Tüm Aktiviteler

7kw monofazdansa 11kw 3fazı tercih ederim. sonuçta 3 ayrı fazdan toplamda 11kw çekiyor (gerçekte 10.5 falan çekiyor) 3 tane 3.5 kw gibi düşünebilirsiniz. Riski daha düşük. 22kW ise gerçek bir gereksizlik. En kabadayı batarya bile 11kw ile 5 saatte dolar. Dibini sıyırmıyorsunuz zaten. Benim arabadaki batarya 73.8 kw, %20 de taksam içinde 15kw civarı olacak demek. e %80 de dursa bi 15 t eoradan düşer etti sana 30 kw. 43-44 kw 11 kw şarj aleti ile 4 saatte dolar zaten ki öyle de oluyor zaten. Güneşin en verimli zamanı Bu arada, saatten sonra yaptırdığınız her türlü değişikliği eğer onaylatmazsanız sorumluluğu kendi üzerinize almış oluyorsunuz. Sonuçta o elektrik binaya bağlanırken bir proje var ve o proje onaylanıyor. Siz o projede olmayan bir hat çektiriyorsunuz. Bunun saatten sonra olması bir şey değiştirmez zaten evin elektrik tesisat projesinde saaten sonrası var. Öyle atla deve bir iş de değil.

OBC değildir o ısı pompasıdır. OBC olmayan araba olmaz. Ama bazı arabalarda opsiyonel daha yüksek kapasiteli OBC lker var. Minide 22kW opsiyon mesela. Standart olan 11kw. Eskiden citroen modelleri de monofaz ve 7 kw OBC ile geliyordu. Belki 11KW olanı opsiyon listesinden ekliyorlardır. Yazılmışı varmış. Var var ec4 ler falan eski nesilde hep 7kw tı.

doğru söylemiş ne var ki? şarj istasyonu bulamama ihtimali mi var? yolda kalma endişesi yaşayan insan temel motor becerilerini kontrol ettirsin. Nefes almayı da unutur o.

Alın elektrikli binin yaw. Haftada 350 km dediğin günde 35 km git gel demek. Evden şarj etmesen bile yarı yarıya yakıt tüketimi. 1500 lira civarı bir sürü 6bin km si dolmamış ikinci eller var.

Honda motosikletlerde falan çok uzun süredir hindistanda ürettiriyor zaten. En dayanıklı denen CBF150 lerin motorları hep hint motoru.

Teşekkürler abi, kesinlikle aynı fikirdeyim, kasap dolu ortalık. Tamamdır abi dikkate alacağım yazdıklarını.

Ben direkt çakmaklıktan aldım elektriği gitti.

Herkes bi şeyler söylüyor ama parasına göre güzel bu aletler bence.

Kuşadası Uzun yol vlogum.

Herhangibir add olur. Bin km'de bir ilave yap. Damlaryan yerde kr benzeri olur su ile temizle döktükten sonra. Bidon 5lt kafi. Ağzı sıkı kapalı yerde dursun. Arabada taşıma. Olası döküldüğü yerde pis şeke yapıyor.

Eylül ayının sonunda clionun bakımı var. 3. Sene doluyor. Bu paralarla sanırım servis dışına çıkıyoruz..

Ben şaka olmadığını düşünüyorum nedense

Düplü mü?

Bence şu an fiyat performans açısından en avantajlı araba Stepway 1.2 TCE EDC LPG. Benim Clio nun balatalar 22 binde değişti senin diskler de benim arabanın balatalar gibi erken değişmiş.

2016 1.2 TSI DSG yi arkadaşım 170 binde sattı herhangi bir sorun yaşamadı. Face sayfalarında 1.0 TSI DSG ile alakalı herhangi bir motor şanzıman arızası ile karşılaşmadım. Kendim 1.0 TSI DSG 116 HP Taigo kullanıyorum şu an 21 bin km de. Gerçekten enteresan ekonomik ve performanslı. Şehir içi yazın 7-7.5 litre geziyor, uzun yol şu an Çorum Afyon 110 km klima hiç kapanmadı 4.6 ya da 4.8 ile geldim diye hatırlıyorum. Bodrum a totalde 1000 km 5.2 ile geldim. Benzer yolu Clio 5.7 ile tamamlar diye tahmin ediyorum. C sınıfı yerine belki B Suv bulunabilir diye düşünüyorum. Hatta Seat Arona Kamiq T-Cross ihtiyaca binaen tercih listesine eklenebilir. C sınıfı Scala o fiyatlarda bulunabilir sanırım.

Hocam 1.0 tsi'da sağlam olduğunu duydum polo ıbıza vs biraz küçük geliyor bagaj hacmi geriye galiba scala kalıyor yada golf seat bu paralara temiz bulunur mu ve 40-50 km arası alıp 120 binde satmak istesem kavrama yaptırmak zorunda kalırmıyız biraz şans işi ama ne diyorsunuz 1.0 tsi sıcak bakıyorum motor ömrü nasıl bilmiyorum tabi

8 ağustos 2026 tarihinde 39.987 km de 40 bin bakımı yapıldı (16.500,00 TL.) ön fren diskleri değişti (8.500,00 TL.) Sıfırını sordum 1.540.000,00 TL. fiyat verdiler. 200 bin 6 ay “0” faiz kredi varmış. 1.2 motor ve fabrikasyon lpg var. Ödemelerim olmasa düşünebilirdim.

Ebrar hayırlı olsun, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim. Şoförleri iyi seçmeni tavsiye ederim yakından tanıdığın biri olsun.

Abi teşekkür ederim, ne yaptıysam bulamadım, benimki en dolu paket değil dokunmatik ekran var ama navigasyon yok sade car play olan model, diagnostik var, araç ayarlarında start stop kör nokta falan açma kapama yeri var, adblue ile ilgili hiçbişey bulamadım, chatgpt nin dediği yerde aynı ama çıkmıyor. İnstagramda bir iki yerde gördüm 2.0 bluehdi 120 150 180 için adblue egr emulatörsüz iptal diye yazıyordu ama ne kadar güven olur bilemedim, şuanda bi sorun yok inşallah kısa vadede sıkıntı çıkarmaz, bagaja bir bidon adblue koyacağım, shell de gördüm ordan mı alayım yoksa servisten falan mı, daha önce hiç adblue olan arabam olmadı, benzinlik adblue su işimi görürmü bittiğinde ? Benim multimedya şu şekilde;

Kütahya sonrası birde Bilecikte tekrar karşılaştık . Bir birimizi görünce bir kahkaha patlattı. Dayanamadı sordu, sen nere gidiyon dedi İstanbul dedim , oda boluya gidicekmiş. Kurumsal sesi çok farklı instagram parodi sesi ise bambaşka.

Eve vardım. Gece 02:00 Rota çok spontane oldu araba 145000 km aştı Kuşadası İstanbul arası 818 km de çıkararak yapılması güç bir başarı elde ettim. Kuşadası tatilinde genel olarak 1570 km sürüş yaptım.,

Ebrar hayırlı olsun. Addblue ana ünitede araç menüsünde çıkıyor ancak litre yerine km bilgisi mevcut. Senin araçta nasıl bilgim yok. Yazılım ile kapanmıyordu yeni motorlar. Bi araştırma yap.

hayırlı olsun, az daha bekle S350 yi sana vereceğim inşallah