Tüm Aktiviteler

Bunun sıfır 16000 tl. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-peugeot-207-208-308-3008-508-5008-rcz-gazkelebegi-v862418980-1270958102/detay

Foruma 13 yıl sonra yeniden dönüş mecarımı tanışma başlığında anlatmıştım, dönmemin sebebini de halletmiş oldum. Bir müddettir şehir içi için toplu taşıma, uzun yol için aile büyüklerini taşırken kiralık ile idare ediyordum. Fakat bir önceki kasa Courier'i ne kadar seviyor isek bu yaz bir güney turuna çıkarken mecburen artık yeni kasaya geçtiği için Courier'in son kasasını kullandık. Her ne kadar tasarımı mükemmel olsa da kendisiyle bir türlü yıldızımız barışmadı, ilk kullananlardan biri ben olmama rağmen (1200 kmde idi) her yerinde trim sesleri, inanılmaz düşük bir çekiş (keçi gibi giden eski kasadan sonra Anamur yokuşlarında beni çok yordu), sürekli gereksiz yerlerde uyarı veren akıllı sistemler (şeridin içinde giderken şeride sokma manevraları, sonsuz yorgunluk uyarısı vs) derken tatil dönüşü bu işin böyle devam etmeyeceğini anlayarak araç arayışına girdik. İlk planımız uzun zamandır aşina olduğumuz Renault grubuydu, Clio IV özellikle. Gerçekten de sebebi okurken düşündüğünüz gibi, bir ihtimal yurtdışına doktoraya gidersem hızlıca satabilmek. Fakat her baktığımda araçlarda 40-50 bin lira yukarı doğru bir hareket görünce rotayı kurbağa kardeşi Juke'a çevirdik. Bir yandan da aile büyüklerini uzun yolda taşımak için alacağımızı düşünerek acaba hem güvenlik hem konfor odaklı ne olabilir diye bakınıyorduk bütçemize göre. Latitude bir fikir olarak aklımızdaydı, fakat D segment ve Renault anlaşmazlığını düşünerek aynı fiyat bandındaki Volvo'ların daha mantıklı olabileceğini düşündüm, ilginç bir şekilde piyasası hareketli olmadığı için hem ikizi Focus 2.5lardan hem de Clio IV'lerden çok daha uyguna daha dolu bir araç bulabildik biraz da şansa: 2010 model 1.6D TDCi/HDi 109PS motorlu Volvo S40 Dynamic. 195000km de, daha önce ilk sahibi olan göz doktoru bayan hocam tarafından kullanılmış, oldukça diri kalmış, sunroof ve deri koltuk hariç full donanım. Elektrikli hafızalı ısıtmalı koltuklar, hız sabitleyici, bluetooth gibi o yıllarda çok kolay bulunmayan (günümüzde tabi kolaylıkla bulunan) bazı hoşuma giden özellikleri var, Symbol'den Courier'den inip buna binince tabi bünye konfor ve yol tutuş şokunu atlatamadı, zamanla alışacağım. Daha öncesinde forumda okuma yapmama sebebiyet veren DPF sorunu olduğu belirtilen motor olması bir tek dezavantaj, 115PS motorlu olan 6 vitesli S40 1.6D2 Drive-e daha çok tutuluyor ama bu temizlikte bulamadık maalesef. Artık hızlı satılma konusunu, yurtdışına taşınma durumum olursa o zaman düşünmek üzere rafa kaldırdık. Şimdilik araçta gözlemlediğim iki nokta var, birincisi alıştığım diğer dizel motorlardan biraz daha sesli çalışıyor (bana göre çok sesli hatta, ama aynı motorlu araçları dinleyince çok da farklı olmadığını gördüm, içim rahatladı) bir de turbo Renault'lardan çok çok geç devreye giriyor (1750rpm civarında, Renault'larda 1200rpm civarı olmalı yanlış hatırlamıyorsam) o da Dikmen yokuşlarında bazen beni yoruyor ama dediğim gibi alışma süreci. Bakalım ne kadar süre beraber vakit geçireceğiz, merakla bekliyorum

Glare shield/ şapka varsa mercekli LED olmaz. Genel olarak, bu mercekli ampuller LEDleri bir tarafa toplamak zorunda, ışık akısı çift taraflı LEDe göre yarısı. H1 ampul kullandığına emin misin? Yeni araçlarda H1 pek kullanılmaz 30 senelik araçta bahsettiğin tipte ampulu uzuna taktım, sadece uzun atarken sırıtmasın diye. Diğer ampul mercekli H4, onun uzunu daha güzel aydınlatıyor. İkisi de beyaz. Çağlar Betin yukarıda yazdığı gibi ampul deliği geniş olacak ki, mercek sığsın.

Dun denemek için bir rcz araçtan (araxin motoru yapılıyormuş) gaz kelebegini benim araca takmış usta akşamda evine benim araçla gitti bana söyleyip sabah beni aradı sorun yok dedi iki üç günde sen kullan duruma göre yeni bir gaz kelebegi takalım dedi bugün akşam aracı aldım eve geldim sorun yok gibi bir iki gün kullanacam bakalım ne olacak

Kırılma dökülme bol okuyacaksın. Hummer gibi işler yapınca kırılan yerler oldu. An tibariyle 400.k olmak üzere. Hâlâ devam ediyor sağlıklı yürümeye Bolca videolarım var, onları da izle. Kj göreceksin lr2 filan

Merhaba, Aracım 2025 1.0 tce alpine paket araç daha 6.000 kmde sağa dönüşlerde tam topluyor ama sola dönüşlerde son bir çeyrek bırakıyor toplamıyor. Sebebi nedir? Bir de düz giderken çeyrek dönüş sağ ve çeyrek dönüş sol yapınca sağa çevriliyken yerine gelen direksiyon sol tarafa yapınca gelmiyor o şekilde kalıyor. AYRİYETEN DİREKSİYONU TUTARKEN BİRAZ TİTREŞİM HİSSEDİYORUM BU DA NORMAL MİDİR? İLK ARACIM OLDUĞU İÇİN ONA GÖRE CEVAPLARSANIZ ÇOK SEVİNİRİM. ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER. Konu anlaşılır olmadıysa yarın video ekleyeceğim, bu şekilde daha net olacaktır.

İlk mesajı okudum 47 bin tl ye alınmış, cebimdeki telefon parası bugün. Moral bozucu

Kamera montajı yapıldı ama kablo yolu yapılmadı. Gece oldu ve karanlık.

Frenli 1.800 kg römork çekiyormuş, BE ehliyet veren yer arıyorum seneye nasip olursa bi çekme karavan gelir. Bu ara youtube da çok görüyorum Kia yı yükseltip hard offroad yapıyorlar, bayaa da güzel gidiyor ancak o vaziyette şehir içinde bakkala bile gidilmez. Her kapı Fl ye çıkıyor. Cumartesi gecesi sabahlayıp Servet abinin konuyu okuyayım 1 den başlayıp. Neyi var neyi yok öğreniriz. Yetkili servisin bilmediği bilgiler vardır orada.

Koltuk yatırma kolu arızasını döşeme ustasına yaptırdım. Koltuk söküldü yaklaşık 4-5 saat sonra takıldı. Koltuğun altında mekanizmayı çeken bir tel var. Mekanizma içinin parçalandığını ve komple değiştiğini söyledi. 2.000 liraya anlaştık. Şuan sorunsuz çalışıyor.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın Araç maşallah çok güzel

Valla yenge beyaz tiguan ile devam edecek, bu alacagimiz bana olacak gibi gozukuyor

Hmm. Bu araçlarda hava almak için vida yoktu di mi abi. Nasıl yapacağız

Foto gönder bi. Anlarım

Sorento'un yerinde kaldığı yerde Lr1 güle oynaya gider. Ağırlık güç oranı berbat Kia'da

Sorun yok yan yana denk gelmesin kırmızılar yeter 😆 Benim opsiyonlarım arasında mavi ve beyaz vardı ama en önce kırmızı Yenge binecekse yenge yeşili olabilir

Ne güzel işte, sizleri düşünen, işlerinizi takip eden, bir acenteniz var

Abi boş zamanlarımızda sanayide şanzıman beyni ararız hobi olarak suzuki vitara 1.9 ddis km ler çok yüksek

Kesinlikle RAV4. Ebrar alda şöyle daga taşa saralım 😁

Land zaten gönlümün efendisi, passatı bana satan adam fl aldı bir kaç ay bende kullandım herşeyiyle mükemmel, gri yada siyah, ön tampona şöyle bi ek koyuyorlar tam kafamdaki şekil şemal budur, sorento da lowrange olması artı özellik, çekiş sistemi fl daha iyi, sorento da esp li olanlar 150 k daha pahalı. Abi hanım nişanlıyken Multivanı sürüyordu, 7 yıl corsa peşine jipe geçince bi süre zorlanır ama kolay alışır. Hanıma modelleri gösterdim bunların hepsi aynı diyor 750 800 bütçe olsa 3.7 kj ciddi ciddi gider bakardım, tüpte bineriz ne olacak, bide magnaflow koyduk mu araba da yatarım gece. 5.2 zj kasa da niyetleniyorum ama ticaret yapıyoruz icabında satmamız gerekirse kolay elden çıkarılmıyor onlar.

Ben sizlere danışıyorum. Eski yazılarınızı okuyorum. Mesela CR-V sorduğumda Servet bilir dediler. Senin eski mesajlarını okudum, merak ettiklerimin cevabını aldım. Jeep modelleri için Doğan hocanın yazdıklarını okuyorum. 2.5 V6 Ford için Çabiye sordum, alma demişti. Land sorduğumda (2.0 TDI olandı) aldığım cevap buydu.

Abi km az düşük olana ciddi para istiyorlar, bi miras düşse alacağım tek araba hilux invincible. Mecbur bütçeme göre en temizini bulup gözümü karartacağım, bi 6 ay kadar eksikleri giderme işlerim sürer huylu olduğumdan dolayı, sonra güzel güzel bineriz. Hocam 2 kapı imkansız, ailecek biniyorum mecbur 4 kapı olacak, yılda 6 defa rizeye gidiyorum bagaj tavan koltukların ayak kısmına kadar çakılı dolu. X trail mükemmel araba, koleos 5 yıl bindim aşina olduğum bi araç ama bütçemi çok aşıyor.

hava yapmış , iyi olmaz bu şkeilde kullanmak

Pompa var abi, sesi piyasadakilerden daha iyi ama sendekinden sessiz olur mu bilemedim.