Tüm Aktiviteler

Mehmet, buyur tamamlayalım o cümleyi. Hız verisi girdiğinde ECU kafası karışır ya, öyle bir veri çakışması yaşanıyor ki motor yöneticisi ne yapacağını şaşırıp motoru boğmaya çalışıyor. Sensörden gelen sinyal bozulunca, sistem aracın duruyormuş gibi hata kodları üretiyor ve bu da o "her şey aynı anda oluyor" hissini yaratıyordu. Sağ ön ABS sensörünü değiştirdiğimizde o sinyal netleşti. Artık ECU doğru veriyi alıyor, gereksiz müdahaleler de son buldu. Basit bir parça değişimiyle çözülen bir krizdi bu, işte. Sen de anladığın gibi, karmaşık hisler genelde basit bir sinyal hatasından kaynaklanır. Ama şakalaşmayalım, tamamlaması gerektiği yerde tamamlamaya çalışmak bir abiyi sorumluluğudur. Sorularına gelince, bazen sistemler yoruluyor olabilir ama biz burada temiz cevaplar vermeye çalışıyoruz. Teknik detaylar netleşince kafalar da karışmaz, güven de yerleşir. Selam ve saygılar.

Hayırlı olsun.

Aklında olsun kask ı polis için takma,12 sene önce senin bisiklet sürdüğün Maltepe de sokak köpeği pedaldan ısırıp beni düşürmüştü kafamda kask olmasa ne olacağını tahmin edemiyorum,vücudum ağır,ani hareket ile kafamı yere çarpsam ne olacağını bilemezdim.

Yok yok benzinliler sessiz bendeki dizeldi traktör gibi onlar

İnstagram da bir trafik polisinin açıklamasına denk geldim,orjinalinde stepne bulunmayan araçlarda kriko ve bijon anahtarı aranmayacakmış.

Sevgili @Zonno Ustagelişimin konusu git gide iyileşiyor, böyle kısa ve öz yazdığın için daha okunur ve anlaşılır oluyorsun. Çalışmalarının devamını dilerim.

Hayirli ugurlu olsun kazasiz belasiz insallah kavustugun gunu nasip etsin abi 🙂

@Zonno Usta mesajın yarım kaldı. yeniden tamamlar mısın?

Oo tertemiz kazasiz belasiz saglik iyi günlerde kullansin 🧿

Ben beğenmedim ama, soketi takacak başka hiç uygun yer yoktu. Soket vardı elimde. İki tane bu lambadan ikisini de dirilttim. Şarj devresi bozulana kadar çalışır. pili biterse pil de var elimde. Bit pazarından tanesi 20 liradan ölçüp kontrol ederek bolca 18650 aldım.

Soğutma suyunda antifriz olmasa bile 90 derecede kaynayıp taşırma yapacağını sanmıyorum zaten kapalı sistem basınç altında saf suyun bile kaynama derecesi yükseliyor. Yani bence sorun bununla ilgili değil.

Ben bir yere yatırmadım parayı hocam.

Gaz regülatörü gövdeden gaz kaçırması dolayısı ile dün atiker regülatör ile değişti. Kesici filtresi ve normal gaz filtresi değişti. Maliyet 4.000 tl km 203320 1 ayda 2bin kmden biraz fazla kullanmışım arabayı.

yağ buji yağ filtresi triger kayışı termostat devirdaim vs. olmadığı için yok zannedildi.

2 milyonun aylık faizi 100 bin mi

Hiç sevmediğim tip. İlerde sorun çıkarsa araba bunu bana sen aldırfın der sıkıntı yaratır.

Aklıma geldi söyleyim, Bisikletin rengi Sarı . Çünkü aynı modelin en ucuz olanı sarı renk olanıydı. 1000 lira fark ediyordu.

Selçuk abi, güncellemeyi okuyup içimi ferahlattım. Sağ ön ABS sensörünün değiştirilmesi, "her şey aynı anda oluyor" hissini çözen en isabetli hamle olmuş; hız verisi girdiğinde ECU kafası karışır ya, öyle bir

Bu iş öyle olmaz ki. Siz 50 50 mik yapıp deneyin.

Geçen bir arkadaş kaldı abi. Sinyal ampül cam rengi yönetmeliğe uygun değil gibi bişey yazmışlardı. Amber rengi olacakmış camı

Araçta antifriz yok sürekli suyu kaynatıp dışarıya atıyor diye eklemiyorum şimdilik. Radyatör tıkalı olsa hararetin 100 ü geçmesi gerekmez mi obd den bakıyorum 90 - 92 gibi su kaynamaya başlıyor. Genleşme kabında su devirdaimi de oluyor.

Hayırlı olsun. Fevkalade performanslı bir araç. Şimdiden uyarayım, gaza bastığınızda verdiğine eşdeğer tepkiyi frene basınca vermiyor. 10 gün kadar ikamede kullanmıştık. Kazasız cezasız sürüşler dilerim.

Bu sorunun cevabı araca göre çok değişir. Mesela bendeki mondeo'da havalandırmaya takılı tutucu kullanılırsa havalandırma kırılır. b5 yada b5,5 passatlarda da hassas havalandırmalar. Lineada egeada hep havalandırmaya takardım. Mıknatıslı modellerde telefonun arkasında kalması gereken mıknatısın tuttuğu metal levha kutudan çıkıyor. Ayrıca bir şey almanıza gerek kalmıyor. Ben uzun zamandır mıknatıslı kullanıyorum, hiç düşmedi telefonum.

Devir daimde durum nedir. Kırık pali felan vardır. Yeterince suyu hızlı çeviremiyordur

Termostat sökülüykende kaynama yapıyor evet kaynama sırasında fan açmıyor çünkü hararet 90 derecede görünüyor fanı bu yüzden açmıyor diye düşünüyorum fan açma derecesine ulaşmıyor diye yani. Bu sorunu yolda iki kez yaşadım motor tarafından buhar çıkmaya başlayınca farkettim çekiş düşüklüğü vs. olmadı ondan beridir aracı kullanmıyorum denemeleri araç park halindeyken yapıyorum. Subap ayarı yapılalı emin değilim ama 40 - 50 bin km olmuştur herhalde motorun çalışmasında hiç bir sorun yok çekiş düşüklüğü de yok. Bu sorunun motor sıcaklık sensörü ile ilgisi olabilir mi? ect sensörü diye geçiyor herhalde.