

youtube den genelde baska marka model icin yazanlar oluyor onlari geri ceviriyorum. face gruplarindaki laguna kullananlari kabul ediyorum artik

Fiyat algimi kaybettim vallahi saçma sapan bir ekonomik ortamdayiz ama yinede uygun yaptirmisssiniz

Hayatın farklı konularında hep bir şansızlık var. Dün onarımdan çıkan iade için hazırladığımız eski fiyat Egea‘ya yakıt alırken arkadan çarpmışlar. Tekrar onarıma girecek bu aracı iade etmeden i 20’yi alamıyorum. Süreç 10 gün ileri attı kazaya karışan Egea benim arabam değil. Benim arabam farklı şekilde kullanılmaya devam edecek.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.Fiyatlar uçmuş, şubatta fiesta 1.4tdci 2007 ye 50bin civarı motor yaptırmıştım.

YouTube’dan müşteri çıkıyor evet çok güzel. Bana da mesajlar geliyor da ben anlamıyom bilmiyom diyorum en fazla arıza kayıtlarını silerim diyorum. En fazla çözüm önerisi sunabiliyorum.

artik kendi lagunama vakit ayıramaz oldum. bugun de 2003 2.0 otomatik laguna ile ilgilendim. 7 saat icinde yapilanlar: ariza tespit programi ile sorunlar tek tek görüldü elektrik tesisati genel onarimlari yapildi yag sensor-hidrolik dir. sensor-klima basinc sensor kisa devreleri ve kopukluklar duzeltildi. aktif hale getirildi kart okuyucu onarildi ayna ayar dugmesi onarildi gaz kelebek adaptasyonu yapildi genlesme kapi oldugu kadar temizlendi yetismedigi icin bir sonrakinde yapilacaklar: otomatik sanziman selenoid valfleri degisecek arka oksijen sensoru aktif edilecek (katalizor ve sensor yuvasi yok) surucu kapisi acik kapali algilama duzeltilecek yolcu airbag uyarisi duzeltilecek

Yok abi tenerelerin hepsi böyle.