Tüm Aktiviteler

mercedes te ecu kaç para? tamiri çok problemli olabilir arıza orada ise.

birkaç gündür foruma girmeye fırsat bulamadım. Hamilton'un uzun aradan sonra ki zaferini kimse yorumlamamış, şaşırdım...

Gece ilana girdik Fiyat olarak kademe kademe ineceğiz. Gelen ilginç(!) teklifleri buradan ifşa edeceğim

ECU yu söküp gönderdim Ankara Emek elektroniğe, araba garajda. Çoğu forumda okuduğum bu ECU ya Barbekü ECU diyorlarmş, nedense götürüp ECU yu motorun üstüne koymuşlar sıcaktan pişsin diye herhalde

Metin abi buradan sana da bilgi vermek istedim. KN filtreyi taktiktan 1 hafta sonra motor ariza lambasi yandi. iyi bir cihaz ile kontrol ettirdigimde map sensorunde yag var yaziyordu. tahmin edilecegi uzere filtrede olan aslinda olmasi gereken yag basincla sensore kadar gelmis. KN filtrenin hava gecirgenligi normal filtrelere gore fazla. sebebi ise kanallarin buyuk olmasi. kanallarin buyuk olmasi sebebiyle kucuk tozlari tutabilmesi icin yaglanmasi gerekiyor. bircok kullanici fazla yaglama sebebiyle maf/map sensoru problemi yasamis. ancak fabrikadan gelen filtredeki yag bile problem olabiliyor. bu sebeple filtreyi iade ettim, sensoru temizledim. ariza gitti. demek istedigim bu filtreyi sadece yikayarak kullanirsan yeterli filtreleme yapamaz. yaglanmasi gerekiyor ama dogru miktarda. fazlasi yine zarar. bilgin olsun.

kaldı ki bu daha iyi günlerimiz. 5 kere termostat mı değişir? "abe termostatı da değiştirelimmi zaten sarf mazlemesi"

düzelmedi herhalde. dediğim gibi basit bir komponent arızası olmalı bir yerde.

Hangi saç? Dört matik ne be. Deterjan markası gibi

Geçen Amazonda indirimde denk getirdim bu arkadaşı Subaru severiz. Ama sarı beğenmedim. Subi dediğin mavi olur mottosuyla boyalarını söktüm ve Maviye boyadım. Premium model olduğu için alt tabanı da metaldi ve komple sarıydı. Tampon da tabana bağlı olduğundan renk tutturmak zor oldu. (tabanı siyah yaptım, devamı olan tamponu mavi yaptım zor oldu biraz. Rremium modellerin orjinal jantları kauçuk olduğundan değiştirmek istemedim, direk beyaza boyadım. Redbull temalı decal ile son halini aldırdım. Sonuç;

Babasının düşmanlarını

Akü zayıfmış ondan oluyomuş Değişime 9.5 lira istediler aldım arabayı döndüm. Bi ara kutup başını söküp deniycem veya uyuyorsa ibizanın aküyü buna takıp denerim.

Saç rengi mercedese uygun

scooter ne ya tabureye oturur gibi motora mı binilir? Ata biner gibi bineceksin motora.

Oooo adam 4 matic almış sahiller de geziyor

Tekrar merhaba Toyota GR86 bulmuştum Edremit LCW'de oğlan bir tane alınca ben de kendime custom için aldım ilave olarak. Araç zaten modifiyeliydi aslında ama turuncu ve sarı iç mekan çok tat vermedi. Önce geçişli kırmızı siyah boyası tamamlandı. İç mekan sarıdan siyaha çevrildi. Renge uygun olduğunu düşündüğüm decal çalışması ve jant değişikliği yaptım. Far stop takımı bulamadım o yüzden keçeli kalemlerle mümkün olduğunca bütünlüğü bozmadan tamamladım. Bir sonraki araca dair ufak bir ipucu foroğraflarda mevcut.

Ali abi gel inat etme sana da alalım bir ceyranlı.

Evet Metin Hocam. Değil mi. Olmaz mı kardeş, Sürekli trafikte dikkatimi çekiyorlar. Doblomla sadece arkalarından bakıyorum, şimdilik.

Evet hocam, çok da severim çayı. Sipariş edeyim bir tane Anladım, tamamen bu nedenle almıyorsun. Hmmmm... Bu arada Sinan bey, Profil fotosuna bayıldım. Yarışmaya girse ödül alır. İnanın bilmiyorum kardeşim. Ben üzerime düşen herşeyi bitirdim. Hatta Eva Mat Havuzlu paspaslarımı da aldım bekliyorum.

Avrupalı üreticiler gibi parçayı birebir tedarik etmek istiyorlar ama Çaynadan o iş olmaz. Almanya'dan 5 günde gelen parça Çin'den 3 ayda zor geliyor.

Macera aramayın. Ali abi ne aldıysa onu alın rahat edin. Neymiş o dacia kökenli arabalar. 1400 km menzilli clio var. Herkes aldanır Ali abi aldanmaz. Motor olarak da Pcx alın… …

1.6 tdi motorlu vw'lerde çerez gibi değişiyor ama gel gör kimse lafını etmiyor. Bendeki B8 200k sürede 5 kere değişti. Kaldı ki üstündeki motorun üretimi çok ızın yıllardır vardı. Ha iki kere de elektrikli devirdaim değişti gavurun

Devir, talep edilen tork ve kelebek kombini ile çalışır ivtec. Hele ki dizelde çok başarılı. İ-vtec değişken. Devirden bağımsız. Valvetronik gibi basit sistem değil daha komplike ve başarılı. Sadece kam mili açısı değil, 12V 16V ayarı da var. Sürücü talebine göre, ekonomi veya üstün performansı beraber sunan tek sistem

Bu benim arabadan veri. Ben gaza bastıkca valfler daha fazla açılıyor. Ayak hareketimi mili saniye ile takip ediyor.

Bu sistemler gaz kelebeğinden bağımsız çalışmıyor. Benim gaz kelebeğim ancak ve ancak vanos ve valvetronik arızası olduğunda devreye girer. Normalde hep yüzde 85 açıkdır. Hava soğuk ise yüzde 60 sabit açıktır. Kontak kapalı ise gaz kelebeğim komple kapanır. Uzun yokuş inişlerinde hız sabitleyici açıksa ve sabitlenen hızı 5 km aşarsa araba valvetronik 0.3 mm lift ve gaz kelebeği ful kapanıp 90 km hızda 40 newtonluk fren uygular. Vites küçültmeden maksimum kompresyona sokar.

Vtec belirli devirden sonra, ivtec devirden bağımsız çalışıyor. Ayrıca exantik kafaları da açıyı değiştirip zamanlamayı kaydırıyor yanma odasının. Malum bilen azdır alev süresi sabittir