Tüm Aktiviteler

Bu arabanın sıfırı ile bir arkadaşım ilgileniyor. Beyaz Life+ geri görüş+acc 1860 fiyat aldık. Kronikleri nelerdir başı ağrıtır mı üstad @Serkan Maden

Bu araç o liste ile pert olmuş. Araç sahibi parasını almış.. Sonra araç hasarlı olarak satılmış.. Alan da bu şekilde toplamış. Sovtajı nasıl gelir bilemeyiz. Ancak hava yastıkları değiştirilmemiş. Burada olan bu aracı alana olur..

Dipnot : Manuel ise bende direkt eğitmene yönlendirirdim.

Sağ emniyet şeridinde durduğunda motor stop etmişmiydi araba ?

Tarcanlar iskit şubesi tadilat nedeniyle kapalı geçen hafta aradım bende şaşmaz şubesine gittik gayet iyilerdi.

Öğretmeyin, bırakın işinin ehli bir öğretici öğretsin. İnsanın sinir katsayısı çabuk yükselebiliyor kas hafızası ile yaptığımız basit bir şeyi yapamadığında

İskitler Tarcanlar der kenara çekilirim. Çabiden ödünç vesile ile yamanlar ile ilgili bir şey duydum, daha doğrusu dinledim. Bir daha kendileri ile ticaretim olmaz.

Hanıma ve baldızlara, önce trafiğe kapalı alanda temel eğitimi verip, araca alıştıktan sonra mahallede turlama en son da sahil ve E5'te belli bir süre yanlarında da seyahat ederek, artık kıvama geldiklerini düşündüğümde "maruz bırakma terapisi" yöntemi ile tereddütlerini kırmaları sağladım. Çünkü ne kadar pratik yapsanız da akan trafikte araç kullanmak ilk başlarda her aceminin korkusu. Tabi bu yöntem herkeste aynı işlemeyebilir ytd Hepsi uzun yıllardır, kazasız belasız her gün İstanbul trafiğinde araç kullanıyorlar.

çabi duymasın bi anakara nın semtlerine takmıştı balgat ayranı filan diye dolaşıp duruyordu

o zaman ben anadolu yakasına geçip cem i dövüp geleyim cem allah yarattı demeyeceğim haberin olsun

cümleten merhabalar. bir haftadır bende de aynı ses var. gitsem sanayiye bir sürü bişey çıkaracaklar biliyorum. keşke şu boru nerde nasıl bağladınız bi resim atsaydınız :)

Valla benim çömezimde vardı ta. Bir gün nöbette doktor odasının kapısı dövülüyor. açtım yerde resmen yerde kıvranıyordu. Abiii kurtar beni diye. Hala gözümün önünden gitmez. Allah kimseye vermesin. Valla bir amca hatırlıyorum taş düşürüyordu. Çiftçiyim dedi. Dedim traktöre bin. 5 gün sonra acilde karşılaştık hayırdır baba dedim. Amca binmiş traktöre vurmuş kendini dağa taşa. Hocam dedi benim Karaoğlan beni üstünden attığı gibi bir de üstümden geçti dedi. Acilde röntgen çekmişler ona baktım. Leğen kemiği ve kalça komple kırık ama taş aynı yerinde duruyordu. Güler misin ağlar mısın Şaka bir yana taş düşürme için vücudu sarsan hareketle gerçekten faydalı oluyor. Bol su bol hareket ve sıcak uygulama üçlüsü tavsiye olunur.

Benim usta işinde çok iyi, 20 yıldır gideriz, hiç ikinci kez gitmedik, ama çok hızlı konuştuğu için %70 ini anlamıyorum Fatura gelince öğrenecez ne değiştiğini. Radyatörle ilgili bir şey söyledi birde beyin dedi. Hız sabitleyici limitte açık ve sol şeritte yağmur altında giderken birden araba yığılınca trafiği tehlikeye sokmadan emniyet şeridine geçmeye çalışırken çok bakamadım açıkçası. Ama aracı verirken söyledim böyle böyle oldu, orda mı bozuldu acaba diye, kapatmamışsındır, araç arızaya geçip korumaya almıştır. Birden çok yığılma yapınca öyle düşünmüşsündür dedi.

Abi yok içilebilir. Günde 1 şişeyi geçmediği sürece sorun olmaz. Özellikle bu yaz aylarında aşırı terleme ile olan mineral kaybı önemli. Özellikle evde limonla karıştırmak idrar asiditesini de artırır taş hastaları için iyi de olur.

Eşime öğrettim, önce teorik olarak debriyaj, kavrama noktası vs. Daha sonra boş yollarda dur kalk, aracın enini, sağını, solunu hissetme , vs, boş yollarda uzun süre talim, daha sonra hafif trafiğe çıkma. Sinyal vermek aklıma geliyorsa genelde öğrenmiş oluyor:)

Ben ehliyeti aldıktan 10 sene sonra arabam oldu. Bu süreçteki sürüş tecrübem 10 senede 1 saati geçmezdi. İlk başta 10 gün mahallede takıldım. Aracı tanımak amaçlı gezdim durdum. Sonra bir gün servisi kaçırınca mecburen arabayla gitmek zorunda kaldım. Ne olacak ki en fazla ölürüz mottosuyla geçtim direksiyona, en kalabalık saatte E5'e çıkıp Maltepe'den İzmit'e doğru yol aldım. İş yerine ulaşana kadar kalbim ağzımdaydı, hatta arabayı park edince bacaklarımda derman gitti (nasıl kastıysam artık). O gün güvenimi kazandım. Trafiği ve arabayı okuma kabiliyeti varsa hızlı adapte olunuyor. Benim hanımın 2 yıldan uzun süredir kendi aracı var. Toplamda sürdüğü 100 km ya vardır ya yoktur. O da trafiğe kapalı alanda. O korkuyu yenemiyor. Siz de yaşça gençsiniz, kan deli akar en doğrusu ablanızın profesyonel birinden eğitim almasıdır. Bir de öğretilen kişi büyüğünüz olunca, uyardığınızda kafanıza vurma ihtimali var. Öğreticiden çekinilmesi durumu önemli bence.

Sizi anlıyorum ama durum şu ki kaçak benim evimde değil başka bir yerde. Benim başka bir yerde olan kaçağı bilmem bulmam imkansız. Fatura da benzer tutarlarda geliyor ordan da herhangi bir şekilde fark etmem mümkün değil. Hatta komşu ilk başta kendi tesisatından sanmış vanayı kapatmış düzelmeyince arayışa girmiş ondan sonra anlaşıldı.

2 mm'lik taş beni böyle yaptıysa İlkay'ın taşı düşünemiyorum,Allah yardımcısı olsun inşallah..

Ben 2 gündür bilgisayarlarda açılış yapamadım. Sonunda Microsofr Auth.. ile tüm sistemlere yetki verdim. Modemin saati şaşıyor. ISS kaynaklı bir problem. Bölgesel hata veriyor çünkü.

Eşime ve iki oğluma aynı bu şekilde öğrettim, bu süreçte sabırlı ve sakin olmalısınız yoksa olmaz.

Valla İlkay' ın taşı ses vermesin tekrar mümkünse. Sessizce gitsin .Yıktı geçti adamı

Temel seyleri öğrettim 4 damacana ile park dar yerlerden geçme anı fren vs vs sonra hoca.

Şöyle düşünün. Saat mantığı şu. Saatten sonra bir patlak, kaçak var ve müdahale etmediniz. Boşa giden su da kullandığınız su gibi sizin sayacınızdan geçtiği için ödediginiz su parasına dahil olmuyor mu? Boş bir eviniz var ve Büyük bir kaçak var,1 yıl tamir edilmedi, ev boş olduğu için normal su kullanımı olmasa da saatten sonra kaçak olduğu için sizin sayacınızı çevirip o da size fatura edilmiyor mu?

Asker de bi çocuğu revire götürmüştük çocuk silah bulsa kendini vuracaktı.

Ben de zamanında kum dökmüştüm o sancıyı iyi bilirim. Yazdıklarını okudukça kıvranarak evden hastaneye gittiğim anılar aklıma geldi. Çok geçmiş olsun abi.