Tüm Aktiviteler

Topolino al bence

Pazar sabahı neyin atarı len bu Sana hasta demek istesem hasta yazarım. Bak bu da nesnel düşüncenin yansıması. bu da bir mühendis hastalığı. Mühendislik formasyonu alanların geneli böyle. (Ben dahil) O kadar analitik düşünmeye gerek yok. Her şey veri istatistik, bilim seni bir yere kadar götürür kalanını kendi sezgilerinle yapmak zorundasın diyorum sen atar gider. Sakin...

O enerjisini fotoğraf çekip mesaj atmak için harcıyor.

Avrupa er ya da geç gerçekle yüzleşecekti. 80 yıllık konfor alanından çıkmak durumundalar artık. Yok öyle savunmayı başkası finanse etsin biz refah devleti olalım falan. Ucuz iş gücü deyip taşıdıkları fabrikalar hepsinin başına bela oldu. Globalleşelim derken hepsi anasının evine dönüyor bir bir.

Kimseyi kastetmedim. Kimseyi de tanımak zorunda değilim. Sohbetin gelişigüzel haline istinaden mi yoksa ciddi misiniz anlamadım, hasta olduğumu ima ettiniz sanırım. ilki ise tatsız şaka. İkincisi ise, yakışmadı.

soğutma sıvısının ısısı sürekli kontrol ediliyor. Öyle asimetrik değişimler olmuyor. Üşenmeyip şarj ederken OBD den takip etmişliğim var. Silmediysem logu da olması lazım. +/-5 derece falan oynuyor.

Beni kastederek yazdıysan beni hiç tanımamışsın demektir. Geçmişte ford ve diğerleri için yazdıklarımı cümle alem bilir. Türk mahkemeleri bile Mühendisliği hastalık haline getirmemek lazım. Sen aşkı hiç anlamamışsın bu arada. Bizde yaptık mantık evliliği de o evlilik falan değilmiş. Veri meri boş işler. Kağıt üzerinde oturan şeyler gerçekle özdeşleşmez. O nedenle teori ile pratik farklı şeylerdir.

Şimdi?

Seni neden banlayayım Ali?

VW direkt israil için füze üretmekten çekindi. Tesislerinin bir bölümünü eyalet yönetimine devrediyor. O tesislerde terör devleti için füze ve savunma sanayi üretimi yapılacak.

Obc işini yaparken gelen güce göre sıcaklığı değişir. 3,5kw ile atıyorum sabit 50 derecede kalır. 7kw şarj ile 70 dereceye çıkabilir

Sezgi mi. Aşk ilişkisi olsa bile veri olmadan sezgi olmaz Olaya böyle bakınca sorun yaşamadım diyenlerin de manipülasyon yapabileceği akla geliyor. Hatta bazı şeyleri saklayabileceği. Hatta türkiyede bunun yapılma olasılığı falan.... Neyse. Herkesin doğrusu kendine. Ben araştırmadan, istatistik olarak değerlendirmeden almam.

Hyundai i10 ile öndeki minibüsün benim hızlanma çizgimle kesişeceğini düşünüp, arabanın yüklü enerjisini kaybetmemek için sollamaya erken çıkmıştım. 10 yıl önce ağır hypermilerdım, frene basmaya tahamülüm yoktu. Enerjimi korumaya takıntım vardı

İnsan olarak düşen adama yardım etmeli. Ama millet hayvanlaştığı için suçu sende bulup saldırabilir de. İki durumun da açıklaması var.

Onca sürüş bilmem nesi yapana kadar taralı alana girilmemesini bilmen gerekir. Yaya güvenli alanda ve sen tepesine çıkıyordun neredeyse

Ben de çamaşır makinesinin tahliye hatası vermesi üzerine alttaki küçük kapağı söküp filtreyi temizledim. Aman Allahım bu nedir böyle didim:) filtre tıkanmıştı. Normalde en kötü senede bir defa temizlemek gerekiyor ama çok takmıyoruz..

Bu arada ben de bir iki haftaya kendi istasyonumu trifazeye çevirtiyorum. Elektrikçiyle görüştüm.

Ali yanlış anlama aynı durum benim için de geçerli, sen onlyfans hesabı açsan eşin bile izlemez

Akşam serinlikte şarj edince pek ısınan bir şey olmuyor. Sıcakta, güneşte şarj edince fan sesi oluyor

6 saatte şarj oluyor 5,5kw en sevdiği bölge ses felsn yok tabi Akşam 12 de takıyorsun sabaha hazır

Küçük seviyorum ben.

8 amper ile şarj etmek mi daha verimli 16 ampermi. 8 amper şarj ederken batarya ısınıp veya charger ısınıp fan açıyormu mesela. Sürekli otoparkta fan zırıltıs veya farklı bir ses çıkarıyormu arabalar. 8 amper düşük bir hız, arabanın 2 gün fan çevirmesini istemeyiz.

Hımm, demekki beni banlamışsın 😨 Bu onlyfan işine bende girmek istiyorum, iyi para 💰 getiriyor diyolar.

8 amper trifaze 5,5 kw ile cillop gibi şarj.

Sen benim onlyfansa baksana